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August 1974 Zusätzlicher kursiver Schriftzug "Volkswagen" rechts auf der Heckklappe. Dezember 1974 Gelenkwagenheber Serie als Bordwerkzeug Februar 1975 Verbesserte Sitze mit Schaumgummipolsterung (vorher: Federkernpolsterung) mit stufenlos verstellbarer Rückenlehne April 1975 Aufwertung um vordere Scheibenbremsen, beheizbare Heckscheibe, Scheibenbremsen vorne Juni 1975 der 1, 1-Liter-Motor erhält den Solex-Vergaser 31 PICT-5 und einen Blechgehäuse-Luftfilter August 1975 Die Schriftzüge auf der Heckklappe werden vertauscht, der "Volkswagen"-Schriftzug ist nicht mehr kursiv. Außenrückspiegel nicht mehr aus verchromten Blech, sondern aus schwarzem Kunststoff. Vordersitze sind jetzt serienmäßig aus Schaumstoff, mit einstellbaren Kopfstützen. September 1975 Die Vorstellung des Golf 1 GTI auf der IAA. Verringerung Wendekreis (10, 5m -> 10, 3m) und Erhöhung der Nutzlast November 1975 bis März 1976 Der "Schwalbenschwanz" in der Heckschürze wird weggeglättet. Juni 1976 Markteinführung GTI. Der Golf GTI rundet die Leistungsskala nach oben hin ab.
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Es gibt keine Beschädigungen. 1x Aufsteller für ein Schiebe- und Hubdach aus einem Golf 1 (siehe Bilder) H1/A14 leider ausverkauft VW Golf 1 / Scirocco 2 – Schiebedach Kurbel Satz Blende VW Golf 1 / Jetta 1 / Scirocco 2 / Passat 32a Der Kurbelsatz befindet sich in einem funktionierenden Zustand. Alle Schrauben sind enthalten. Bei der Kurbel fehlt die Kappe. 1x Kurbelsatz (bestehend aus: siehe Bild eins) aus einem Golf 1 3 - 5 Werktage Lieferzeit 1
TYP 17 Angebot noch im Aufbau, weitere Artikel auf Ebay Kleinanzeigen Unzählig viele Artikel auf Lager und auf Anfrage verfügbar - Kontakt VW Golf 1 – UR Lenkgetriebe (> 78) PASSEND: VW Golf 1 / Scirocco 1 (Schwalbenschwanz, Blechstoßstange und Co. bis 1978) ZUSTAND: Das Lenkgetriebe befindet sich in einem funktionierenden Zustand. Es gibt keine Beschädigungen. ARTIKELBESCHREIBUNG: 1x Lenkgetriebe (drei Halterungspunkte) aus einem Golf 1 (Traggelenke und Manschetten unbeschädigt - siehe Bilder) INTERN: H1/xx verfügbar 3 - 5 Werktage Lieferzeit 1 VW Golf 1 – Kreuzgelenk Lenkung keine Servo VW Scirocco 1 / Golf 1 / Golf 1 Cabrio / Jetta 1 Das Kreuzgelenk befindet sich in einem funktionsfähigen Zustand. Es gibt keine Beschädigungen (siehe Bilder). 1x Lenkungskreuzgelenk (340 mm / keine Servo) von einem Scirocco 1 (siehe Bilder) H1/A2 VW Golf 1 – Lenkgetriebe PASSEND BEI: Scirocco 1 / Golf 1 / Jetta 1 / Scirocco 2 Das Lenkgetriebe befindet sich in einem getesteten und absoluten funktionsfähigen Zustand.
@Golf-GTI-Trophy: Was meinst du mit Vorseriengölfe? Die im Thread genannten Unterscheide treffen für die 74er und 75er zu? Oder gab es "Zwitter"? Sitze mit und ohne Kopfstützen sind ausstattungbedingt oder? - Leiste auf der Heckklappe ist aus Alu und geklippst 13 diealtenautos schrieb: VW begann ja mit dem Serienstart des Golf im Mai 1974 mit dem Modelljahr 1975 (FIN 175300xxxx), das bis zum August 1975 lief. Also geht es hier größtenteils um die Unterschiede Modelljahr 1975 (und teilweise 1976) zu Modelljahr 1977 und 1978. Allerdings waren auch schon Unterschiede zwischen frühen Golf (Mai bis Juli 1974) und späteren Golf des Modelljahres 1975 (ab August 1974) erkennbar, die habe ich oben kurz angesprochen. Es gab aber seit November 1973 auch schon Vorserienmodelle des Golf mit einer FIN des Modelljahres 1974 wie z. B. den "Schiebetür"-Golf mit der FIN 1743000037. Das meinte ich. 14 Ah... ok. Danke für die ausführliche Antwort! Beste Grüße! 16 Worin besteht denn der Unterschied zwischen den beiden Schwalbenschwänzen?
Der GL erhält eine schwarze Kunststoffblende zwischen den Heckleuchten. Der von innen einstellbare Außenspiegel erhält ein neues Design. März 1979 Verbesserter Korrosionsschutz. August 1979 Erweiterung der Motorenpalette durch einen 1, 3l Motor mit 60PS. August 1980 Der Golf erhält neue, breitere, Heckleuchten. Im Inneren gibt es neue Armaturenbretter (jetzt zwei Versionen, je nach Ausstattung) und teilweise neue Sitzbezüge und Lenkräder. Januar 1981 Einführung des Golf Formel E mit Start/Stop-Automatik, Schalt- und Verbrauchsanzeige, sowie 4+E Getriebe. August 1981 Umstrukturierung der Modellpalette. Verbesserung der Ausstattung, sowie teilweise Änderung der Modellbezeichnungen. Das Golf Grundmodell heißt jetzt C. Das L- Modell CL. Der GL bleibt GL. Dafür entfallen alle Zusatzbezeichnungen wie S (1, 3 l und 1, 5l) und D (Diesel). Die Diesel-Modelle erhalten jetzt einen kleinen Schriftzug "Diesel" im Kühlergrill. August 1982 Erneute Erweiterung der Modell- und Motorenpalette: Der Golf GTD.