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Dann unten auf und 5 min ablaufen lassen. Dann unten wieder zu, am Differential sind Dichtringe aus Alu verbaut - ersetzen. Beim Schaltgetriebe dichten die Schrauben selbst. Danach kam dann die Matzerei mit der Spritze: Spritze für Spritze einfüllen, bis das Öl aus der Einfüllöffnung wieder rausläuft; bei mir waren das 1, 05 l Schaltgetriebe und 1, 0 l fürs Differential. Zum Schluss die Einfüllschrauben wieder reingedreht und den Stabi wieder festgemacht. Fertig. Übrigens die Einfüll- und Ablassschrauben werden alle mit 50Nm angezogen. #8 Super, dann werd ich das auch mal vorsorglich machen. Hab ja immerhin gestern die 150. 000km geknackt. #9 Super, dann werd ich das auch mal vorsorglich machen. Hab ja immerhin gestern die 150. 000km geknackt. das ÖL ist aber muss nicht gewechselt werden, es kann. #10 Deshalb steht es jedem frei, es zu wechseln oder eben nicht - und als Entscheidungshilfe diente dieser Thread. Bmw e46 getriebe accessories. #11 Welches Öl hast du für das Diff verwendet!? Bekommt man das Öl in 1l Flaschen, oder wie muss man sich das vorstellen!?

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BMW M3 CSL E46 von Everything M3s Hurra, endlich eine Handschaltung für den CSL! Der BMW M3 CSL E46 hat nur ein Manko: das automatisierte Schaltgetriebe SMG II. Ein britischer M3-Spezialist behebt es jetzt und bietet ein manuelles Getriebe an. Die CSL-Version des E46er M3, gebaut von 2003 bis 2004, ist eine der am stärksten gesuchten Varianten des traditionsreichen BMW-Sportlers. Warum? Nun ja: Sie hat mehr Leistung als der Standard-M3 (360 statt 343 PS), sie ist dank einiger Kohlefaserteile deutlich leichter (1. 385 statt 1. 570 Kilogramm) und sie war limitiert (nicht einmal 1. 400 Exemplare wurden gebaut). CSL ohne SMG gibt es nicht – oder doch? ORIGINAL Getriebe manuel BMW 3 (E46) 2004 | eBay. Der CSL hatte aber auch ein großes Manko: Es gab ihn ausschließlich mit dem sequenziellen Sechsgang-Getriebe SMG II. Ruckeln beim Anfahren, krachende Geräusche in der schnellsten Schaltstufe, Kopfnicken verursachende Pausen mit langsamer Schaltgeschwindigkeit (diese ließ sich mit einem System namens "Drivelogic" anpassen) und mangelhafte Zuverlässigkeit sind nur die schlimmsten Nachteile, über die sich M3-Fans in den Foren austauschen.

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Vollständige Widerrufsbelehrung 9. Widerrufsrecht Sie haben das Recht, Ihren Kauf innerhalb von 30 Tagen ohne Begründung zu widerrufen. Das Widerrufsrecht erlischt 30 Tage nach Erhalt der Ware. Wenn Sie einen Kauf widerrufen möchten, müssen Sie uns Ihrer Widerruf innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt des Artikels mitteilen. Sie können dies tun, indem Sie über der Website unter Ihrem Profil einen Rücksendefall erstellen. Wenn Sie mehrere Artikel in einer Bestellung gekauft haben, können Sie den Kauf einiger oder aller Artikel widerrufen. Die Widerrufsfrist ist eingehalten, wenn Sie einen Rücksendefall erstellen, bevor die Widerrufsfrist abgelaufen ist. WIESO MAN GETRIEBE + DIFFERENTIAL-ÖL WECHSELN SOLLTE! Getriebeöl wechseln BMW Differentialöl E46 - YouTube. Händler haben auch das Widerrufsrecht, die Ware muss jedoch in dem Zustand und der Menge zurückgegeben werden, in denen die Ware empfangen ist. Wenn Sie Verbraucher sind und ein Produkt zurückgeben möchten, haften Sie für eine entstandene Wertminderung des Produkts aufgrund einer anderen Handhabung als der, die zur Bestimmung der Art, der Merkmale und der Funktionsweise des Produkts erforderlich ist.

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#12 Ich kann das Wechseln des Öls auch nur empfehlen. Die auslaufende Suppe ist meistens nach entsprechender Laufleistung pechschwarz. Die Schaltvorgänge werden deutlich weicher. Der Wechsel des Diff Öls muss ich jedoch noch machen.

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Hinzu kommt ein neues Schwungrad; zusätzlich muss das Motor-Management umprogrammiert werden. Was genau bei dem Umbau passiert, erklärt dieses Video in englischer Sprache: Der Umbau dauert laut Everything M3s wenige Tage und ist reversibel; der M3 kann also jederzeit wieder in seinen Originalzustand versetzt werden. Der Bausatz kostet 3. Schaltgetriebe Getriebeöl wechseln lohnt sich - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. 500 Pfund (knapp 3. 900 Euro). CSL-Fahrer, die schon bald von den Fehlern des SMG II befreit werden wollen, sollten sich aber sputen: Auf der Warteliste für den Umbau stehen den Briten zufolge schon ziemlich viele Interessenten. Fazit Wer M3, M5 und M6 aus dieser BMW-Ära kennt, der weiß: Das SMG – egal in welcher Darreichungsform – konnte einem den Fahrspaß mit den ansonsten famosen Dynamikern gründlich verhageln. Deshalb ist Darragh Doyle für sein Angebot, dem M3 CSL ein manuelles Getriebe zu verpassen, unbedingt zu danken. Hätte nur BMW selbst seinerzeit schon diese Option in petto gehabt – der Legendenstatus des Karbon-M3 wäre bis in alle Ewigkeit zementiert gewesen.

Sie dürfen beispielsweise keinen Motor oder kein Getriebe montieren und dürfen die Siegel/Verpackung elektronischer Komponenten, einschließlich Steuergerät, Steuergerät für Verteiler, Steuergeräte für ABS, und Steuergerät-diverse, nicht beschädigen. Sie müssen die Ware unverzüglich und innerhalb von 14 Tagen ab dem Datum der Widerruf und dem Beginn Ihrer Rücksendung zurücksenden. Der Artikel muss an das Lager zurückgesandt werden, wie im Rücksendebeleg angegeben, der nach dem Erstellen eines Rücksendefall Ihnen zugeschickt wird. Sie tragen das Risiko der Beschädigung oder des Verlusts der Ware. Wenn der Artikel zurückgegeben werden soll, ist es wichtig, dass Sie ihn ordnungsgemäß verpacken. Wenn der Artikel nicht ordnungsgemäß verpackt ist, und während des Transports beschädigt ist, haften Sie für diesen Schaden. Bmw e46 getriebe engine. AP24 trägt das Risiko, wenn Sie den Artikel in der richtigen Verpackung versandt haben und der Artikel während des Rücktransports an unser Lager verloren geht. Wenn Sie einen Kauf widerrufen, erfolgt die Rückerstattung mit der gleichen Zahlungsweise wie bei der Bestellung (PayPal, Konto, Krediten Karte).