In Vorbereitung auf die Inbetriebnahme der verlängerten Straßenbahnlinie 701 Anfang Januar 2018 müssen im Dezember auf der Theodorstraße alle Ampelanlagen umgebaut und angepasst werden. Die Gesamtkosten für die Anpassung der fünf Ampelanlagen belaufen sich auf etwa 450. 000 Euro. Hier der Zeitplanin der Übersicht: Von Montag, 4. Dezember, bis voraussichtlich Mittwoch, 6. Dezember, wird die Anlage an der Ecke Theodorstraße/Gut Heiligendonk/ISS-Dome umgebaut. Am Donnerstag und Freitag, 7. und 8. Dezember, folgt die Ampel Theodorstraße/Am Schüttenhof. An der Anlage Theodorstraße/Hülserhof/Am Röhrenwerk wird von Montag, 11. Dezember, bis voraussichtlich Mittwoch, 13. Dezember, gearbeitet. Zeitgleich wird am Montag und Dienstag, 11. und 12. Dezember, die Ampel Theodorstraße/Oberhausener Straße angepasst. Abschließend wird am Mittwoch und Donnerstag, 13. und 14. Düsseldorf: 701 fährt seit gestern bis zum Dome nach Rath. Dezember, die Anlage an der Theodor-/Wahlerstraße auf einen neuen Stand gebracht. Bei allen Umbauarbeiten werden in den betroffenen Abschnitten Fahrstreifen reduziert und das Linksabbiegen untersagt.
Um eine leistungsfähige Erschließung des Entwicklungsgebietes an der Theodorstraße und des ISS Domes in Rath mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu gewährleisten, wurde die Trasse der Straßenbahnlinie 701 verlängert. Die neue, rund 2. 000 Meter lange Straßenbahnstrecke ist nun weitestgehend baulich fertiggestellt. Zum Fahrplanwechsel am Sonntag, 7. Januar - also passend am 7. 01. Düsseldorf straßenbahn 70110. - ist der neue Streckenabschnitt der Linie 701 von Oberbürgermeister Thomas Geisel, Rheinbahn-Vorstand Klaus Klar, Leiter ISS Dome Manfred Kirschenstein, Geschäftsführer DCSE Michael Brill, Geschäftsführer DEG Eishockey GmbH Stefan Adam und vom Sportlichen Leiter der DEG Niki Mondt offiziell in Betrieb genommen worden. Die Kosten von rund 30 Millionen Euro werden komplett von der Landeshauptstadt Düsseldorf übernommen. Oberbürgermeister Thomas Geisel lobte die verlängerte Strecke der Straßenbahnlinie 701 und die dabei neu gewonnenen Haltestellen: "Nicht nur die DEG, der ISS Dome und die Rheinbahn, sondern vor allem die vielen Eishockeyfans begrüßen mit großer Freude die neue langersehnte Verbindung direkt bis vor die Tore des ISS Domes.
Es werden 35 Baumneupflanzungen vorgenommen, welche die Baumverluste kompensieren. Hintergrund: Planverfahren Verlängerung Trasse 701 Die Verlängerung der Linie 701 war bereits im ersten Nahverkehrsplan (NVP) der Stadt von 1997 als Planungsprojekt für die Zeit nach 2002 verankert. Der NVP hat eine Geltungsdauer von fünf Jahren. Ursprünglich war es noch unter Oberbürgermeister Joachim Erwin angestrebt worden, die Verlängerung der Straßenbahn zeitgleich oder -nah zur Inbetriebnahme des ISS-Domes zu realisieren. Den Planungsbeschluss hat der Stadtrat im Dezember 2005 gefasst. Ende September 2006 erfolgte die Einleitung eines Planfeststellungsverfahrens. Düsseldorf straßenbahn 70.3. Erst im August 2015 erfolgte der Planfeststellungsbeschluss. Das Verfahren dauerte so lange, weil die Grundstücksfragen zuvor nicht hinreichend geklärt wurden und die Grundstücksverhandlungen sich infolge dessen langwierig hinzogen und Plananpassungen notwendig wurden. Erst Ende 2014/Anfang 2015 wurde in Verhandlungen unter Beteiligung von Oberbürgermeister Thomas Geisel der Verhandlungsknoten durchschlagen und der Planfeststellungsbeschluss konnte erlassen werden.