Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo. Brauche mal eure Hilfe. Erfahrungswerte! Ich hatte am Freitag den Transport mit dem Schlepper vom ADAC in die Werkstatt da ich einen Riemenscheibe Schaden hatte im Stand. Wollte normal zur Garage aber nach dem wieder anlassen nicht mehr ohne Geräusche hinein. Seit Freitag also im VW Autohaus. Der Wagen lief bis dahin. Nun nach dem Tausch springt er nicht mehr an. Für die Experten im Forum: Wartungsfreier Stirnradsatz anstelle Zahnriemen? - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Dreht aber. Freitag sollten die Steuerzeiten nicht gepasst haben, Samstag dann wieder und heute heißt es der Altmeister hat gesehen das ein halber Zahn wohl nicht passt. Sie suchten und suchten also. Dieses soll die Lösung sein. Finde ich ein wenig komisch nach dem hin und her! Denke die suchten nur einen Grund. Wollen jetzt alles neu machen. Komplett Zahnriemen obwohl erst vor 30000km gewechselt. Laut Werkstatt soll sich wohl ein Teil von der Riemenscheibe zum Zahnriemen verirrt haben können. Finde ich sehr komisch. Gut Wasserpumpe soll undicht sein.
Was denkt ihr? Ist jemand in der nähe von Hannover dazu im der Lage sowas zu machen? Ich will Anfang August nach Korsika mit dem Bus. Diese Reperatur würde den Urlaub sprengen! Ahy Motor. Danke und Gruss Michael #2 Wie ist das mit dem Keil der da irgendwo Sitz? Sitz der unter dem Zahnriemen Kurbelwellenrad? Wie aufwendig ist der Wechsel? Steuerzeiten um halben Zahn verstellt nach Riemenscheibe schaden im Stand? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Ich habe gesehen wie sie die Riemenscheibe mit dem Schlagschrauber gelöst haben. Könnten Sie dabei etwas zerstört haben? #3 Hallo Ich vermute mal, mit "Steuerzeiten" meinst du den Förderbeginn? Schau hier Kurbelwellenrad = Schwingungsdämpfer? Für die Schaube des Schwingungsdämpfers auf und wieder zu zu bekommen brauchst du gutes Werkzeug. Guck mal hier Gruß
Das fühlt sich beim Bremsen fast an wie ne rubbelnde verzogene Bremsscheibe, ist es aber nicht. Geht leider nur sehr mühselig wieder wegzubremsen. #17 Ich würde bei dem Up-Motor ohne Not nicht das Risiko eingehen, da jemanden von ATU rumbasteln zu lassen. Der Wechsel ist zwar keine Hexerei, man kann aber davon ausgehen, dass der Mechaniker das bei dem Motor noch nie gemacht haben wird Arbeiten da Bäcker? Wie kommt man zu so einer Behauptung? Ich bin weiß Gott auch kein Fan von diesen Ketten, hab meinen Mechaniker glücklicherweise geheiratet, aber wenn ich sowas lese bin ich wieder froh nicht in den sozialen Netzwerken vertreten zu sein... das ist mal wieder so ne typische Aussage des anonymen www Bei Bremsbelägen... Wartungsfreier zahnriemen vw up week ending. Es geht hier doch gar nicht um Bremsen, oder? christian. k fragte explizit nach einem ZR-Wechsel beim CNGler #18 Also ich bin auch kein Fan von Werkstattketten, aber...... 1. Man bekommt ja auch Garantie auf die erbrachte Leistung 2. Ein Zahnriemenwechsel am Up ist jetzt auch kein W16 Kettentausch....., Sollte also jeder gelernte ohne Probleme hinbekommen 3.
Zahnriemenwechsel beim Volkswagen Up! 1, 0 MPI Volkswagen Volkswagen Up (2011-2020 / MK 1).. Schritte, die es uns ermöglichen, den Zahnriemen des Volkswagen Up! Wartungsfreier zahnriemen vw up paddle. 1, 0 MPI, in einfachen Schritten. Als erstes öffnen wir die Motorhaube u.. Anleitung zum Zurücksetzen der Serviceleuchte Volkswagen Volkswagen Up (2011-2020 / MK 1) Nach der regelmäßigen Wartung durch Öl- und Filterwechsel wird die SERVICE-Warnleuchte an der Instrumententafel manuell über die Reset-Taste für Teil (*) Diese Seite wird automatisch auf der Grundlage von Benutzerrecherchen erstellt und gibt in keiner Weise den Gedanken von wieder. Wenn Sie der Meinung sind, dass diese Seite entfernt werden sollte, schreiben Sie an unter Angabe der Seite und des Grundes, warum Sie die Entfernung beantragen.
#1 Hallo. Habe mir einen T4 von der Bundeswehr mit einem Kilometer-Stand von 100. 000Km zugelegt. Der Zahnriemen wurde bei ca 85. 000Km gewechselt Bj. (1995). Gewechselt am 08. 2005. Muss ich jetzt den Riemen Wechseln (wg. -alter)? Ja es handelt sich um einen Diesel-Motor, 57KW. PONS Wörterbuch | Definitionen, Übersetzungen, Vokabular. -2. 4D Vielleicht kann mir da jemand einen Rat geben. Nun habe ich im Scheckheft nachgeschaut, und feststellen müssen, das der Zahnriemen erst 2005-erneuert wurde erst nach ich jetzt den Zahnriemen kontrolieren lass, und er keine Risse und sonstige Alterserscheinungen feststellen kann, trotzdem erneuern???? #2 Hallo Miriam, was hast Dein Bus den für einen Motor? Mir ist jetzt keine zeitliche Vorgabe für den ZR Wechsel bekannt. Interessant sind da eher z. B. die Reifen. Tomy #3 hmm, zeitlich ist alles was über sieben Jahre ist wechselwürdig. Besonders beim Diesel natürlich. Die BW hat aber in der Regel keine Benziner T4 gefahren. #4 Hi, lt wiki wurden die AABs nur bis 1998 eingebaut, das passt nicht zu BJ 2005.