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Laut Pedelec-Forum ist der Hersteller bzgl. seiner Akkus nicht gerade zugänglich und die Technik ist es für Bastler ebenfalls nicht. Das ist halt ärgerlich, auch wenn das sonst ein recht sympathisches System zu sein scheint. Gruß, Martin #5 Servus, das Pendix System ist recht unauffällig und brauchbar. Als "NoGo" habe ich selber aber den riesigen Q-Faktor abgespeichert. Appendix erfahrungen forum du. Für mich auf Dauer ohne Knieschmerzen nicht fahrbar. Aber ich bin da auch empfindlich... #6 Eine Freundin von mit hat einen Pendix-Antrieb an Ihrer Libelle (Long John) der so ausschaut, den genauen Typ kenne ich nicht. Ich hatte Ihr nach einen Probefahrt damals schon davon abgeraten, alleine schon weil der Antrieb einem immer noch in die Hacken tritt wenn man zu treten aufhört. Gekauft hat sie das Rad trotzdem, vor gut einem Jahr. Danach stellte sich heraus dass der Antrieb es nicht schafft sie ohne absteigen und schieben nach Hause zu bringen, weil die flachste asphaltierte Strasse zu Ihrem Haus eine Steigung von 12% hat - laut Ihrer Aussage kommt sie damit dort nicht hoch.
8 kB, 1, 181×961, viewed 407 times 567. 35 kB, 961×971, viewed 417 times Nun muss ich eine Ergänzung vornehmen, denn ich habe das AM2-65Nm-Pendix mittlerweile umgerüstet zu einem AM3-Pendix, natürlich nur eine eher marginale Änderung, aber doch ein großer Effekt, denn die 3-Gang-Nabe bietet deutlich mehr Komfort und eine Rücktrittbremse, bei der man nicht gleichzeitig schaltet, wenn man sie benutzt… Der kurze Gang an unseren Bergen ist doch sehr hilfreich. Dazu habe ich mir den langen Gang etwas verlängert durch ein 12er Ritzel hinten, vorne ja 54er, das macht so ca. 8, 4m, das ist schon mal richtig gut. Berge sind wunderbar zu fahren, dann natürlich möglichst mit höchster Unterstützung, und wenn man schnell fährt, tritt man noch langsamer, was ich persönlich sehr bevorzuge. Erfahrungen mit Pendix eDrive MAXX500? | Velomobil-Forum. Zuvor habe ich mir von Holger Hammel ein paar Teile besorgt, siehe Fotos, und er hat mir sehr freundlicherweise eine alte 3-Gang-Nabe mit recht schmaler Einbaubreite von nur 115 mm toll eingespeicht, so dass ich nur den Schaltzug anbauen musste.
Mit welchen anderen Antrieben hast du den Pendix verglichen und wie gro sind die Unterschiede? 17. 2018, 13:07 # 11 Wenn er doch ein Direktlufer ist, also ohne internes Getriebe und Freilauf, wieso hat er denn keine Rekuperation, also das der Motor bergab z. den Akku ldt? So wie bei BionX. 17. Pendix schwergängig? - Pedelec-Forum. 2018, 14:01 # 12 Weil die Kette bergab nicht mitluft, weil es hinten einen Freilauf gibt. 18. 03. 2019, 12:29 # 13 Ich denke, dass der Akkuverbrauch eines E-Bikes grundstzlich sehr schwer einzuschtzen ist. Man kann schnell zeigen, das schon geringe Unterschiede in Gewicht, Geschwindigkeit, Steigung, Anzahl der Stops und Wind sehr groen Einfluss auf den Stromverbrauch bei einem E-Bike haben... auf der Frther Radmesse gab es Gelegenheit das Motor gewicht abzuschtzen; und dies kommt noch zum bereits vorhandenen Tretlager hinzu - da stellt sich mir doch gleich die Frage wie denn ein Kettenblatt sich doch auch direkt auf den Corpus des "Pendix" montieren liee und dann kein (rechts montiertes) zustzliches mehr ntig ist.
