2-Takt-Sprit selbst mischen? Ich bin jetzt von der Elektro-Fliegerei auf richtige Motoren umgestien und war erschrocken was so der Sprit kostet. Kann man den eigentlich auch selbst mischen? Kommt das billiger? Nimmt man normales Benzin, 2-Takt-Öl? Wo bekomme ich das Nitro-Methan her? Fragen über Fragen. Schon mal danke für eure Antworten. Gruß Raoul ich denke nicht das das selbstmischen billiger kommt. Schreib mal bitte was du für einen Motor verwendest da ich deinen Beitrag nicht ganz verstehe. Willst du Normal Benzin mit Öl und Nitro mischen? Was verstehst du unter "richtige" Motoren? Welche mit Zündung die mit einem 1:25 Gemisch betrieben werden oder Glühzündermotoren? 2 takt mischung rechner gibt es eine. Für Glühzündermoteren gibts den Sprit hier ganz günstig. Gruss Philipp Ach so, ja klar. Ich habe einen OS max 2-Takter, also einen Glühzünder. Mit dem Link war leider nix, die bauen um. also gut dann nimmst du am besten irgendeinen fertigen Sprit und mischst nicht selbst rum. Ich denek es lohnt sich einfach nicht. Und das Normal Benzin von der Tankstelle kannst du vergessen, denn dein Motor wird das nicht mögen und nicht laufen.
Zudem hat sich ja jetzt das Problem gelöst, da ich jenen "4-Takt-Kraftstoff" im Handel bekommen und als reines Benzin identifiziert habe. Letzte Änderung: Ulrich Maier - 21. 02 22:30:10 die Ölsorten für Benzinmotoren sind untereinander problemlos mischbar, müssen sie sogar, das ist noch ein Relikt aus der Militär-Norm. Wenn Du ein Markenöl wie Castrol oder Bel-Ray usw. verwendest, wirst du keine Probleme haben. danke für den Tip. Das vereinfacht die Sache natürlich. Wie verhält es sich aber, wenn man synthetisches Öl mit solchem auf Mineralölbasis vermischt? Materialrechner - Dichten gemischter Stoffe. Ist das auch machbar oder sollte man hier vorsichtig sein? Hallo... [shine]! sowas sollte man NICHT machen!! Synthetik zu Synthetik und Mineral zu Mineral!! Hallo...! sollte man nicht, KANN man aber... Ist, viel geschrieben, tatsächlich noch ein Forderung des Militärs von anno -zig, wonach Öle für Verbrennungsmotoren uneingeschränkt mischbar sein MÜSSEN. Wahrscheinlich haben die sich damals gedacht, wenn der Iwan hier vor der Tür steht, nicht erst lange nach der richtigen Ölsorte für den MAN 5-Tonner suchen, sondern nächst greifbares 'reinschütten...... von wegen, "vor der Tür",...... die wären im Hamburger Verkehrschaos steckengeblieben... [nuts] Grüß Gott, ist eigentlich das bei Benzinmotoren verwendete Synthetiköl ähnlich aggressiv gegenüber Lacken wie das Synthetiköl in Methanol-Kraftstoffen?
mfg Iceman Ein Papst ist immer gut, aber der Senfu ist doch seinen extrem kleinen Rohrdurchmesser etwas begrenzend. hab die kleinen rohre beim radi abgesägt und die schläuche dann direkt auf die rohre getan (8mm innendurchmesser haben die schläuche)
Die Liste der Neuheiten geht weiter und weiter: Reed-Ventile, Single-Shock-Federung und Power-Ventile begannen alle mit der Yamaha. Es ist nicht abzusehen, wie die Geschichte des Motocross ohne den YZ250 und die Menschen dahinter aussehen würde. Aber es wäre sicherlich sehr, sehr anders. KLICKEN SIE UNTEN AUF DAS BILD, UM DIE VOLLSTÄNDIGE GESCHICHTE ZU ERHALTEN
Noch eine kleine Randbemerkung: Du brauchst neben dem Öl (synthetisch oder Rhizinus) Methanol und Nitromethan. Beides ist giftig und zumindest bei uns in AT nur auf Giftschein zu erwerben. Ich weiß nicht, wie das in D ausschaut, ich würde Dir aber raten, die Finger davon zu lassen, zumal es nicht deutlich billiger wird. LG Albert Öttl Wien Keinem Verein angeschlossen? In vielen werden die Zutaten in grösseren Chargen gekauft und für alle Vereinsmitglieder gemischt. Ist dann ein gutes Stück billiger. Schöne Grüsse Toenne Keinem Verein angeschlossen? Noch nicht. Ich habe heute bei einem vorbeigeschaut und muss mir erstmal die 250 € Aufnahmegebür zusammensparen. Die sagten aber auch, dass ich wohl besser in größeren Mengen (ab 5 l) fertigen kaufen sollte. Hallo Raoul, habe ich da 250€ Aufnahmegebühr gelesen? Und dann beschweren sie sich wahrscheinlich auch noch, dass sie keinen Nachwuchs im Verein haben. 2 takt mischung rechner in ein fort. Ich versteh sowas nicht. Hans-Jürgen Tja, watt willze machen. So viel Auswahl gibt es hier nicht.
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Fliegenmasken, die Sie online bei MHS Reitsport bestellen Wenn der Sommer auf dem Land ist und die Temperaturen steigen, kann Ihr Shetlander oder Miniaturpferd stark unter fliegenden Insekten leiden. Sie stören Ihr Pferd, indem sie um ihn herum summen, und ihre Bisse und Stiche können schlimmen Juckreiz und Schmerzen verursachen. Mit einer Fliegenmaske schützen Sie die verletzlichen Augen Ihres kleinen Pferdes und die umliegenden Stellen. Ihr Pferd wird versuchen, die Fliegen abzuschrecken, indem es mit dem Schwanz wedelt und unruhig den Kopf schüttelt. Fliegenmaske Fliegenschutz Minishetty Shetty Maske Flie. Dies hält die Fliegen jedoch nur für kurze Zeit ab. Fliegen liebt die Flecken um die Augen Ihres Shetland- oder Miniaturpferdes. Das Auge produziert Feuchtigkeit, die viele Proteine enthält, und dies ist ein Nährstoff für fliegende Insekten Optimaler Schutz mit einer Fliegenmaske Um die Augen Ihres Pferdes vor dem Fliegen zu schützen, ziehen Sie die Fliegenmaske über den Kopf. Das bedeckt die Augen. Ihr Shetlander oder Miniaturpferd kann jedoch einfach durch den dünnen Stoff der Maske schauen.
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