Oben Nietverbindung, unten Bolzenverbindung Die Abscherung ist eine Beanspruchungs art in der Festigkeitslehre. Sie tritt bei formschlüssigen Verbindungen auf, z. B. bei Nieten, Bolzen, Passfedern oder Stiften. Man spricht auch von Abscherspannung, Scherspannung oder Schubspannung. Die Abscherspannung hat das Formelzeichen und wird in angegeben. Bei Beanspruchung auf Abscherung unterscheidet man die Schnittigkeit der Verbindungen, d. h. wie viele Flächen abgeschert werden: die obere Verbindung im Bild ist einschnittig (n = 1) die untere Verbindung ist zweischnittig (n = 2). Dies wirkt sich auch in der Formel aus: mit: wirkende Kraft: Schnittigkeit bzw. Anzahl der Abscherflächen: einzelne Abscherfläche (meist quer zur Längsachse des betrachteten / gescherten Bauteils); bei dem in der Abb. 08 – Nachrechnung Bolzenverbindung – Mathematical Engineering – LRT. gezeigten Niet bzw. Bolzen mit Durchmesser d gilt jeweils: Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Scherversuch Scherung (Mechanik)
ausgehärtet = 90 N/mm² AlSi-Gussleg., AlSiMg-Gussleg.
Eine Laufrolle wie dargestellt soll mittels eines Bolzens gelagert werden. Die Bolzenverbindung ist nachzurechnen, d. h. es ist die Tragfähigkeit des Bolzens sowie die Flächenpressung zwischen Bolzen und Gleitbuchse zu überprüfen (Hinweis: die Schmierbohrungen können bei den Betrachtungen außer Acht gelassen werden). Gegeben: Hauptabmessungen: Bolzenwerkstoff: Maximale Rautiefe des Bolzens: Buchsenwerkstoff: Belastung der Rolle:, schwellend Mindestsicherheit gegen Dauerbruch: Lösung Wir betrachten zunächst im Skript die Folie " Gelenkverbindung mit Bolzen ": Für die verschiedenen Einbaufälle betrachten wir folgende Tabelle: Aus der Aufgabenstellung geht hervor, dass wir hier den Einbaufall 1 vorliegen haben. Für das maximale Biegemoment gilt damit: Dabei ist die Breite der Gabel (in der Aufgabenstellung) und die Breite der Stange (in der Aufgabenstellung). Bolzen abscherung berechnen. Also: Wie gewohnt bestimmen wir aus dem Biegemoment nun die maximal vorhandene Biegespannung am Bauteil. Für diese gilt: Der Bolzen ist rund, wir benötigen daher hier das Biegewiderstandsmoment eines Kreisprofils.