Weltumrundung mit dem Kewet Für acht Monate dem Alltag Lebewohl sagen. Einmal im eigenen Automobil um die Welt fahren. Was kann es Schöneres geben? Scheinbar nichts. Um es sich aber nicht ganz so schön zu machen, beschloß der Geograph und DWR-Redakteur Robert Mohr etwas Besonderes. Eine Weltreise in einem Elektromobil - die erste überhaupt. Daß die erste Weltumrundung in einem Elektromobil kein reines Zuckerlecken werden würde, war klar. Klar auch das nur sehr zähe Vorankommen in zwei Etappen pro Tag, à jeweils 100 Kilometer. Um mit gebrauchten japanischen Autos die Strecke Moskau-Wladiwostok zu bewältigen, brauchen professionelle Autoüberführer rund zehn Tage. Mit meinem dänischen Kewet El-Jet benötigte ich 70 Tage. Dabei war ich meist vom Morgengrauen bis in die Nacht unterwegs. Kewet buddy gebrauchtwagen. Zeitraubend sind die Ladepausen. Drei bis sieben Stunden braucht man dazu, je nachdem, ob das Laden mit beiden oder nur mit einem Ladegerät möglich ist. Nachtfahrten, wie ich sie noch später in tropischen Ländern unternehmen sollte, kamen im spätherbstlichen Sibirien nicht in Frage.
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Der Twizy ist weit verbreitet und hat eine aktive Community. Also habe ich mir mal dessen Motor und Steuerung angesehen. … Weiterlesen → Der CAN Bus wird seit vielen Jahren in allen Autos eingesetzt um elektronische Komponenten mit einander kommunizieren zu lassen. Wer ein Fahrzeug auf elektrischen Antrieb umrüstet, benutzt oft Komponenten wie Ladegerät, BMS, Motorsteuerung und andere Geräte, die CAN Bus fähig … Weiterlesen → Im vorigen Beitrag haben wir uns mit einem Android Autoradio mit Realdash als Tacho im Elektroauto beschäftigt. KEWET Elektroauto - Buddha schreibt. Hier soll es nun weiter gehen mit der Kommunikation mit den anderen Komponenten im Elektroauto: Dem EMUS BMS, dem GEN4 Motorcontroller und diverser … Weiterlesen → Wie kann man die Kapazität und den Zustand (SOH) einer LiFePo4 Zelle messen? Die Ermittlung der Kapazität und des Zustandes (state of health) eines LiFePo4 Akkus ist nicht ganz einfach. Wir haben es mit 2 Faktoren zu tun: Der realen … Weiterlesen →