Lachs Mit Gemüsereis

E Bike Fehlercode 503

Als ich letztens auf dem Weg zum Einkaufen war, fing das Packster an zu spinnen. Mal funktionierte der Motor, mal nicht. Es war mir vorher schon passiert, dass der Akku den Kontakt verloren hat wenn ich über einen etwas größeren Hubbel gefahren bin, aber da half es normalerweise, den Akku fest zu drücken. Diesmal nicht. Der Fahrradcomputer zeigte an, dass der Akku entladen sei. Nach dem Motto ein Reboot tut immer gut schaltete ich den Computer mehrmals an und wieder aus, was aber das Problem nicht löste. Stattdessen war häufiger der Fehlercode 532 zu sehen. Damit konnte ich mich wenigstens auf die Suche nach der Lösung machen, und so stand ich eine Weile neben der Straße und googelte. Anscheinend wurde der Akku nicht vom Computer erkannt, warum auch immer, und ohne Akku läuft logischerweise der Motor nicht mehr. Ich verschob den Magneten für den Sensor am Hinterrad ein bisschen (das wurde im Internet empfohlen) und hoffte, dass es daran lag. E bike fehlercode 503 part. Dem war leider nicht so. Der Computer zeigt einen leeren Akku an.
  1. E bike fehlercode 503 form

E Bike Fehlercode 503 Form

Es stecken verschiedene Auslöser hinter dem Fehlercode 503, die Sie bestenfalls selbst beheben können. 1. Einen Neustart probieren Bei einem Fehler in der Software fährt das System herunter, wie Sie es vom Laptop her kennen. Der Sicherungsmechanismus soll die Komponenten vor Schäden bewahren. Schalten Sie das E-Bike komplett aus und warten mindestens eine halbe Minute. Beim Neustart initialisiert sich die Software und beseitigt den Fehler. Lesenswert: Bosch E-Bike Akku resetten Bosch E-Bike Intuvia Display Reset Bosch E-Bike Purion Display resetten Bosch Nyon Display Reset 2. Staub auf dem Tretsensor Wenn Sie häufig auf unbefestigten Wegen fahren, bildet sich speziell bei feuchtem Untergrund eine Schmutzschicht auf dem Sensor, die Impulse des Magneten abblockt. Infolge fällt das gesamte System aus. Einmal Abwischen bringt Sie wieder in Fahrt. 3. E bike fehlercode 503 form. Der Speichenmagnet ist verstellt Falls eine Plastikklammer zur Fixierung fehlt, entwickelt der Speichenmagnet Eigenleben beim Überfahren holpriger Strecken.

#1 uchenvogel Themenstarter Hallo, pünktlich zur 1. Inspektionsaufforderung nach 300 km erscheint Fehler 503 und die Unterstützung ist zeitweise weg. Der Magnet ist korekt montiert. Der Geamtkilometersand hat sich automatisch um 50 km erhöht. Bosch gen 4. Ist da der Sensor oder mehr defeckt? #2 Flint Hatte ähnliches, nach ca. 1 Jahr. Unterstützung da, nicht da, Fehlermeldungen. Geschwindigkeitsanzeige stark am schwanken. Bei mir war der Sensor defekt. Gewechselt, fertig. Alles ok. #3 Weiß jemand gesichert welchen Abstand der Speichenmagnet zum Sensor haben soll? #4 Zuletzt bearbeitet: 01. 03. 2022 #5 #6 8-14 mm anderswo habe ich bis 17 gelesen. Bei meinem Radon ist der Magnet 19 mm entfernt. E bike fehlercode 503 parts. Aber das es erst nach 300 km anfängt probleme zu machen. Gibt es länger Magnete? #7 Hi, Befindet sich der Magnet wirklich ggü. der Markierung/Kerbe? "3. If necessary readjust the sensor with additional spacers" Nach Entfernen der Abdeckung kann man den Sensor abschrauben. Mal probeweise Unterlegscheiben, Pappkarton,... bis der Abstand 14 oder weniger mm beträgt und testen.