Roller geht im kalten Zustand aus! Beitrag #1 HI, ich habe einen relativ neuen Roller von TGB (*****t 50 rs). Nun habe ich das Problem, dass der Roller im Kalten Zustand zwar anspringt, danach aber sofort wieder ausgeht. Wenn ich dann versuche, erneut zu starten, geht er nur an, wenn ich Gas gebe. Wenn der Roller warmgefahren ist, gibt es keinerlei Probleme. Brauche Hilfe!! Danke MfG RobAl Roller geht im kalten Zustand aus! Beitrag #2 könnte villt sein das der E-choke nicht richtig funktioniert? Roller geht im kalten Zustand aus! Beitrag #3 Ich weiß es nicht. Wie kann ich das überprüfen? Roller geht im kalten Zustand aus! Beitrag #4 hab ich auch. Das ist die Kaltstartautomatik. Am einfachsten ist es, nichts zu machen ^^. Lass einfach die ersten 500m wenn du fährst die Hand am Gas und geh nur soweit runter, dass er noch läuft. Irgentwann schaltet die sich ab (wenn er warm ist) und er müsste dann ganz normal im Standgas laufen. Alternativ kannst du versuchen, das Standgas etwas höher zu drehen.
Der Roller läuft einfach nur zu fett! Musst mal deine Zündkerze ihn einfach braun ein über die Hauptdüsen oder über die Gemischschraube! Roller geht im Stand aus wenn er warm ist Beitrag #8 Das wär ne Lösung^^ ABER!!! Wenns unter 5° hat, geht der Roller nach paar km aus, also Gemisch magert ab.... Deswegen soll ich ja ne größere HD einbauen.... Weil der Scoot ein bisschen zu mager läuft, laut vielen Antworten zu dieser "Geht nach paar km aus, wenns kalt is" thema.... Jetzt läuft der Roller vllt zu fett^^ Was soll ich denn jetzt machen? Größere HD, kleinere HD oder genauso lassen? Roller geht im Stand aus wenn er warm ist Beitrag #9 ich hatte auch mal das problem, ich hab dann bißchen an der gemisch schraube gedreht und alles war wieder ok Roller geht im Stand aus wenn er warm ist Beitrag #10 hab mir jez ned alles soo genau durchglesen aber ich versuchs mal zu beantworten: das mid dem ausgehn kommt durch das kalte wetter. musst standgas hochdrehn, kann zwar sein wenn der dann kalt is dass er bisle hoch dreht, aber nach paar sekunden hört das auf und dein roller läuft schön.
roller geht aus wenn er warm ist woran kann das liegen? könnte ganz einfach daran liegen das dein tankdeckel defekt ist und es nicht am warmen roller liegt. bei vielen ist die tankbelüftung defekt nach einiger zeit(was du für warm hälst) ensteht im tank ein unterdruck und dein roller bekommt kein benzin mehr und geht aus. in der zeit wo dein roller wieder abkühlt gleicht sich der druck aus und der roiller springt wieder mal bei offenen tankdeckel. gruss Dann stimmt was mit der Luftzufuhr nicht. Wie sieht deine Zündkerze aus? Denke mal schneeweiß. Dann musst du die Luftschraube runterdrehen..
An dem Vergaser gibt es 2 Einstellschrauben. Die Standgasschraube und die Gemisch-Regulierschraube (so heisst die wirklich! ) Eine Luftschraube ist nicht vorhanden sie wird bei anderen Vergasern mit Zusatzluft-Korrekturschraube bezeichnet. Der Unterschied dabei: Mit der Gemischschraube wird der Kraftstoffanteil im Leerlaufgemisch eingestellt, mit der "Luftschraube" der Luftanteil. Bei verstellen im Uhrzeigersinn wird das Leerlaufgemisch mit einer Gemischschraube magerer, mit der Luftkorrekturschraube fetter. Reagiert der Motor auf Einstellversuche daran, kann mann davon ausgehen, dass das Leerlaufsystem im Vergaser sauber ist. Deshalb die Frage danach. Wenn der Motor Deines Rollers mit korrekter Einstellung abstirbt, wäre eine Inspektion kein Fehler. Ventileinstellung, Zündkerze, Luftfilter, Ansaugschläuche auf abknicken prüfen. Den Kerzenstecker tauschen (NGK= wasserdicht, besserer Schutz gegen Überschläge) Zündkabel ein Stückchen abschneiden. Steckverbindungen an der CDI und am Ausgang Lichtmaschine prüfen.
YBR 125 Probleme beim anspringen, geht nach kurzer Fahrt aus? Moin. Fahre wie im Titel steht eine 2010er YBR 125 (Einspritzer). Heute wollte sie partout nicht anspringen, habe sie dann im dritten Gang angeschoben und Zack, war sie da. Kurz bis zur Kreuzung, Ampel rot, und bevor die Ampel wieder grün wurde war das Bike auch schon wieder aus. Dachte, es liegt an der Batterie, also selbes Spiel nochmal, abgeschoben, an, dann die ganze Zeit (auch im Leerlauf) am Gas geblieben um den Motor und die LiMa am laufen zu halten, ich konnte einige hundert Meter fahren, aber beim Gas geben fiel der Drehzahlmesser immer wieder auf 0 und kam dann wieder hochgeschossen. Dann ging sie während der Fahrt einfach aus. Hat jemand von euch ne Ahnung, was das sein könnte? Danke schonmal! Liebe Grüße Tom
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen Erster offizieller Beitrag #1 Hi Leute, ich hab ein kleines Problem mit meinem Znen ZN50QT-A Roller. Der geht kalt (die ersten 1-2km) immer aus, sobald er warm is, is das Problem auch schlagartig weg. Die ersten vllt. 300m beschleunigt er auch sehr träge.... - Zündkerze NEU - E-Choke kontrolliert und i. O. Ach ja, kann mir vllt verraten, wo zum Teufel bei dem Ding der Vorwiderstand sitzt? Ich habe überall vergebens gesucht Vielen Dank im Voraus für die Hilfe #2 Hallo, keine Ahnung, ob auch einer da ist. Sag doch bitte einmal das Baujahr und die KM. Gruß Mc Stender #3 Hi der is BJ. 2015 und hat 10 tkm runter #4 Hallo, und die Schraube an der Drosselklappe unter der Klappe in der Sitzbank hast Du bis heute nicht gefunden?