Carport-Tor: Selber bauen – ja oder nein? Wer aus Kostengründen selbst Hand anlegen und das Carport samt Carport-Tor bauen möchte, um Montagekosten zu sparen, sollte unbedingt handwerkliches Geschick und Fachkenntnisse (Werkstoffkunde, Mechanik, Elektrik) mitbringen. Schließlich soll das Tor nach getanem Handwerk passgenau sitzen sowie sicher öffnen und schließen. Bei einer Investition in einen handelsüblichen, vorgefertigten Carport mit Tor beziehungsweise in ein Carport-Tor zum nachträglichen Einbau von der Stange inklusive Aufbau oder in einen individuell auf Sie zugeschnittenen Carport beziehungsweise ein entsprechendes Tor zum nachträglichen Einbau inklusive Aufbau überlassen Sie das komplexe Handwerk mehrerer Gewerke den Profis, die, für den Fall, dass sie fehlerhaft arbeiten, sogar Gewährleistungen und/oder Garantieleistungen liefern müssen. Damit sind Sie also auf der bautechnisch sichereren Seite. Eine vielfältige Auswahl an Carports aus Holz, Alu oder Doppelcarports finden Sie in unserem Onlineshop.
Materialauswahl bei Sektionaltoren für den Carport Wünschen Sie ein Carport-Tor mit Lichteinfall, Lüftungsmöglichkeit und/oder Tür lassen sich entsprechend lichtdurchlässige oder zum Lüften kippbare Sektionen (in der Regel die oberste Sektion) und/oder eine Tür in das Sektionaltor integrieren. Sektionaltore können aus den Werkstoffen Stahlblech, Holz oder Aluminium beschaffen sein. Sie sind zudem entweder einwandig oder zweiwandig ausgelegt, wobei doppelwandige Modelle dank der Füllung, meist Polyurethan-Schaumstoff, Wärme deutlich besser dämmen als einwandige. Wer sein Carport also auch als Werkraum nutzen möchte, sollte zu wärmedämmenden doppelwandigen Carport-Toren greifen. Rolltor für den Carport: Das müssen Sie wissen Ein sogenanntes Rolltor für den Carport ähnelt dem Sektionaltor zwar auch, kommt aber einer Rolllade näher, wie sie bei Fenstern üblich ist, die im Rollladenkasten aufgerollt (daher auch die Typenbezeichnung) wird und somit optisch verschwindet. Die Fläche dieses Carport-Tores ist lamellenartig.
Die andere Seite des Profils müsste dann doch das Verziehen verhindern, oder? Gruß Werner jola Foren-Urgestein #6 Werner, ich habe 2 Schiebetüren vor meinem Gartenschuppen. Die Schienen und die Laufrollen habe ich bei Raiffeisen gekauft. Der Rahmen ist aus Dachlatten 30/50 gearbeitet, und zur Versteifung ist über die Mitte noch ein X. Ich kann das natürlich mal wieder nicht besser erklären. :d Die Front sind Nut und Federbretter ( Rauspund), auf den Rahmen geschraubt. Das Ganze ist natürlich ziemlich schwer und klobig. Meine Idee, die, falls sie machbar ist, wäre vielleicht auch was für Dich! Ich wollte die Nut und Federbretter wieder abschrauben, und statt dessen Laminat als Verkleidung nehmen. Da gibt es ja von der Optik her so tolle Sachen. Bei mir würde durch den Dachüberstand ja auch nichts naß werden. Vielleicht kannst Du ja mir noch beim Denken helfen?? Mr. Ditschy Foren-Urgestein #7 Die andere Seite des Profils müsste dann doch das Verziehen verhindern, oder? Klar, könntest ja einen Winkel nehmen, der hinten sogar breiter ist.