Hat das Gas nicht so toll angenommen. Ich dachte es lag daran, dass das Gas evtl. noch Sommergas war #2 Hallo Stefan Horch mal, ob es auch am Tank laut und vernehmlich Klack macht. Macht es das nicht, ist das Magnetventil im Eimer, macht es das doch und im Motoraum auch, dann ist der Drucksensor auf der Mattrix hin. Ist es all das nicht, kann es noch dein G62 sein oder aber ein Marder hat sich an deinem Temperatursensor vom Verdampfer festgebissen. usw. Glaskugel aus! Nur mal so ein wenig aus der Parxis geplaudert. Kann man nicht allein reparieren, du mußt zu deinem Umrüster. Kme diego einstellen video. Du solltest schon wissen, was für ne Anlage bei dir verbaut ist. VR6 geht vollsequentiell. #3 Zitat viel geredet hat er ja nicht über seinen Umrüster und seine das er eine KME Anlage hat Stefan hast du eine KME Diego Vollsequentiell #4 Mein Umrüster war das Autogasteam Osnabrück. Ich weiß nicht genau ob es eine KME ist. Ich werde mal in meinen Fahrzeugschein schauen und es hier posten. #5 P. 3: Benzin/Flüssiggas 22:, INHALT: 95L, NR. : E2067R010717; VERDAMPFER-DRUCKREGLER, E867R013949; STEUERGERAET, E867R013787; GAS-VENTILE, E467R010104*TüV Nord NR. 25520005899002 V. 08.
Probleme mit KME Diego Diskutiere Probleme mit KME Diego im JEEP Grand Cherokee ZJ / ZG Forum im Bereich Grand Cherokee; Hallo liebe Gemeinde, erstmal wünsche ich Euch ein frohes Neues. Mein Start ins neue beginnt gleich mit Ärger am ZJ oder vielmehr mit meiner... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 03. 06. 2013 Beiträge: 88 Zustimmungen: 0 Vorname: Peter Hallo liebe Gemeinde, Mein Start ins neue beginnt gleich mit Ärger am ZJ oder vielmehr mit meiner Gasanlage. Habe seit heute die KME Diego drin. Während meiner ersten Probefahrt ruckelte die Karre wie ein Trecker und nach 5 Minuten glüte fast die komplette Abgasanlage. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. So, erste schock überstanden, Gasanlage abgeschaltet und alles wieder normal. Software angehangen und gesehen das eineige Zylinder nicht laufen. D. H. Gas wahrscheinlich, Gas nicht im Brennraum gezündet, sondern in Abgasanlage verbrannt. Das war schon ein krasses Bild die Rohre Glühen zu sehen. Alle möglichen Einstellungsvarianten getestet und Anlage geprüft, keine Verbesserung.
Dieses war vom Autogasteam Osnabrück so eingestellt. Es lief also so ab: Sensor 1 sagt Temperatur erreicht. Will umstellen, macht er aber nicht, weil dieser Sensor seine 10 Grad plus noch nicht erreicht hat. Die Anlage wird nicht in Betrieb genommen. Hier hat er einfach den Sensor umgangen (oder umprogrammiert). Lt. Autogas Europa ist die Anlage ganz gut eingebaut. Zwar nicht perfekt, aber da hat er schon ganz andere Sachen gesehen. Kme diego einstellen tv. Er hat dann quasi den 15. 000 km Service durchgeführt. Filter alle wechseln und die Umprogrammierung für zusammen 55 €. Ich hoffe das Problem ist damit futscht. Hatte schon mit einen größeren Geldbetrag gerechnet. 1 Seite 1 von 2 2
10. 08* Und nun die schlechte Nachricht. Autogasteam Osnabrück gibt es nicht mehr Na Toll. #6 Hi In deinen Unterlagen steht mit Sicherheit der Anlagenhersteller. Steuergerät Begleitkarte, Multiventilbegleitkarte, Homologation und Abgasgutachten, aber auch an den Teilen steht der Hersteller drauf ( Steuergerät, Verdampfer etc. ) usw.. Überall da ist der Anlagenhersteller benannt. Wenn dem nicht so ist, dürfte die Anlage nicht abgenommen und eingetragen werden. Also schau einfach mal auf deine Rechnung. DJ Gasumbau KME Diego g3 -. Auch da sollte es eigentlich drin stehen. Wenn es den Einbaubetrieb nicht mehr gibt, einfach mal googlen und den Generalimporteur (deshalb sollte Du schon wissen, was für eine Anlage bei dir verbaut ist) suchen. Denn dann anrufen und nach dem von Dir aus gesehenen, nächstgelegenen Spezi fragen. Die helfen dir mit Sicherheit. #7 Habe nun mal ein paar Fotos gemacht: Größere Bilder -hier- Ganz groß auf meinen Rechner. Habe echt keine Ahnung was da alles zur Gasanlage gehört. Daher hoffe ich alles aufgenommen zu haben was wohl dazu gehören kann.
nur bin ich nicht an die ansaugbrücke sondern vor DK gegangen. #4 vor der dk ist aber unschick da haste ja bedingt durch die drosselklappe immer nur 2 drücke: leerlauf und dk in irgendeinem winkel geöffnet. genauso wie auf deinem bildchen. leg den unterdruck anschluss direkt an die ansaugbrücke und dann klappts auch mit der einstellung. sei froh, dass dein motor noch läuft... Kann nicht mehr auf Gas umstellen (KME Diego) - Alternative Kraftstoffe - T4Forum.de. mit solchen aktionen kann man sich schnell mal die ventile verkokeln. #5 ohje ich fahr schon eine ganze weile so rum. eigentlich ändert sich der ansaug-unterdruck doch je nach DK-Stellung? #6 Mach es wie RS Richard getextet hat mit dem U-Druck Anschluss.. wie es jetzt angesteuert wird ist das nix halbes und nix ganzes.............. Dann fährst ne Vernünftige das MSG vernünftige Werte lernt und hat.... Anschliessend Gasmap Einfahren und ggf. neu der Frage Gas und Benzinmap Löschen mit " nein" beantworten.. Gasmap löschen Den 'haken mit zusätzlicher einspritzung weg braucht der ne option für Mazda-Motoren #7 Allright, so sind wir gestern vorgegangen.