Normal oder doch bedenklich? Des weiteren wirft mir die Regelung der Lambdasonde ein paar Fragen auf. Ich hab mit Hilfe eines ELM mal die Werte abchecken wollen um einfach mal einen Anhaltspunkt zu haben was die Sonden denn machen und ob sie ihre Arbeit verrichten. Klar habe ich auch ein VCDS aber nur die Light Version und die hatte ich aber in dem Moment nicht zur Hand... Meine Frage ist nun ob der Kat halt wirklich hinüber ist oder ob das Problem denn nicht eine kleinere Ursache hat, eben die Sonden oder sonstiges. Bild 2 und 3 (Sonde 1) befindet sich der Motor noch im kaltem Zustand. Bild 4 (Sonde 1) befinden sich der Motor auf Betriebstemperatur. Katalysator bank 1 wirkung zu gering 1. Bild 5 ist Sonde 2 - hier ist der Wert im kalten als auch im Warmen Zustand unverändert. Liegt dann evtll doch ein Fehler der Sonde vor? Gibt es noch andere Ursachen für diesen Fehler? Prinzipiell läuft der Wagen recht gut. Klar er ruckelt ein bissi aber das könnte auch eine Verkokte DK sein denn der Ölabscheider zuvor war auch ziemlich versifft inkl dem Schlauch der Kurbelgehäuse Entlüftung.
#1 Hallo liebe Community Habe immer wieder das Problem dass die MIL aufleuchtet und der Fehler P0420 auftritt, habe deshalb den Kat da der kaputt war getauscht, Auspuff erneuert und die Lambdasonde 2 erneuert.. der Fehler tritt immer noch auf.. Hat jemand ne Lösung oder das gleiche Problem!? Skoda Fabia 6y 2. 0 116 PS Baujahr 2005 Danke schonmal #2 dathobi Gesperrt Jetzt noch die 1. Sonde Tauschen und dann ist wohl gut.... #3 Hmm aber warum? Was hat die Sonde mit den Abgasen zu tun? Die is fürs motor Management und die nach Kat für die Abgase oder? Problem: Vorkatalysator Bank 1 und 2 , Wirkung zu klein,2.8. #4 Was die damit zu tun hat solltest du doch gelesen haben... #5 MrSmart Oder ebay lässt grüßen. Spricht es wurde vielleicht am falschen Ende gespart. #6 habe deshalb den Kat da der kaputt war getauscht, Auspuff erneuert und die Lambdasonde 2 erneuert.. So viel Geld investiert und dann das letzte Bauteil außen vor lassen... #7 Naja dass hat aber meine Frage nicht beantwortet.. kommunizieren die oder. Ja ich bin leihe hab mich nur eingelesen und jeder sagt was anderes.. Hab schon so Sachen gehört wie Luftmassenmesser, Einspritzventil, Nockenwellensensor usw..
#18 Also habe etz die Lambdasonde 1 gekauft muss sie nur noch einbauen, der Auspuff war wirklich undicht der fehler tritt trotzdem auf. Hab auch au gemacht heißt für mich der Kat müsste ok sein. Etz hoffe ich es dass es an der Sonde liegt. Etz hab ich nur noch des bedenken dass die Sonde 2 einfach zu billig war. Hab eine von ATEC gekauft. Für 30 €...
Eventuell kommt das auch bei anderen Fahrzeugen in Frage. Am besten fragst Du bei Deinem Vertragshändler nach!