Mit einer Anhängerkupplung erhöht man dramatisch den Nutzwert seines Fahrzeugs. Der Aufwand ist nicht groß und für ambitionierte Schrauber locker machbar. Anna zeigt, wie der Haken dran kommt. 30% aller Autos sind mit Anhängerkupplung unterwegs Ein Auto ohne Anhängerkupplung ist wie eine Tür ohne Klinke – funktioniert auch, doch gelegentlich fehlt der praktische Nutzwert. So gelingt der Hakenanbau für ambitionierte Selbstschrauber. Und jeden Monat dieselbe Leier: "Wer kann mir mal eben ein Auto mit Anhängerkupplung leihen? Nachrüsten einer Anhängerkupplung -> Probleme wegen Dachblinkern?! - Tipps und Tricks - T4Forum.de. " Dieses Loch im Fahrzeugbestand sollte gestopft werden. Und zwar mit einem Allrounder, einem, der Platz bietet, einem, bei dem eine Delle mehr oder weniger wurst ist – aber das Allerwichtigste: der den ständigen Bedarf des Trailerns erfüllt. Gesucht, gefunden. Dank moderater Preise für Anhängerkupplungen für den VW T4 war auch das Übel des nicht vorhandenen Hakens finanziell überschaubar. Laut DAT-Report sind übrigens 30% der Autos mit AHK unterwegs, über 9% mehr als noch im Jahr 2000.
Der im Lieferumfang der Anhängerkupplung enthaltene Reglerkasten sorgt dafür, dass der Strom für die Anhängerbirnchen die Kabel der originalen Beleuchtung nicht zum Kochen bringt. Wer keinen Stromlaufplan für das Fahrzeug hat, muss bei der Recherche nach den richtigen Kabeln zum Multimeter greifen. Stecker ab, Funktion "bis 20 Volt" einstellen, eine Spitze auf Masse und mit der anderen die einzelnen Belegungen durchprobieren. Das ist keine sonderlich schwierige Übung und sollte für Anhängerkupplungs-Selbereinbauer gut machbar sein. Wenn das dann geschafft ist, gilt es noch, einen eleganten Weg für die Kabel gen Haken zu finden. Vor der ersten Anhänger-Fahrt alle Funktionen checken Beim T4 gibt es für die Kabelführung prima Lösungen. Anhängerkupplung t4 einbauen velux. Zum Beispiel durch das Führungsgummi das Kabelbaums unter der linken und rechten Rückleuchte. Und nicht vergessen: alles schön abisolieren und niemals die Kabel über scharfe Kanten würgen. Das Anschrauben der Anhängerkupplungs-Steckdose muss sicher nicht separat erklärt werden.
Zum Schluss bitte alles ausprobieren, bevor es zum ersten Mal mit dem Anhänger auf große Fahrt geht. Wohin die gehen soll? Vielleicht noch mehr Autos kaufen, man kann sie jetzt ja trailern. Oder wie wäre es mit einem Umzug, jetzt völlig tiefenentspannt mit Anhänger? Oder doch lieber einen Kurztrip mit Onkels Camper am Haken ins lange Wochenende? Die Möglichkeiten sind unendlich. Aber vorerst belassen wir es mal dabei, dass das leidige Thema Zugfahrzeug endlich abgehakt ist. Wer darf was? Junge Leute, wie ich mit 31 Jahren, dürfen nur eine Fuhre (Fahrzeug plus Hänger) von maximal 3, 5 Tonnen ziehen. Oder einen 750-Kilogramm-Anhänger an einem 3, 5-Tonnen-Zugfahrzeug. Anhängerkupplung nachrüsten? - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Ganz wichtig: harte Bergab-Bergauf-Passagen nur mit einem gebremsten Anhänger bestreiten. Sonst kochen die Bremsen, und möglicherweise macht der Anhänger plötzlich einen Bogen wie mancher Mensch nach einem langen Kneipenabend. Vor der Abfahrt alle Leuchten checken, Sicherungsseil nicht vergessen und Ladung anständig verzurren.
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