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#13 Moin Moin Der Schwimmer ist " Rotz ", aber so ein Spaßmobil wie der Seat macht schon was her... aber ob der TÜV hierzu je sein O. k. gibt ist fraglich. Ich erinnere mich lachenderweise an das rote BMW - Swimmingpool - Cabrio aus Sachsen, das Wassergefüllt von der Polizei aus dem Verkehr gezogen wurde... in der Kurve schwabbte soviel Wasser raus #14 Moin Moin Der Schwimmer ist " Rotz ", aber so ein Spaßmobil wie der Seat macht schon was her... in der Kurve schwabbte soviel Wasser raus ja das war der Knaller:D:rof1:KLA pt, 16126588, #15 Ist das ne Goliath Frontmaske am T3? #16 hmmm also ich sehe das mal hrauben kann er!!! respekt. #17 Wenn er schrauben kann, dann baut er den Cabrio so, dass er Zulassung bekommt. Ter TÜVler bockt das Teil in der Mitte auf und wenn er die Türe aufmacht, dann knickt das Teil ab. Mehr kann der m. M. nicht, es wäre nicht sooo schwer gewesen, einen Schwimmer optisch hinzukriegen. #18 Nimbus schonmal probiert auf einen eigenbau tüv zu bekommen? Vw typ 166 replica kaufen radio. und du meinst es wäre nicht schwer sowas hinzubekommen?
Der VW 166 – eigentlich nur bekannt als 'Schwimmkübel' Man kann über den VW 166 nicht umfassend berichten, ohne auf die doch sehr bewegte Vergangenheit des Fahrzeugs zurückzublicken. Es fing alles damit an, dass die Industrie angeheißen wurde, ein Auto für das Volk zu bauen, mit Vorgaben an Benzinverbrauch, Platzangebot und Höchstgeschwindigkeit. Daraus wurde der KdF-Wagen, der Vorläufer des VW Käfer. Danach sollte eine militärische Variante des KdF-Wagens entwickelt werden, der Typ 82 – bekannt als 'Wehrmachtskübel'. Schließlich sollte das Fahrzeug auch noch schwimmen können, so wurde der 'VW 166 Schwimmwagen' geboren. Es gab also einen VW Käfer, der schwimmen konnte? Die Ingenieure um den Autodesigner Erwin Komenda leisteten Bahnbrechendes. Der Typ 166 Schwimmwagen war keineswegs das erste Amphibienfahrzeug, jedoch das erste richtige Auto, das schwimmen konnte. Bisherige Modelle anderer Hersteller waren üblicherweise Boote, denen man ein Fahrwerk einbaute. Vw typ 166 | eBay. Der VW 166 hatte einen Vorläufer, Typ 128 genannt.
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#20 Weiche Tür? Der Karren hat gar keine Türen mehr! Wenn er schrauben kann, dann baut er den Cabrio so, dass er Zulassung bekommt. Ter TÜVler bockt das Teil in der Mitte auf und wenn er die Türe aufmacht, dann knickt das Teil ab. Mehr kann der m. nicht, es wäre nicht sooo schwer gewesen, einen Schwimmer optisch hinzukriegen. 1 Seite 1 von 2 2
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ok wenn du meinst. gruss #19 Ja, es ist ein "Matador Umbau" am T3, allerdings schreibt der Besitzer daß eine originale Front dazugegeben wird und daß die Trommel wohl so auf der Strasse unterwegs war....... Der Oberknaller ist nun daß der Knallkopp schreibt der T3 wäre H-fä wen wundert es wenn wegen solchen Vögeln immer mehr Einschränkungen auf die H-Zulassung gelegt werden. Zitat aus der Anzeige: Zum Verkauf steht eine VW T3 Pritsche (H-Fähig). Der Wagen wurde nach eigenem Ermessen umgebaut. Die vordere Front lässt sich wieder entfernen. Zur WIederherstellung gibt es ein Vorderteil dazu. Fahrzeug sofort fahrbereit, da es mehrmals im Monat gefahren wurde. Die Sitze sind neuwertig aus Velour. Hochwertiger Teppichboden ist auch drin. Dazu gibt es noch einige Teile wie Stoßstange einen neuen Tank usw. Abgabe erfolgt wegen Platzmangel. Erneuert wurden in den letzten beiden Jahren: Bremsschläuche, Lenkmanschetten, Auspuff inkl. Heizbirnen, Benzinpumpe. Vw typ 166 replica kaufen viagra. Tüv + Au werden neu gemacht. Verkauf als Bastlerfahrzeug, daher keine Rücknahme oder Garantie!