Die Buchse unter dem Tank wird geöffnet, das Kabel mit der Ladehalterung verbunden und angeschlossen. Das Abschalten des Stroms erfolgt ca. 1 Minute nach Zündung aus. Ich habe an der Dose ohne Last rund 1 Volt gemessen, immer. Erst durch einschalten der Zündung liegen hier 12 V an. Was ich festgestellt habe, lasse ich das Navi angeschlossen, bleiben wohl die 12 V immer an geschalten. Dies ist aber in meinem Fall unrelevant, da ich mein Navi nie am Motorrad belasse. Nach der ersten Testfahrt muss ich sagen, dass es genau so ist, wie ich es benötige. Das Navi lässt sich perfekt ablesen und ist auch nicht im Weg. Keine Steckdose für Navi? - BMW nineT - Technik - BMW R nineT Forum. Wie immer, Montage auf eigene Gefahr, für Defekte haften wir nicht. Hier noch die Bilder zur Montage: Marc Hi, mein Name ist Marc. Ich bin der Gründer von und. In Zusammenarbeit mit meiner Frau Sandra, möchten wir euch etwas über unsere Ausflüge in der Region (RNK), Zukunft Radverkehr, Mobilität, Technik und unsere Motorräder KTM 790 Duke, BMW R1200R und Honda NC700S berichten. Gefallen dir meine Bilder?
Gruß Manni von peternrw » 24. 2008, 10:18 Hallo Manni, habe gestern gebastelt. habe mich doch entschieden den Stromanschluß über eine Leitung die über die Zündung geschaltet wir anzuschließen. Klemmen der Zusatzscheinwerfer boten sich da an. Leider scheint der Docking Shoe nicht in Ordnung zu sein. Navi lädt nicht. Ach ja habe da noch einen Link gefunden. von Duedy » 24. 2008, 11:49 peternrw hat geschrieben: Hallo Manni, Vielen Danke für diesen interessanten Link. Sobald ich mal ein bischen mehr Zeit habe, werde ich mich auch über das Thema TomTom Rider anschliessen machen. Ich überlege auch noch, wo ich den "Wunderlich" Halter anbringe. rtcruiser von rtcruiser » 24. 2008, 13:36 Grüß Euch, warum einfach wenn es auch kompliziert geht? Habe mein TT direkt über das mitgelieferte Ladekabel an die an der RT serienmäßge Steckdose angeschlossen. Kabel unsichtbar verlegt indem ich Verkleidung um Tank gelockert habe. Bmw r1150r navi anschließen windows 10. Saubere unsichtbare Verlegung. Einziger Nachteil: ich habe nur noch eine von den zwei Steckdosen frei.
#12 gerd_ Hi Alle 1150 haben zumindest eine KFZ-Steckdose nach DIN (in Anlassernähe). Wenn da ein Stecker nicht reinpasst ist das Ladegerät seltsam. Bevor Du eine spezielle Steckdose an's Mopped baust würde ich einen passenden Stecker an's Ladegerät bauen. Sollte da ein Stecker für den Zigarettenanzünder dran sein, dann kann man oft ein Teil von dessen Kopf abschrauben. Falls nicht, dann den Stecker wechseln. Stecker für die Bordsteckdose Die Bordsteckdose der 1150 stehen immer unter Spannung und vertragen 4 A (gibt 'ne Sicherung im Zentralelektrikkasten) gerd Zuletzt bearbeitet: 20. 10. 2016 #13 juekl ich habe mir bei jedem MR ein Kabel mit Sicherung von der Batterie bis in Höhe Lenkkopflager gelegt. Einen etwas dickeren Querschnitt. Massekabel an ein Eisenteil. 2 Elektrik Fragen; Ladestecker u. Navi anschließen. Daran schließe ich dann Navi, Zigarettenanzünder-Dose, USB-Dose und evtl. noch eine Hupe oder Zusatzscheinwerfer an. Im Winter kann ich die Sicherung rausziehen und dann ist sogar die USB Dose nicht mehr im Leerlauf. #14 Emmentreiber So ist beim Abstellen immer der Strom weg.
Moin Guido, sag mal bitte, wie groß war denn die Mühe genau, ich habe mal in der Rep-Anleitung geschaut, ist ja schon ein wenig mehr zu tun, oder täuscht das? Netzteil Navi anschließen - WWW.R1200ST.de - BMW R1200RS - BMW R 1250 RS. Ich glaube am meisten Respekt habe ich vorm Abklemmen der "Spritleitungen", besonders wenn man die "13 3 010" NICHT hat, ob das mit 'ner Verschlussklammer für Gefrierbeutel auch geht? Versuch macht kluch, gelle? Ach so, hast du zufällig 'nen Stromlaufplan von der 1150er GS (ich seh grade, du hast eine 11er, hat sich dann erledigt, bemühe GOOGLE), ich würde nämlich gleich noch 'ne 12V Steckdose mit anklemmen, wenn ich den Tank schonmal weg habe um die Navi-Stromversorgung herzustellen. Danke im voraus und 'nen entspannten Abend sowie einen angenehmen Sonntag.