2009, 18:32 # 8 Hallo zusammen, ich habe auch seit neuestem die SRAM S7 Schaltung an einem bike, das ich fast unbenutzt gekauft habe, das aber bereits 5 Jahre alt ist! Mein Wunder ist: Die Gnge 3-4-5 lassen sich schalten mit Auswirkung! Die Gnge 1-2 und 6-7 lassen sich genauso schalten nur ohne Auswirkung, will heien die bersetzungen scheinen gleich zu bleiben, habe ich jetzt nur eine 3-Gang Schaltung!? Wei hier noch jemand einen guten Tipp? thanx 01. 2009, 18:36 # 9 01. 2009, 20:35 # 10 Bei der Montage der Spectro-Klickbox sind eigentlich nur 3 Sachen zu beachten: 1. SRAM 7 Gang Schaltung: wie einstellen? - Fahrrad: Radforum.de. In den 1. Gang schalten. (Funktionskontrolle: Gnge durchschalten, dabei mu sich die Schraubenmarkierung an der Klickbox mitdrehen) 2. Die kurze Nase des roten Plastiknippels in die Aussparung der Fhrungsstange(? ) bringen, den Plastiknippel anschlieend einrastend auf die Achse stecken. 3. Die Klickbox ebenfalls bis zum Anschlag auf die Achse stecken. Hufigste Fehlerquelle ist das Aufstecken des Plastiknippels mit dem falschen Ende und das Nichteinrasten.
#1 Hallo werte Gemeinde, hab o. g. Teil an einem Rad. Wenn ich nun versuche vom 5. in den 6. Gang zu schalten fühlt es sich an als wenn der Zug am Anschlag wäre. Was ist zu tun? #2 schalte in den 1. Gang schraube dir Box einmal ab und wieder dran. Wenn sie dann immer noch nicht geht fahr zum Händler. Sram s7 bedienungsanleitung images. #3 SRAM Spectro S7 Bedienungsanleitung; insbesondere Seiten 4, 8 Montage (Seite 4) *1. Gang schalten *Clickbox abziehen (vorher Rändelschraube lösen) *korrekte Position der 2 Schaltstifte und der roten Fixierbuchse zueinander prüfen (die Nase mit Markierung "5" muß in den Schlitz "6") *alles wieder zusammenstecken, deutlich hörbarer Click beim Aufstecken der Clickbox *Rändelschraube festdrehen *Schaltungseinstellung prüfen (Seite 8) *4. Gang, zwei weisse Pfeilspitzen im Sichtfenster müssen aufeinander zeigen, dafür die Zugspannung variieren hilft alles nix, mußt du zum Händler, lass dir die Prozedur zeigen. Schlieslich mußt du das selber können um einen Platten zu beheben. #4 vielen dank für die antworten!
Bei Schaltungen, an denen ein zustzlicher Schutzbgel vor der Klickbox montiert ist, kann das Aufstecken der Klickbox etwas fummelig sein. Ich habe den Bgel jedenfalls entfernt und seitdem auch nicht vermit. Gendert von Gast8953 (01. 2009 um 22:30 Uhr) 01. 2009, 20:45 # 11 Zitat von Harmon Im Normalfall ja. Vorausgesetzt, Du hast alles richtig montiert und lediglich die Einstellschraube ist bis zum Anschlag herausgedreht, kannst Du als Notbehelf den Bowdenzug -und somit auch das Schaltseil- unter Zug setzen und fixieren. 05. 2009, 12:53 # 12 Jetzt kommt die Lsung fr meine 3 statt 7 Gang Schaltung: Der Stift in der Mitte der Hlse hat spurlos gefehlt bei einem Rad mit max 30 km! Zum Test konnte ich ihn von meinem alten Rad ausleihen und siehe da ich hatte pltzlich 7 Gnge. Retrobikefranken - retrobikefranken. Vielen Dank trotzdem fr die wertvollen Tipps. 21. 2009, 13:57 # 13 Hi, Dad. Wenn die Nexus besser ist als die Sram, was ich dir natrlich glaube, hast du vielleicht auch Ahnung von der Nexus 7. Ich bekomme nmlich an meinem Drehgriff die Gangzahl nicht passend zum Anzeigerpfeil.
Ist die Schaltung kaputt oder hat jemand einen Tipp? Gru und ein frohes Neues Harm 04. 2007, 23:00 # 2 Du hast wahrscheinlich im falschen Gang demontiert. Beim Ausbau mu der 1. gang eingestellt sein, sonst spinnt die Schaltung spter. Steht alles hier: Nun hilft nur noch Probieren - fahren und schalten, wenns geht, in den 1. Gang, Klickbox runter und wieder rauf - so lange, bis das Ganze wieder geht. 05. 2007, 14:21 # 3 Ja das kann es gut sein, beim Ausbau habe ich natrlich nicht darauf geachtet welcher Gang eingestellt ist Dann werde ich mal herum probieren, vielen Dank fr Antwort und Link! 05. 2007, 14:37 # 4 Hallo, normalerweise reicht es die Klickbox abzunehmen, in den ersten Gang schalten und die Klickbox wieder ordnungsgem anbringen. Danach in den 4ten schalten und schauen das sich die Pfeilmakierungen an der Klickbox gegenber stehen, bzw dieses dann einstellen. Bedienungsanleitung SRAM S7 - Laden Sie Ihre SRAM S7 Anleitung oder Handbuch herunter. Ich hatte nie groe Probleme mit der S7. Hatte ich dennoch mal Schaltprobleme nach einem Ausbau, hat obiges Verfahren immer geholfen.
Nein, wenn der Zug wirklich zu lang ist, nicht etwa die Zughülle, dann ist das ein Gewährleistungsfall. Aja, vermutlich meint Jochen aber, daß Zug *und* Hülle zu lang sind... Post by Bernd Sluka Wende Dich an Deinen händler, anstatt etwas kaputtzubasteln. ACK. Wolfgang "Wolfbert" Paul -- Only my personal Opinion nospam4me is valid -- but for mail please use Reply-To: Loading...
Überwiegend Sachs/Torpedo/Sram Naben: 2 Gang, 3 Gang, 5 Gang, 7 Gang Bilder: /2016/08/28/ revision-der-nabe/ Anmerkung: Bei uns werden alle Getriebenaben komplett zerlegt und gereinigt auf Schäden oder Verschleiß überprüft, evtl. durch Original-Ersatzteile erneuert und mit den richtigen Schmierstoffen gefettet, geölt und lagerspielfrei eingestellt und montiert. Denn unsere Erfahrungen sind, dass "alle" Naben aus dieser Zeit sich einer Revision unterziehen müssen! Sram s7 bedienungsanleitung de. Eine Nabe die eine Revision erhalten hat, steht für Sicherheit und Fahrspass
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