Ja Ob sie es mit so einem Teil für in den Schließzylinder eingeführt machen was dann vielleicht auch nicht geht oder ob die es mit einem Keil/Kissen und Draht oder so machen. In seltenen Fällen, ja Vielleicht machen die das gar nicht mehr so wie früher.... Du musst Dich nur als Besitzer des Fahrzeugs ausweisen/beweisen können. Und Du darfst nicht hingucken was er macht Ruf doch einfach mal an und erkundige Dich #12 Ich denke ich werde bei ADAC anrufen. Vielleicht schau ich noch mal unter das Auto aber es ist kalt Zur Info: die Beifahrerseite wie auch der Kofferraum hat kein Schloss mehr, schon lange nicht mehr. E61 sperrt problemlos über Fernbedienung auf, schließt aber nicht - Elektronik & Elektrik - www.e60-forum.de. Ist vielleicht noch nicht aufgefallen. Wüsste nicht welcher Hersteller das noch macht denn das sind ja Kosten #13... Zur Info: die Beifahrerseite wie auch der Kofferraum hat kein Schloss mehr, schon lange nicht mehr.... Deshalb ist vielleicht auch das Energiemanagement (Schlafmodus,... ) durch den Wind und die Batterie entlädt sich andauernd... Edit: Ich dachte, du hast da was umgebaut... #14 Hä?
Ich würde mich freuen wenn jemand was weiß was ich nun machen kann. #2 Hallo, die Heckklappe vom Touring hat von innen eine Notentriegelung je nach BJ: - Hinter der Klappe für das Warndreieck ist eine Schnur zum Entriegeln - oder ab BJ. an der Kunststoffverkleidung der Heckklappe innen kannst Du unten mittig in Schlossnähe eine kleine rechteckige Plastikabdeckung entfernen dahinter ist ein kleiner Metallriegel, den Du zur Seite schiebst. #3 Warum lädt man denn nicht über die Pole im Motorraum? Das ist doch sogar streng empfohlen aufgrund des IBS?! Das wär übrigens nebenbei auch noch ein heißer Kandidat für das Problem mit dem Entladen. #4 Also ich komme schon zur Batterie hinten oder vorne an die Pole wenn ich drin bin. Aber ich komme halt nicht mehr ins Auto. Auch nicht mit Schlüssel ins Schloss und drehen. Bmw e61 fernbedienung geht nicht mehr 2017. Es geht wie gesagt gar nichts mehr. Müsste wohl geknackt werden. Das wollte ich aber vermeiden. Was ich noch gelesen und probiert habe war über die Kennzeichenleuchte etwas Strom einzuspeisen aber da geht nichts rein, zeigt laut Ladegerät auch nur 0, 2Volt an.
Ein Tausch wird also wohl für Ruhe sorgen. #9 Na dann werde ich wohl am Mo den Händler aufsuchen. Werde mich dann hier nochmal für ein feedback melden. Vielen Dank für eure Hilfe. Frank
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Da geht nichts an Strom rein. Und noch vergessen, die Batterie ist neu. #5 Bist Du im ADAC? Der könnte Dir helfen. Pirmasens ist mir leider zu weit weg, sonst könnte ich Dir helfen. Ich habe den VFL, also einen richtigen Schlüssel. Ich kenne mich mit dem LCI-Schlüssel jetzt nicht aus, aber hat der keinen Notschlüssel mit dem man reinkommt? #6 Ja, der hat in dem "Schlüssel" noch nen Schlüssel mit Bart und in der Fahrertür ist noch nen richtiges Schloß. #7 Ist dieser Schlüssel denn nicht gerade für solche Fälle gedacht?! #8 Das ist doch noch vor dem LCI wegen Baujahr. Der hat also noch den richtigen Schlüssel mit den 3 Druckknöpfen. Ich stecke den Schlüssel rein und schließe nach links oder rechts und es gibt nicht mal mehr einen Wiederstand. BMW e61 535d Bj.2005 es geht nichts mehr - Elektronik & Elektrik - www.e60-forum.de. Als die Zentralverriegelung nicht ging musste ich immer aufschließen und da war ein Wiederstand zu spüren. Als ob das jetzt ohne Strom auch weg wäre denn ich denke nicht das da mechanisch etwas ausgehängt ist. Im ADAC bin ich und die können eventuell aufmachen.
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