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Alternativ zum Frontlader könntest du die Stange auch unter der Ackerschiene deponieren. Da stört sie auch nicht und fällt nicht so ins Auge. Außerdem könnte die Stange etwas länger ausfallen, da du ja die lange Ackerschiene montiert hast und deren ganze Breite nutzen könntest. schluetel #3 Ich habe ein altes Bohrgestängerohr genommen (ca 60mm AD) Ösen habe 16mm Rundeisen genommen und zu einem "U" gebogen. Dann in das Rohr zwei Schlitze flexen mind. 100mm und das "U" reinstecken und verschweißen. Zugdeichsel selber bauen holz. Danach die Rohrenden mit Gas und Sauerstoff erhitzen und flachschlagen und vorne auch verschweißen. Meine Stange ist ca 3m lang und damit werden auch 7-8t Schlepper geschleppt. Viel kürzer würde ich die Stange nicht machen, sonst kommst Du um keine Kurve. Mark Tim_Tayler2 #4 80 cm ist schon sehr kurz... Die Abschleppstange, die bei Andy's und meinem Ausflug (leider) gebraucht wurde war 1, 28 m (massarbeit, damit sie unter die Ackerschiene von Andy's Klopfer passt). Je länger, desto leichter tut sich der Fahrer des gezogenen Fahrzeugs.

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Bei einem gebremsten lohnt es sich mit Sicherheit nicht, bei ungebremsten keine Ahnung? 24. 2012, 17:16 Vice Admiral Registriert seit: 18. 03. 2011 Beiträge: 1. 990 2. 038 Danke in 1. 134 Beiträgen Das alte krumme Teil(schau dir die Achse an)willst du nicht ernsthaft umbauen, oder....? Altmetallhändler geben mittlerweile gutes Geld Jetzt mal ohne Witz - kauf dir einen gebrauchten in der Bucht oder woanders. Da hast du keine Rennerei mit Tüvabnahme oder irgendwelche Achshersteller wegen Gutachten anschreiben usw... Gruss Andreas Meine Definition von Glü Termine und leicht einen sitzen 24. Spezial - Eigenbau - Anhänger • Landtreff. 2012, 17:20 Moderator Registriert seit: 21. 07. 2011 Ort: Documentastadt Kassel / Stankovići a. Peljesac Beiträge: 4. 938 16. 121 Danke in 4. 991 Beiträgen Ich habe beruflich über 30 Jahre Fahrgestelltechnik, also auch Achsen und Zugrohre/Auflaufvorrichtungen, sowie Anbauteile, also Kotflügel, Beleuchtung, Stützräder und den ganzen übrigen Krempel an Fahrzeugbauer vertrieben. Auf die Idee, mir selber einen Trailer zu bauen, bin ich allerdings nie gekommem, wohl wissend, was ein "Einzelbau" für ein Prozedere nach sich zieht bei Behörden, TÜ usw. Von den Preisen der Teile ganz zu schweigen.

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