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Soll gar kein Gas verwendet werden, bleiben noch zwei andere Energiearten übrig: Strom und Diesel. Diese recht selten genutzten Betriebsarten bringen neben der eigentlichen Anschaffung einige Begleiterscheinungen mit sich. Strombetriebene Ceran- oder Induktionskochfelder verschlingen große Energiemengen, die entweder nur über 230 Volt von außen oder aber über einen sehr leistungsstarken Wechselrichter und entsprechend große Batteriekapazitäten zu haben sind. Hier ist also umfangreicher Aufwand erforderlich, was natürlich mit größeren finanziellen Mitteln verbunden ist. Mit Diesel betriebene Kochstellen kommen nur in speziellen Fällen zum Einsatz. Allein der Preisunterschied des Kochfeldes (2-flammig Gas ab ca. 250, - €, Gas-Ceran ab etwa 850, - €, Diesel ab ungefähr 1300, - €) ist zumeist abschreckend. Hinzu kommen die Kosten für die Modifizierung der Diesel-Anlage – also ein recht teures Vergnügen, das gut überlegt sein will. Dunstabzugshaube Abluft eBay Kleinanzeigen. Erwähnt werden sollen noch die Hybrid-Kochfelder, die z. 2 normale Gaskocher und ein Induktionsfeld zur Verfügung stellen.

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So fahren wir kurz nach Verlassen der Fähre in Tjøtta von der Rv 17 ab und kurven auf Nebenstrecken in Richtung Hauptort Sandnessjoen in der Hoffnung, einen oder mehrere Elche vor Augen und Kamera zu bekommen. Diese Hoffnung wird aber enttäuscht, kein Elch lässt sich blicken. In Sandnessjoen machen wir einen kurzen Stadtbummel. Im Hafen liegen nur einige Boote...... aber mit lautem Tuten läuft gerade das südgehende Hurtigroutenschiff ein. Jetzt kommt der Elch - allerdings nur als Denkmal an der Rv 17, kurz bevor wir die Helgelandbrücke erreichen. Die Helgelandbrücke ist mit 1. Kystriksveien mit wohnmobil gebraucht. 065 m Länge...... eine der größten Schrägseilbrücken der Welt. Nun fahren wir durch Leirfjord weit ins Landesinnere bis zur Fähre nach Hemnesberget in der Hoffnung auf Vertreter "des besonders großen Elchbestandes" der Gemeinde, aber wieder ohne Erfolg. An einer Piste in kaum bewohnter Umgebung mit lichtem Wald und nicht eingezäunten Wiesen nehmen wir Aufstellung für die Nacht...... und behalten bis zum Sonnenuntergang die Umgebung im Blick - kein Elch lässt sich sehen.

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Und selbst diese Fähren sind in dem Reisehandbuch aufgeführt. Fazit: Für eine Reise auf dem Kystriksveien ist das kostenlose Reisehandbuch eine feine Sache. In der Touristeninformation haben wir außerdem noch den aktuellen Routenplan der Hurtigrutenschiffe mitgenommen, damit wir nachlesen können, wann ein Hurtigrutenschiff in einem Hafen auf unserer Strecke anlegt. Dazu dann noch eine Broschüre über Helgeland, so heißt der nördlichere Teil des Gebiets durch das wir fahren werden, und das Buch "Die Küstenstrasse" von Olav Breen (ein toller Nachname übrigens: Mit breen werden in Norwegen die Gletscher benannt). Das ist ein sehr schönes und informatives Buch für relativ wenig Geld. Reiseberichte. Es hat uns auf unserer Reise gute Dienste geleistet und ich kann es nur weiterempfehlen. Bevor wir Steinkjer wieder verlassen haben, sind wir noch kurz zur 1965 erbauten Kirche gegangen, da sie als sehenswert in den Reiseführern beschrieben wird. Leider war die Tür verschlossen. Vor der Kirche lagen viele, viele Rosen um ein Foto herum.

North Coast 500, Schottland Die North Coast 500 ist die schottische Antwort auf die legendäre Route 66 in den USA. Rund 500 Meilen müssen Urlauber für die Rundtour zurücklegen. Von Inverness bis in die hintersten Ecken der nördlichen Highlands verläuft diese traumhafte Strecke entlang der Ost-, Nord- und Westküste, ehe sie quer durch das Landesinnere wieder nach Inverness zurückkehrt. Gerade im Norden ist es sehr karg, im Westen dominieren die wilden Highlands. Auf dem Küstenweg Kystriksveien zum Polarkreis - Bären Squad. Atlantikstraße: Norwegen Im Norden Europas zählt die Atlantikstraße in Norwegen zu den schönsten Routen mit dem Wohnmobil. Zwischen Molde und Kristiansund führt die acht Kilometer lange Küstenstraße an der Westküste entlang bzw. über das Meer. Denn insgesamt kommt man über zwölf Brücken. Die beeindruckendste ist die 23 Meter hohe Storseisund-Brücke. Die unberührte Natur auf dieser kurvenreichen Strecke ist faszinierend – an schönen Tagen sind sogar Wale und Seehunde zu sehen. Kystriksveien "Straße 17": Norwegen Die Kystriksveien Fv17 gilt als eine der schönsten Touristenstraße der Welt.