Nicht beim Ateca oder Karoq. Die Taste entriegelt bei mir beim Ateca auch nur den Kofferraum. Verriegeln macht er dann mit der Taste "Türen Zu". Nicht Kofferraumtaste. ( das auch beim Ateca und Kessy) Also lieber einmal mehr auf die Taste verriegeln drücken. Ich war ja auch so hohl und hatte den " Ateca " locker ein 1/4 Jahr offen stehen weil ich dachte er ging von alleine in "verriegelt" wenn ich mich mit dem Schlüssel entferne, wie früher bei einem Audi. #9 Ist schon klar, es ist kein Keyless Go, welches das Auto verschließt nur allein dadurch das sich der Schlüssel entfernt. Ich dachte an folgende Ablauf. Auto verriegelt, ich komme vom Einkauf, entriegele nur den Kofferraum mit der Schlüsseltaste, klick entriegelt (die Türen bleiben dabei verriegelt), öffne ihn, packe ein, mache den Kofferraum händig zu, er fällt ins Schloß und verriegelt sich wieder, wichtig ist das man dazu nicht die Schlüsseltaste drückt. Seat altea xl kofferraum schließt nicht online. Auto ist wieder komplett verriegelt und das sollte durch die Blinker bestätigt werden.
Liebe Grüße #6 Hast du mal per Notentriegelung mit geöffneter Klappe das Schloss geöffnet? Bin mir sicher, dass das verriegelte Schloss auf den Haken knallt. #7 Das Schloss steht die ganze Zeit offen. Der Haken verriegelt nicht mehr. #8 Klappe schließt also komplett bündig, verriegelt nur nicht? #9 Genau.... Wozu Taste für Kofferraum auf der Funkfernbedienung? - Arona, Innenraum u Blechkleid (FK) - SEAT SUV Ateca Forum. Liegt halt nur wegen dem Eigengewicht auf.... Hab mit Seat telefoniert die wollen das Schloss morgen früh austauschen. #10 Ja top, dann ist doch alles gut #11 Ja. Schloss wurde getauscht alles wieder in Ordnung. Ging natürlich auf Garantie. Laut meinem Vertragshändler kommt das wohl beim Ibiza öfter vor.
Aber scheinbar hast du hier noch immer nichts unternommen. Ich zeige dir ein einfaches Beispiel, was passiert, wenn du dein Wort: "Michanik" im Google eingibst --> Bitte klicken Und wenn du jetzt genau schaust, steht dort folgender Text: "Meinten SIE Mechanik " Was ich damit sagen will.... nicht die Anzahl der Beitrge ist wichtig, sondern die Qualitt! Also nimm dir vielleicht etwas mehr Zeit frs Erstellen eines Beitrags, dann klappts sicherlich auch etwas besser mit der Rechtschreibung und dem Satzbau Und auch Beef82 wird sich etwas zurck halten, denke ich... Dennoch musst du mit Kritik leben, denn nicht jeder kann wissen, dass du eine Rechtschreibschwche hast Zurck zum Thema: Hast du deine Heckklappe schon zerlegt? Der Kofferraum meines Toyota Highlander schließt nicht mehr. 12. 2011, 21:39 # 17 LESE RECHTSCHREIB SCHWCHE mann Das hab ich nicht gewusst. Ich mach dich nicht jedesmal an. Mir ging es nur direkt um die Beratungsresistenz deinerseits. Ich hatte das Gefhl, das du dann extra noch einen nachlegst. Aber du knntest abgesehen von deiner Schwche ja vielleicht deine Art und Weise mal berdenken.
