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Hinterachse - Gummimetalllager wechseln Diskutiere Hinterachse - Gummimetalllager wechseln im VW Passat Forum im Bereich Volkswagen Forum; Hallo zusammen! Kann mir vielleicht jemand sagen, ob man die Gummimetallager der Hinterachse(n) selbst und ohne Spezialwerkzeug austauschen kann?... Dabei seit: 11. 02. 2003 Beiträge: 11 Zustimmungen: 0 Hallo zusammen! Kann mir vielleicht jemand sagen, ob man die Gummimetallager der Hinterachse(n) selbst und ohne Spezialwerkzeug austauschen kann? Schon mal Danke & Grüße hb13rm 03. Hinterachslager Passat 3B gebraucht kaufen! Nur 2 St. bis -75% günstiger. 11. 2007 5 moins eoretisch kannst du die Lager alleine wechseln aber vorab wär ne info bezüglich des Fabrikats sinnvoll Würde aber Laien davon abraten da die Hinterachse und somit auch die Bremsleitungen gelöst bzw geöffnet werden müssen was bei nicht korrekter arbeit zur Fehlfunktion der Bremse führen kann... Sorry, hatte ich vergessen... Passat 35i Facelift (EZ 11/93) Kombi Bin kein Laie - habe den Beruf mal gelernt Und konnte in der Reparaturanleitung nichts drüber finden, darum meine Frage.

Hinterachslager Passat 3B Wechseln 2020

Lagerbock an karosserie 110 plus 90 grad, achse an lagerbock 120 nm plus 90 grad Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »skydancer« (30. Juli 2012, 14:05) spur kannst du hinten nicht einstellen weil es eine starachse ist ausser es ist ein 4motion. und um bedingt im belasteten zustand machen sonnst hält dass keine 20tkm. die abdrücke helfen dir dabei leider nicht. Also wie jetzt? Im belasteten oder unbelasteten Zustand? Oder in der Stellung wie die Achse stehen würde wenn der Wagen unbeladen wäre? Neue Schrauben sind in dem Set dabei. Also kein Problem. Bau alles aus. dann baust du die neuen an aber nur handfest anziehen, dann belastest du die HA so weit bis sich die Karosse anhebt und zieht mit dem vorgegeben Drehmoment fest. Hinterachslager passat 3b wechseln shortcut. am besten du machst dass auf einer Bühne sonnst ist es fast nicht machbar. Leergewichtslage: Wenn das FZG in unbeladenem Zustand auf dem Boden steht misst man mit einer Schnur die Länge zwischen Radnabe und Kotflügelkannte senkrecht darüber. Wenn jetzt die neuen Lager eingebaut werden, dann drückt man mit einem Getriebeheber oder ähnlichem die Hinterachse so weit hoch bis das Maß wieder erreicht wird.

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