relax al fresco Jochen, Freund von Webmaster´s Liebling & 6 Mod´s Skizze? Ist mir nicht bekannt. Bei den neuen BS - die blauen- gibt es einen "Beipackzettel" mit den Maßen, wie ich sie weiter oben gepostet habe. Wann kommst du mal in die Schweiz? Fährst du Ski? #31 Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs: 1 Besucher
Aufbocken des gesamten Smarts oder nur die Vorderräder auf die Rampen fahren 2. Demontage des hinteren Kunststoff-Unterbodens 3. Demontage des vorderen Kunststoff-Unterbodens 4. Demontage der Abdeckung vor dem Bremszylinder 5. Ausbau alter Bremslichtschalter 6. Bremslichtschalter elektrisch vom Bordnetz trennen 7. Einbau neuer Bremslichtschalter 8. Anschluss zwischen Bordnetz und Bremslichtschalter wiedeherstellen 9. Montage Abdeckung vor dem Bremszylinder 10. Montage vorderer Unterboden 11. Montage hinterer Unterboden 12. Smart 450 bremslichtschalter wechseln e. Smart abbocken Fertig Wenn Sie diese 12 Punkte sehen, kommen Sie bitte nicht auf den Gedanken, dass dieses Vorgehen einfach und von jedem leicht nachmachbar ist. Der Teufel steckt hier nämlich im Detail. Deshalb hier die einzelnen Punkte noch einmal genauer beschrieben: zu 1) Den Smart mit der Hebebühne auf vernünftige Arbeitshöhe bringen, hat mehrere Vorteile: - die Demontage des hinteren Kunststoff-Unterbodens kann so durchgeführt werden, wie der Entwickler sich das gedacht hat; - Mann (oder Frau) muss nicht unter dem Smart hin- und her robben zu 2) Demontage hinterer Kunststoff-Unterboden Der Kunststoff-Unterboden wird mit Schrauben gehalten, die eine 8 mm Schlüsselweite besitzen und vom Gewinde wie eine Spaxschraube aussehen.
wäre das gehäuse geschlossen, also ohne dieses "loch" würde man das uumst gar nicht bemerken das die wasserpumpe nicht mehr richtig funktioniert. war bei den amis so, bei den deutschen, bei den japanern, bei den italienern, den franzosen und auch bei dem ausserirdischen smart wird es so sein greez rsmarty
hatte jemand sowas schonmal, oder hat nen Tipp! Ich selbst vermute Kopfdichtung defekt - also Abgas wird ins Kühlsystem gedrückt. -> da gleich die Frage: Wie sieht die Kopfdichtung beim Smart aus? Ist das nur ne Flüssigdichtung? Gibts da oft Probleme? Kann das evtl. mit dem Stopfen in der Wasserpumpe zu tun haben? Bremslichtschalter defekt, wohl doch nicht! - fortwo ed - Allgemeine Themen • smart fortwo electric drive - Elektroauto Forum. -> dort verliert mein Roadi ein wenig Kühlwasser nach außen... Vielleicht kann dort auch Luft reingezogen werden - wenn bei niedriger Motortemperatur noch kein Druck auf dem Kühlsystem ist. (??? ) Der Schaum ist sauber - kein Öl im Kühlwasser - KEIN Kühlmittelverlust (Stand im Behälter unverändert zwischen MIN - MAX) Mein Roadster: 60kW+, 97000km, keine Probleme mit Motorrundlauf / Leistung o. ä., kein Ölverbrauch (auch kein steigender Ölstand), Thermostat und Kühlmittel letzten Winter gewechselt - bisher ohne Probleme Ich weigere mich zu glauben, dass die Kopfdicht kaputt ist!!! Das ganze kann erst seit dem Kälteeinbruch sein - ich hatte zuletzt den Deckel vom Ausgleichsbehälter runter, da war alles i.
Ich habe es aber geschafft, durch leichtes Durchbiegen des hinteren Kunststoff-Unterbodens nach unten und gleichzeitigem Zug nach hinten, die Laschen dennoch zu lösen. zu 3) Demontage des vorderen Kunststoff-Unterbodens Der vordere Kunststoff-Unterboden ist mit den gleichen Schrauben wie der hintere Unterboden gehalten (ohne Ausnahmen). Entfernen Sie alle Schrauben des vorderen Unterbodens, besonders auch jeweils 2 Schrauben auf beiden Seiten in den vorderen Radläufen. Desweiteren ist die Frontschürze vorne über den Unterboden geschlagen. Sie lässt sich aber leicht ein wenig nach vorne hebeln. Kühlwasser schäumt ! - Antrieb - Smart Roadster Board. Wenn Sie diese Schritte durchgeführt haben, sollte der vordere Kunststoff-Unterboden schon nach unten gefallen sein (also Vorsicht bei den letzten Schrauben). zu 4) Demontage der Abdeckung vor dem Bremszylinder Die Abdeckung ist aus schwarzem Plastik und befinder sich angrenzend nach vorne am Bremsylinder. An der Schmalen Seite (zum Bremssylinder zeigend, nach hinten) befindet sich eine geriffelte grifflasche.