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Im Übrigen sagen die Ah nichts über den Strom aus, der maximal fliessen kann. Woher ich das weiß: Studium / Ausbildung

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Solar FAQ || Teil1: Spannungswandler direkt am Laderegler anschließen? eher nicht! - YouTube

Spannungswandler Direkt An Autobatterie Anschließen? (Technik, Technologie, Auto Und Motorrad)

banaguitar Beiträge: 5 Registriert: Mo Mai 11, 2020 9:50 am DC-Spannungswandler wo anschließen Hallo, mein erster Post in diesem kleinen, aber feinen Forum. Wo soll man seinen DC-Spannungswandler 24V->12V für seine Verbraucher anschließen? Direkt an der Batterie (mit Sicherung)? Habe schon oft gesehen, dass Funken fliegen. Der Laderegler mag das auch nicht so. Existiert ein Unterschied zu einem DC-Step-Up-Step-Down-Wandler? Danke und LG Manfred P. Beiträge: 1081 Registriert: So Feb 16, 2020 5:18 pm Wohnort: NRW Re: DC-Spannungswandler wo anschließen Beitrag von Manfred P. » Di Mai 12, 2020 6:52 pm Du hast einen Akku?? an dem der Spannungswandler angeschlossen werden soll? Wenn -JA - Wie ist der Akku gegen Unterspannung gesichert? Manuel per Messgerät und per Hand anschalten? Spannungsregler richtig anschließen... - Vespa PX, T5, Cosa etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Wenn du automatisierte Absicherung gegen Unterspannung hast dann natürlich hinter der Sicherung anschließen. Wenn du den Spannungswandler anschließt gibt es einen Funken weil die Elko's sich "schlagartig" aufladen und es fließt kurz ein sehr hoher Strom.

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#4 um was zu betreiben? #5 Wasserpumpe, Lampen, Ladegerät Handy z. B. #6 such mal hier im Forum nach autark. noch besser, such dir jemand der sich damit auskennt. Solar FAQ || Teil1: Spannungswandler direkt am Laderegler anschließen ? eher nicht! - YouTube. hoffe du hast eine ordentliche Sicherung vor den WR eingebaut #7 Das läuft doch alles über 12v #8 Werde ich jetzt suchen. Herzlichen Dank. Gruß Ulrike Lotte heißt mein Wagen #9 Versteh ich das gerade richtig das du mit den 12v aus deiner batterie einen wechselrichter betreiben möchtest, mit dem du dann quasi den wohnwagen betreiben möchtest mit 230v? #10 Ich möchte gerne meine Solartasche benutzen um meine Batterie zu laden, um damit den WoWa mit Strom zu versorgen. #11 dafür braucht man keinen Wechselrichter, kann man alles über 12V machen. So ein Monster Wechselrichter hat einen netten Eigenverbrauch der die Batterie leer saugen kann wenn kein massiver Trennschalter verbaut wird. Manche Natoknochen gehen nur bis 100A, bei deinem Teil benötigst mindestens 150A Dauerstrom mit entsprechend dicken Kabeln (ab 30mm2). #12 da wird sich hier bestimmt noch jemand mit expertise melden, aber ich glaube ganz so einfach wie du dir das gerade vorstellst ist es nicht, und sinn macht es logischerweise auch nicht, 12v der batterie in 230v umwandeln um den wohni damit zu versorgen der dann daraus wieder 12v macht zum größten teil, ausser bei den 230v steckdosen.

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UweT Beiträge: 342 Registriert: 19. 08. 2009, 11:30 Fahrzeug: B-StarLight 585 auf MB, Modelljahr 2013 bis 2014 spezielles zum Fahrzeug: 3, 5t Automatik 167PS 900W-Solar 100Ah-LiFeYPO4 40Ah-Starterakku-LiFeYPO4 von UweT » 21. 2014, 17:39 Hallo Udo, je nach Aufwand den man zu treiben gewillt ist kann man natürlich auch alle Steckdosen über den Wechselrichter betreiben. Das Stichwort ist 'Netzvorrangschaltung'. Zu 1. Du entnimmst der Aufbaubatterie Strom über den Wechselrichter um das ganze Fahrzeug mit 230V zu betreiben. Das bedeutet im EBL geht auch der Batterielader an und Du versuchst mit der Energie der Batterie diese wieder zu laden. Das müstest Du durch Ziehen der entsprechenden Sicherung am EBL verhindern. Dann sollte das gehen. Denk an den Kühlschrank, AES würde sofort auf Landstrom schalten und innerhalb weniger Stunden die Batterie entladen. Manuell auf Gas stellen. Zu 2. Spannungswandler richtig anschließen. Nein, ein 1500W Wechselrichter zieht bei Vollast an 11-12V so 140A Strom. Dafür ist der EBL nicht ausgelegt.

Meine Meinung: kann man mal machen ist aber keine Dauerlösung. Gruß Uwe Heiko Beiträge: 2286 Registriert: 06. 02. 2011, 01:07 Fahrzeug: B 774 auf Fiat, Modelljahr 2004 bis 2005 spezielles zum Fahrzeug: 2x Klima, Arktis-Paket, gr. Garage Spritmonitor: 439013 Wohnort: Bremen von Heiko » 21. 2014, 18:39 Ich habe es gemacht. Allerdings habe ich das 230V Kabel zum EBL aus der Leitung vom Wechselrichter rausgenommen. Die Umschaltung geschieht automatisch beim Einstecken bzw Abziehen des Landstromes. Ich kann also alle Steckdosen und auch den Kühlschrank (was wegen des hohen Verbrauchs nicht unbedingt zu empfehlen ist) über den Wechselrichter betreiben. Wechselrichter an den EBL anzuschließen wäre Wahnsinn - die 12V Leitungen zur Batterie sind viel zu dünn und der EBL nicht für solch höhe Ströme ausgelegt. Ich habe als alternative einen Batteriecomputer mit 400 A Stunt verbaut. Somit sehe ich was an den Batterien passiert. Gruß aus Bremen, von Udo61 » 23. 2014, 08:58 Super! Vielen Dank für die hilfreichen Hinweise!