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Mfg, Dark knight ne du, den 120 D hab ich noch nicht gefahren. Nur den 320 D E90 wei aber ned ob des der gleiche Motor ist. Aber der E90 is scho tierisch abgegangen. Der hat spa gemacht. ____________________________ Regionalteam Niederbayern Teamleader des ver. Regioteams Niederbayern Zitat:... 2004 BMW 1er Hatchback (E87) 120d (163 PS) | Technische Daten, Verbrauch, Spezifikationen, Maße. habe mir auch sagen lassen das der 120d seinen Mehrpreis nicht wert ist, nur im Bezug auf die Mototleistung. (Zitat von: Dark knight) Ich bin zwar weder den 118d noch den 120d gefahren, aber alleine von den "Papierwerten" her betrachtet ist es meiner Meinung nach schon ein deutlicher Unterschied zwischen dem 118d und dem 120d (118d: 122PS/201 km/h; 120d: 163 PS/220 km/h). Diese Leistungsdifferenz gibt es nun mal nicht zum Nulltarif. Wenn man mal vom 130i absieht, ist der 120d bestimmt der agilste 1er. ____________________________ UnimatrixZero Resistance is futile. Mitglied seit: 23. 03. 2006 Pforzheim 6 Beiträge Bin bisher nur 3er gefahren, aber am Donnerstag war es dann soweit, bin den 118d gefahren und fand den ganz nett:) aber wie schon "UnimatrixZero" sagte hol dir auf alle Flle den 120d, aber man weis ja power hat seinen preis:) wenns aber vom Geld her alles passt hol ihn dir meine Meinung.

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Aus ehemals 150 PS sind mittlerweile 120 kW/163 PS geworden, die anders als bei der Konkurrenz nie an der Vorderachse zerren - die Kraft fließt schließlich durch den Kardantunnel an die hinteren Reifen. Gestartet wird mit einem Starterknopf. Zwei Sekunden gedrückt und es ist ein ambitioniertes Nageln zu vernehmen. Irgendwie hatten wir doch auf den satten Sound eines Reihensechszylinders gehofft - töricht! Auch der BMW 120i wird von einem Vierzylindermotor mit zwei Litern Hubraum angetrieben. Statt 163 gibt es hier nur schmale 150 PS; durchaus eine Überraschung, dass der Benziner hinter dem Commonrail zurücksteht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Der Sound ist angenehmer, doch von Sechszylinderklang ist nichts zu hören. In der neuen Motorenpalette musste der alte Reihensechszylinder mit zuletzt 2, 2 Litern Hubraum und 170 PS einem schwächeren Vierzylinder weichen. Diesel zieht schon von unten heraus Wir können die Enttäuschung nicht verhehlen. Einen Kraftausbruch darf man daher vom 120i nicht erwarten. Er kommt auch nicht.

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der 118d ist in jeder hinsicht billiger also versicherung kfz steuer und dir die leistung doch nicht gengen kannst du ihn tunen auf 120d da es sich hier um den gleichen motor handelt mit gleichem hubraum. ____________________________ Also ich fahr jeden Tag ca. 150 km Autobahn mit meinem 120d und es is einfach genial, wenn die Audis, BMWs und Mercedes nach vorherigen Drngeln im Rckspiegel verschwinden. Meiner geht auf der Geraden auch mal 240. Da langts fr viele. Der Abzug is nebenbei gesagt sowieso genial. Bmw 120d 163 ps erfahrungen 2016. Du berholst mal ganz schnell von 80 km/h raus im 6. Gang wo viele andere sich net mal trauen wrden zum berholvorgang an zu setzen. ____________________________ Hallo, Ich hab mir den 120d erst vor kurzem gekauft und er ist einfach genial. Da wrd ich nicht lange berlegen denn der Leistungsunterschied ist doch ganz schn gro. Und mit dem hast du einfach nur Fahrspa pur. Aber im endefekt mut du es natrlich selber wissen. mfg PB120 Zitat: Hallo, Ich habe mir den 118d oder 120d ausgeschaut und habe heut den 118d gefahren und bin an sich zufrieden aber ich hab den 120d noch nicht getestet und habe mir auch sagen lassen das der 120d seinen Mehrpreis nicht wert ist, nur im Bezug auf die Mototleistung.

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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 01. 11. 2005 Mittenwald Deutschland 10 Beiträge Hallo, Ich habe mir den 118d oder 120d ausgeschaut und habe heut den 118d gefahren und bin an sich zufrieden aber ich hab den 120d noch nicht getestet und habe mir auch sagen lassen das der 120d seinen Mehrpreis nicht wert ist, nur im Bezug auf die Mototleistung. Was meint ihr? ich wrde schon zum 120d tendieren, wrde dazu aber gern noch ein paar andere Eindrcke hhren. Mfg, Dark Knight Mitglied: seit 2005 Hallo Dark knight, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "118d oder 120d? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: ich glaube fast, sobald du den 120 d Probegefahren hast wirst nix anderes mehr wollen. :-) Aber musst halt selber wissen. Lass dich auf der Testfahrt berzeugen. BMW 120i gegen 120d: Der Diesel spielt seine Stärken aus - Autogazette.de. :-) ____________________________ Regionalteam Niederbayern Teamleader des ver. Regioteams Niederbayern Wir hatten bis Gestern noch einen 118d und er ging unten raus wirklich sehr gut!

BMW 1er (E87) 120d Chiptuning Leistungszuwachs in PS (2) Drehmomentzuwachs in Nm (2) Geschwindigkeitszuwachs (4) Zeiteinsparung von 0-100 km/h (5) Wichtige Infos zu Ihrem Fahrzeug Schutz für Ihren Motor | BMW 1er (E87) 120d Chiptuning Bestmöglicher Motorschutz – höchste Sicherheit für Ihr Fahrzeug Eine auf Ihr Fahrzeug abgestimmte Software ist die Basis für ein solides und sicheres Chiptuning. Mit modernen, sogenannten digitalen Zusatzsteuergeräten (PowerBox von CPA), stehen Sicherheit, Umweltschutz und Leistungssteigerung nicht mehr im Konflikt. Die Kernaufgabe beim sicheren Chiptuning besteht darin, die vorhandenen Leistungsreservern zu nutzen, damit kein Mehrverschleiß stattfindet. Des Weiteren erkennt das Engine Safe System der PowerBox rechtzeitig thermische Mehrbelastung und regelt die Leistungssteigerung dynamisch. Bmw 120d 163 ps erfahrungen en. The famous Connective System (3) | 419, 40 € inkl. MwSt. 2 Jahre Motorgarantie Durch Drücken der + und - Taste auf der PedalBox können Sie das Ansprechverhalten Ihres Gaspedals anpassen und die Leistungsstufe Ihres Chiptunings ändern.