Ich will nicht den Besserwisser spielen, aber ich helfe gern und es macht bei dir besonders wenig Spass. 06. 2011, 22:17 # 13 Zitat von Beef82 mir macht es wenig spass von dir immer angesprochen zu werden lass mich doch einfach mal machen deine nase is nich meine kannnst dir merken 08. 2011, 07:50 # 14 Zitat von Pari Auch beim GP01 Cordoba ist am Kofferraumdeckel noch der bekannte "Teppich", wie beim 6k Cordoba Zitat von cordoba-daniel Und jetzt noch einmal der Hinweis fr dich.... Du erwartest Hilfe und Untersttzung von den Usern hier im Forum, allerdings bist du noch immer nicht bereit, deine Rechtschreibung bei den Beitrgen in den Griff zu bekommen. Es ist wirklich mhsam, deine Beitrge zu lesen und zu verstehen, weshalb du mit Kritik (wegen deiner Rechtschreibung) leben musst! Wenn du die Rechtschreibung nicht besser beherrscht, installiere dir endlich ein Programm, dass dir hilft -> z. b ist das beim Mozilla Firefox das "Wrterbuch". Heckklappe lässt sich über die Fernbedienung nicht schließen - Elektrik / Elektronik (FK) - SEAT SUV Ateca Forum. Weiters wrde ich dich bitten, den User Beef82 nicht anzugreifen, denn er versucht nur inklusive der deutschen Sprache zu helfen.
#1 Hallo, meine Heckklappe legt sich nur noch an und verriegelt nicht mehr. Hatte jemand schon diesen Fehler??? Ist das ein Punkt der Garantie?? Ich kann das Schloss auch nicht manuell in die verriegelte Position bringen. Der Haken verriegelt nicht im Schloss. Ist der Heckklappenmotor im Sicherungskasten abgesichert? Son scheiss passiert natürlich aufs Wochenende..... #2 Klar ist das nen Garantiefall. Hab, wenns dringend ist, noch ein neues (! ) Schloss liegen. Standort 41747. Edit: Nicht, dass das Schloss bloß schon verriegelt ist und dann gegen den Haken knallt? Seat altea xl kofferraum schließt nicht 2017. Hast mal probiert, auf der Innenseite per Notentriegelung zu öffnen? Dann Klappe schließen? #3 Wenn du noch Garantie hast -> ab zum Händler. Eine eigene Sicherung gibt es dafür soweit ich weiß nicht. Sieh's positiv: Die Heckklappe könnte ja auch nicht mehr aufgehen, so gestaltet sich wenigstens die Reparatur einfacher #4 Auf geht sie immer #5 Ja danke..... Auf geht sie joar aber das ist das einzig positive. Rumkurven will ich damit nicht zu viel.... Garantie hab ich noch bis 05/18.
Aus offensichtlichen Sicherheitsgründen ist es wichtig, einen Safe zu haben, der geschlossen werden kann. Unabhängig davon, ob es nicht geschlossen wird, Sie es erzwingen müssen oder der Verriegelungsknopf wiederholt zum Öffnen des Kofferraums verwendet wird, können all diese Situationen sehr stressig werden. In diesem Artikel werden wir versuchen, Ihnen zu helfen, um zu vermeiden, dass Sie sich an den Mechaniker wenden müssen, der Ihnen den Service teuer in Rechnung stellt, und dass Sie möglicherweise ziemlich lange auf einen möglichen Termin warten müssen. Sie werden daher die verschiedenen Schritte entdecken, um zu überprüfen, woher die Panne kommt, und wie Sie eine Reparatur durchführen können, die an Ihrem Toyota Highlander wirksam sein kann. Seat altea xl kofferraum schließt nichts. Seien Sie vorsichtig, dies ersetzt natürlich nicht die Arbeit eines Fachmanns, aber es könnte Ihnen in einer heiklen Situation nützlich sein. Mein Toyota Highlander Kofferraumausfälle Die Kofferraumschlösser eines Toyota Highlander bestehen aus mechanischen und elektronischen Komponenten.
Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. Drehmoment antriebswelle polo 9n v. 0 Nutzer haben abgestimmt Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Mehr anzeigen Meist gewechselte Autoteile am VW POLO Fahrzeughandbücher für beliebte VW Modelle
Hy, ganz zufällig weiß ich das Drehmoment der Zentralmuttern. Wenn du ein 13" Fahrwerk hast, bekommen die 50Nm plus das Sicherungsmittel Hast du ein 14" (15" z. B. GTI, 1. 9TDI 131ps) Fahrwerk bekommt die Mutter 50Nm + 45°Drehwinkel Die Fahrwerke (13"/14", 15") kannst du auch anhand des Gelenkwellenprofils unterscheiden das im Radlager sitz oder bei den größeren Motorisierungen anhand der Bremsanlage VA. Grob = 13" Fein = 14", 15" Soweit ich weiß wurde der BUD erst im 9N3 verbaut das heißt für dich 50Nm +45° ohne Sicherungsmittel Mutter ist bei jeder Montage zu ersetzten da die Nasen abbrechen! Falls du es mit einem Schraubendreher in der Bremsscheibe gegen verdrehen sicherst, bedenke eine Radschraube reinzudrehen um nicht die ganze Kraft auf die kleine Fixierschraube zu leiten. Drehmomentvorgabe Für zentral mutter antrieb : Polo 9N1 / 9N3 :. Gruß Cara
Quelle laut AUTO BILD: "Autodata, Tel. 02 01-82 77 40, (Tabelle zeigt Auszüge), alle Angaben Erstausrüstung, ohne Gewähr" Ich hoffe, ich konnte euch weiterhelfen. Viele Grüße, Gasti
Autor Nachricht Fröschi Blaumann KFZ-Schrauber seit: 29. 11. 2005 Beiträge: 32 Karma: +1 / -0 Wohnort: Kassel Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check) 16-01-2007, 0:46 Titel: Mutter Antriebswelle am Polo 9N 1. 4 TDI Hi alle zusammen, ich habe mal eine Frage, ich will morgen das Radlagergehäuse am Polo meiner Freundin tauschen (1. 4 TDI 75PS Baujahr 12/2003 Schlüsselnummer zu 2: 656) Kann mir jemand sagen, was ich für eine Nuss brauche um die Mutter der Antriebswelle zu tauschen? Die lassen sich ja immer was neues einfallen... Das sieht irgendwie nach 36er Vielzahn aus? Um Tipps wäre ich sehr dankbar. Drehmoment antriebswelle polo 9 mai. Grüße, Dirk Nach oben 16-01-2007, 11:23 Titel: Mutter Antriebswelle am Polo 9N 1. 4 TDI So, die Achsmutter ist eine 36er Vielzahn habe gerade eine Mutter gekauft und der Azubi bei ATU hat eben mal die Nüsse Durchprobiert. Und das beste ist, die hatten noch nicht mal eine. Der hatte Vielzahn nur bis 32 und die Sechskant bis 48. Aber bei der 36 Sechskant hat die Größe gepasst, halt bis auf die fehlenden Zähne.
Ja die alte Blechschraube die ersetzt werden muss durch die neue mit SW36 Super, Dank für die schnelle Auskunft. Dann fahr ich jetzt fix zu Audi um neu zu holen........................ Nochmals vielen Dank!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bitte erläutern. Waren auch recht erstaunt, dass da diese Blechdinger sitzen (beim Auswechseln der inneren Manschetten der Antriebswellen). Übrigens, ein Hinweis an alle mit Baujahr 2000/2001 und Laufleistungen deutlich über 100 Tkm: Die inneren Manschetten kontrollieren, die begannen bei mir zu reißen. Das kann teuer werden. Die äußeren sahen noch gut aus. einmal geöffnet sind die Blechschrauben im A... Und mir wurde gesagt die Blechteile werden in keiner Audi Werkstatt mehr verwendet sondern nur noch die Metallausführungen mit SW36, so würde es in allen Anleitungen stehen. Radlager hinten selber wechseln: VW Polo 9N - Austauschanleitung. Ich habe so 3€ in Erinnerung für die Schraube. Bitte erläutern. Waren auch recht erstaunt, dass da diese Blechdinger sitzen (beim Auswechseln der inneren Manschetten der Antriebswellen).