Habe das selbe problem aber nur wenn ich mal länger fahre. Dann fängt der irgendwann mal an hoch runter hoch runter zu gehen mit den drehzahlen. weiss auch nicht was das sein soll. Auch Golf 3 AEX. Wäre auch zufrieden wenn jemand helfen könnte. | 05. 2006 12:16 Also ich weiss nur das AEX und AEE schon die neueren motoren ausm 6n polo sind und das die meistens probleme mit dem drosselklappenteil haben. Meine freundin fährt den auch und der hat auch nur zicken gemacht. Hab den bei vw auslesen lassen. Kein fehler. Aber der meister meinte ich sollte die drosselklappe mal ordentlich reinigen und die zündkabel verkleidung am ventildeckel abmachen oder die kabel am besten direkt erneuern. Hab ich auch gemacht. Danach lief der wie ein uhrwerk. Aber nur ca. ein halbes jahr lang. Dann fing der wieder an. Golf 3 1.6 Drehzahl schwankt, Motor geht aus?H I L F E !!!. Jetzt ist ein neues drosselklappebteil drin, (220 euro) und der läuft wieder ohne probleme. | 05. 2006 16:10 Baujahr 1994 Is soweit ich weiß der ABE Motor. Er geht auch oft ganz aus wie bei CAMPINO89.
Ihr Volkswagen Golf 3 vibriert im Leerlauf ohne Grund. Sie haben dies kürzlich erkannt, was bedeutet, dass Ihr Volkswagen Golf 3 ein kleines Problem hat, das so schnell wie möglich behoben werden muss. Das Ziel dieses Artikels ist es, Ihnen zu helfen, die Art dieser Vibrationen zu finden, damit Sie den Fehler beheben können. Wenn Sie feststellen, dass diese Vibrationen beim Bremsen mit Ihrem Volkswagen Golf 3 auftreten und genau dies, laden wir Sie ein, unseren speziellen Artikel zu diesem Thema zu lesen: - Mein Volkswagen Golf 3 vibriert beim Bremsen was zu tun ist Wenn es nicht nur um Bremsen geht, versuchen wir gemeinsam, die Ursache dieses Problems herauszufinden. Golf 3 leerlaufdrehzahl online. Verschiedene Gründe, die Ihren Volkswagen Golf 3 im Leerlauf vibrieren lassen Erstens kann Ihr Volkswagen Golf 3 im Leerlauf aufgrund spezifischer Wetterbedingungen vibrieren. Diese Gründe sind durchaus normal und erfordern keine Reparaturen an Ihrem Fahrzeug. Wenn Sie diese Schwingungen wahrnehmen, wenn die Motor ist kalt und das Temperaturen sind selbst niedrig Es ist eine sichere Wette, dass dies die Ursache ist.
Hab 30 € für bezahlt. (aufm Schrottplatz) Gruß onkelalex #3 Hi nochmal, öhm ich bin nen weibchen also meine kenntnisse über dieses ding ist sehr niedrig ich kann nur das sagen was mein noch mechaniker sagt.... kann mit dem ding + einbau auf 200 euro kommen? Danke für deine hilfe kathy #4 Hallo weibchen Also laut einer Preisliste liegt der Neupreis für das Teil bei VW 178€ + 19% also 211, 82€ (ohne Gewähr, hat nen Kumpel nachgeschaut) Ich weiß nur, dass Teile für die Motorsteuerung/Einspritzung sehr teuer sind. Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor zu hoch. Deswegen hol dir das Teil lieber gebraucht(aber funktionstüchtig) von einem Schrottplatz. Ich weiß ja nicht wie gut du den Mechaniker kennst, aber da der Tausch dieses Teils nur knapp 5-10 Minuten dauert und es wirklich nur ein Stecker und ein paar Schrauben sind, kann er nicht viel fürs einbauen verlangen. Fahr einfach mal zu einer Autoverwertung, frag nach einem Leerlaufregler bzw. lass den Schrottmenschen bei dir reinschauen, damit er weiß welche reingehört (bei Bj 94 sollte es ein 4-poliger sein, es sei denn du fährst VR6) und der soll dir das Ding günstig geben und am besten noch direkt einbauen.