#1 Servus! Denke schon einige Zeit darüber nach, bei meinem 540er den 2ten Blindentop umzubauen wie der Forenuser Eisenmann. Habe ihn auch schon angeschrieben, aber leider keine Reaktion. Kann man vom e36 328i die Klappe nehmen? Oder wo bekommt man eine elektrische her? Denn die vom e36 geht wohl mit unterdruck. Wer kennt sich da aus oder kann mir mal wertvolle Tipps geben? Wäre nett, danke. #2 gugg ma hier... klick klack bau meinem im winter... ;) #3 Wollt ihr euch das ernsthaft antun, vor jedem TÜV nochmal den Auspuff zu wechseln?? Warum nicht einfach einen zugelassenen, ordentlichen Sportauspuff fürs gleiche Geld (und weniger Aufwand)? Gruß, Mika #4 erstmal ist son klappenauspuff schon was anderes, als ein normaler sportpuff. siehe capristo... wenn du das mit serien sportpuffs vergleichen wilst... Schalldämpfer selbst bauen - Auspuff Technik - Baupläne. gut, die machen ferrari, lambo, porsche usw. und kosten richtig asche. dann ist das komische ding da auf ebay mal völlig sinnfrei, das taugt grad garnix. wenn du was ähnliches, wie capristo haben willst, dann das hier: gut, kostet auch was & klingt gut, (wie gehabt, auf wunsch) aber was heißt, den 2ten blindtopf umbauen?
#1 Hallo, habe da mal 2 Fragen: - hat der 996 GT3 CS MKII andere Endtöpfe als ein normaler 996? - kann man den originalen GT3 Endtopf eine Klappe nachrüsten? Anbieter? Gruß #2 Wenn Dir eine TÜV-Zulassung wurscht ist: z. B. Oettle oder sonst jemand, es gibt da jede Menge Bastelbuden, die Krach über alles stellen. Bei solchen Wünschen muss ich mich immer wieder fragen, warum man sich bei Porsche so viel Mühe macht, einen guten Klang in aufwendigen Versuchen zu erzielen, wenn's doch eigentlich auch ein Loch im Schalldämpfer tut! Nix für ungut Klaus #3 Quote Original von Damokles Wenn Dir eine TÜV-Zulassung wurscht ist: z. Klappenauspuff selber baten kaitos. Bei solchen Wünschen muss ich mich immer wieder fragen, warum man sich bei Porsche so viel Mühe macht, einen guten Klang in aufwendigen Versuchen zu erzielen, wenn's doch eigentlich auch ein Loch im Schalldämpfer tut! Nix für ungut Klaus hallo klaus, es geht mir nicht um krach. leider bietet porsche keine klappenanlage für den gt3 an, deshalb würde ich mir gerne eine bauen, bauen lassen.
#9 Zitat Original von Patrick325ic So, danke erstmal. Wenn mir jetzt noch einer halbwegs erklären kann wie ich dies vom innenraum beeinflussen kann ob das teil offen oder zu ist, wäre ich richtig glücklich. #10 Natürlich, kein Problem. Die Unterdruckdose arbeitet im Prinzip ähnlich wie ein kleiner einseitig wirkender, federrückgestellter Pneumatikzylinder, nur das hier eben Unterdruck anstatt Überdruck verwendet wird. Durch einen kleinen Hebel wird dann die Längsbewegung des Zylinders in eine Drehbewegung umgewandelt. Unterdruck gibts vorne am Motor, genauer gesagt an der Ansaugbrücke. Von da aus gehts mit einem Schlauch nach hinten. Beeinflussung des Unterdruckes erfolgt über ein kleines elktrisches Magnetventli (kostet auf Ebay ca. 5, - Euro) von BMW, VW usw. Klappenauspuff selber bauen. Schalter dran, im Innenraum platziert und fertig. Bild entfernt von TF da es einen Fehler verursacht hat! Wie gesagt, sobald ich alle dafür nötigen Teile beisammen habe und etwas Zeit habe, gibts Bilder vom Umbau. Mir fehlt nur noch das Ventil und ein Schalter.
#20 jaja sag mal an zeig her 1 Seite 1 von 4 2 3 4
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Schanzlin 450, Bungartz T8, Fendt Farmer 2DE, hatte beim TÜV noch kein Probleme mit den Umbauten. Die Befestigung, die Schweißnäte sollten gut aussehen und dicht sein dann will der TÜV nichts weiters wissen. MfG Schanzin 1 von Markus K. » Mo Feb 06, 2012 18:53 Kugelblitz hat geschrieben: Und TüV???? Geht sowas???? Hätte ich am Deutz auch noch vor, die original Büchse ist auch nicht mehr die beste. Jetz geht er nach unten und es stinkt unter dem Fritze Meyerverdeck immer so reudig nach Abgase jep, das geht. Hab das damals bei meinen Kumpel seinen Fahr D180H auch so gemacht, weil beim spalten das mit den Auspuff nach hinten nicht zum aushalten war. (84. Auspuff selber bauen ... ?. 08 KiB) 11766-mal betrachtet hab da grad noch ein Bild davon mit Auspuff nach oben mit Regenklappe oben drauf. Die ganze Konstruktion wurde noch mit einer separaten Halterung abgefangen. Alles V2A. Vorher ging der Auspuff nach unten und hinten. TÜV sagt da nix dazu, lauter als vorher wurde der auch nicht. Gruß Markus ein Schlepper kann nicht rot genug sein!