Versandkosten Stihl Zündspule, LA 39 mm, FS200, FS250, FS300, FS350, FR350, FR450 Stihl Zündspule, LA 48 mm, MS340, MS360, MS440, Vergleichsnummer 0000 400 1300 Stihl Zündspule, LA 48 mm, MS 460, MS 650, MS 660, 046, 066, 1122 400 1314 Stihl Zündspule... EUR 49, 90 Stihl Zündspule, LA 48 mm, 028, 034, 036, FS360, FS420, MS240, MS260, MS310 Stihl Zündspule, Spule, Lochabstand 34 mm, BR 420, Vergl. -Nr. 4203 400 1301 EUR 44, 90 Stihl Zündspule, Spule, Lochabstand 34 mm, SR 320, SR 340, SR 400, SR 420 Zündspule für Stihl Motorsäge 020, 021, 023, 025, Vergl. : 0000 400 1302 Zündspule für Stihl Vergl. Zündmodul Stihl prüfen. : 0000 400 1306,... EUR 50, 90 Zündspule für Stihl Motorsäge MS200 MS210 MS230 MS250, Vergl. : 0000 400 1306 Zündspule für Stihl Freischneider, FS120, FS200, FS250 Vergl. : 4134 400 1301 Zündspule für Stihl Vergl. : 4134 400 1301... Stihl Zündspule, LA 39 mm, BT 120 C, FS 300, FS 350, BT 121, FR 350, FR 450 Stihl Zündspule, LA 39 mm, FR480, neue Ausführung, 4134 400 1301 Zündspule für Stihl Freischneider, FS300, FS350, Vergl.
Mit den 4, 5 Ohm, die Du gemessen hast, komme ich ein wenig ins Straucheln. Ist das ne Zündspule vom 601 oder 1. 1, oder woher? #6 Geschickt mit dem Kabel Meine 4, 5 sind von einer Zündspule vom 601er ich habe gerade eine Zündspule vom Wartburg gemessen, dass ergab einen Wert von 0, 4:-(?? Die Zündspulen sind nicht angeschlossen, sondern lose auf dem Schreibtisch. Ich messe morgen nochmals einige meiner anderen Zündspulen... Danke Übrigens für die Tipps. #7 Nabend, sind die beiden Messwerte (7, 5KOhm und 1, 5Ohm) aus sicherer Quelle??? Wollte morgen mal meine Teilelager durchmesser. mfg PS: Und wie is das bei 6V Spulen?? #8 Also 1, 5 Ohm primärseitig halte ich auch für etwas wenig, zumindest bei einer 12V-Spule; da würden dann im Betrieb um die 8A fließen - unrealistisch. IMHO müßte da was bei 3 bis 4 Ohm rauskommen. Genauen Wert müßte ich mal nachschlagen. n. b. : bei ner 6V-Spule könnten die 1, 5 Ohm hinkommen. #9 Hab heut mal bisschen durchgemessen. Stihl zündspule prüfen. Hatte auch an der Primärspule sowas zwischen 3 und 4 Ohm raus.
Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Wie kann man überprüfen ob die Zündspule defekt ist???? Verfasst: Montag 17. Juni 2013, 13:49 Thread-Ersteller Registriert: Dienstag 11. Januar 2011, 19:45 Beiträge: 179 Hallo, klar lautet die Anwort, dass kein Zündfunke mmhhhhhh, aber wie kann man meßtechnisch das nachweisen? Gruß einer der der Verzweiflung nah ist......... Nach oben philipp180 Registriert: Mittwoch 24. April 2013, 19:41 Beiträge: 11 Hoffe ich hab dein Problem verstanden schraub die Zündkerze raus, steck den Zündstecker auf die lose Zündkerze und halt die Aussenseite der Kerze an die Masser der Säge. Gruß Philipp jagermeister99 Registriert: Montag 10. Stihl motorsäge zündspule prüfen. April 2006, 10:36 Beiträge: 5809 Wohnort: Ost-Bayern philipp180 hat geschrieben: Hoffe ich hab dein Problem verstanden schraub die Zündkerze raus, steck den Zündstecker auf die lose Zündkerze und halt die Aussenseite der Kerze an die Masser der Säge. Gruß Philipp Nö hast du leider nicht, macht aber nix. Sie kann funken und trotzdem defekt sein.
Grüße, SinuS #12 Moin, ich hatte auch die Induktivität gemessen. war bei beiden großen Zündspulen primär 5, 4 -5, 5 mH - sekundär 39, 5 - 40 H, bei der kleinen primär 4, 3 mH - sekundär 22, 2 H. gemessen mit Marconi RCL-Meßbrücke TF2700. Gruß Klaus #13 Hallo, ich habe noch ein paar 6V und 12V Zündspulen, die ich gern mal durchmessen würde. In einem Reparaturhandbuch von 1974, das ich im Netz gefunden habe, ist angegeben, dass der Primärwiderstand der 6V-Spulen 1, 5 Ohm +- 5% und der Sekundärwiderstand 7, 4 kOhm +-5% betragen muss. War das generell bei allen 6V-Zündspulen so? Zu den 12V Zündspulen konnte ich leider garnichts finden. Kann da mal jmd. nachschlagen bzw. weiß jemand die SOLL-Werte und kann sie mal posten? VG PittiplatschFB_Addon_TelNo{ height:15px! important; white-space: nowrap! important; background-color: #0ff0ff;} #14 Hallo Gunnar, kannst du bitte mal den genauen Wert nachschlagen? Zündspulen. Grüße PittiFB_Addon_TelNo{ height:15px! important; white-space: nowrap! important; background-color: #0ff0ff;} #15 also mir fällt dazu gerade nur ein, das ein zu niedriger widerstand bedeutet, das die wicklungen nich mehr gegeneinander isoliert sind.