Ist der Nutzer nicht am Ort seines Fachhändlers kommen noch die Versandtage zum und vom Händler dazu. Also locker 20 Tage oder mehr sind zu kalkulieren. An Auslandversand wollen wir gar nicht mal denken, da kommen wir in die Monate bis Pendix seine Zusage erfüllen kann. Traurig ist auch die FAQ. Wirklich wichtige Fragen werden auf der Pendix Homepage gar nicht dokumentiert. Auch der Kontakt mit dem Endkunden wird unterbunden und an den Händler verwiesen. Das ist kein Kundendienst sondern ein Schmarren. Pendix erfahrungen forum forum. Die einst benannte Hotline (+49 (0) 375 270 667 10) ist auf ein Kontaktformular und den Verweis an den Händler reduziert worden. Also auch da ein Schritt weg vom Kunden. Gäbe es wenigsten eine chronologische Listung was sich geändert hat, das wäre ein Schritt in die Zukunft. Pendix vertritt die Politik der Hohlschuld. Der Kunde hat die Hohlschuld sich gewünschte Informationen auf der Hompage von Pendix zu holen. Er erhält sie dort nur nicht umfassend. Als Beispiel die Rückrufaktion der Fa.
Insgesamt ist er recht zufrieden damit. Die Kopplung per Bluetooth mit dem Smartphone war etwas frickelig. Das kann allerdings auch am Smartphone (Huawei) liegen. Er meinte allerdings auch mal, da der Antrieb hin und wieder kurz aussetzt. Ich werde ihn aber gerne am Wochenende nochmal fragen und dann hier berichten. Pendix erfahrungen forum officiel. 23. 2019, 15:37 # 3 Nun noch der Nachtrag nach einem Gesprch mit meinem Vater: unter den Gegebenheiten (hochwertiges Fahrrad bereits vorhanden) und seinen Anforderungen, wrde er die Umrstung auf Pendix sofort wieder tun und kann es auch weiterempfehlen. Ein paar kleinere Nachteile sollen nicht verschwiegen werden: 1. der Trinkflaschenhalter am Unterrohr mu dem Akku weichen 2. Fahren ohne Elektro-Untersttzung ist zwar durchaus noch mglich, aber deutlich schwergngiger als vor dem Umbau Die in meinem vorigen Beitrag angesprochenen sporadischen Aussetzer des Antriebs hngen mit der Smartphone-App zusammen. Wenn er ohne gekoppeltes Smartphone unterwegs ist, hat er keine Aussetzer.
700 € an. Viel Geld für ein Fahrrad mit Elektromotor. Der Pendix-System-Umbausatz im Detail Bei der Recherche traf ich auf das Pendix-Nachrüst-System. Das Set des deutschen Herstellers kostet 1. 490 € zuzüglich dem Einbau. Der Bausatz kann an jedem, handelsüblichen Fahrrad angebaut werden. Der Einbau ist allerdings einem Zweirad-Händler vorbehalten, weshalb das Pendix-Nachrüst-Set nur bei eben diesem erworben werden kann. Der Händler wiederum übernimmt dafür die Gewährleistung und sichert durch den fachgerechten Einbau auch gleichzeitig die Betriebserlaubnis. Der Umbau schlägt mit ca. 2-3 Stunden Arbeit des Zweirad-Händlers zu Buche. Da es das Pendix-System erst seit kurzem zu kaufen gibt, ist die Vertriebsstruktur in Deutschland leider noch nicht sehr ausgeprägt. Daher verging ein wenig Zeit, bis ich über Pendix selbst einen Händler in der Region Gütersloh fand, der mir nicht nur eine Probefahrt, sondern auch den Umbau selbst anbot. An dieser Stelle sei die Firma Fahrrad Peitz aus Gütersloh empfohlen.