Gruß Dirk Ist ein A6 4b bj 2001... ich werde mal schauen... dankeschön für die hilfe Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Hallo, beim 01er ist es auf jeden Fall der mit dem halbrunden Stecker. Der Anschluß vom neuen Geber ist grün! erstmal hallo, ich habe den audi a6 4b 2. 5 tdi quattro v6, 150ps.. und muss den temperaturgeber tauschen, und habe direkt bei audi angerufen in ÖSTERREICH und der temperaturgeber kostet direkt bei audi in österreich 36€, ( ORIGINALTEIL), und um den geber zu tauschen muss mann kein großartiger mechaniker sein. man muss nur den alten raus nehmen und den neuen anstecken. liebe grüße Thema: Temperatur geber Beim a6 4b Besucher kamen mit folgenden Suchen audi a6 4b temperaturgeber wechseln,, audi a6 temperaturgeber, audi a6 kühlmitteltemperaturgeber, temperaturfühler audi a6 4b, temperaturgeber audi a6, temperaturfühler audi a6 wechseln, temperaturgeber a6, temperaturgeber audi a6 4b, audi a6 4b temperaturfühler, temperaturgeber audi a6 wechseln, temperaturgeber a6 4b, kühlmitteltemperaturgeber audi a6, audi a6 2.
Hilfreiche Anleitungen und Tipps zum Austausch von Thermostat bei einem AUDI A6 Thermostat an einem AUDI A6 wechseln: Schritt-für-Schritt-Anleitungen Das von Ihnen gesuchte Tutorial ist noch nicht verfügbar. Sie können eine Frage zu diesem Austausch in unserem Onlineforum stellen. Wir werden ein Tutorial speziell für Sie erstellen! Senden Sie Ihre Anfrage. Sobald die Gesamtzahl der Nutzeranfragen für dieses Tutorial 100 erreicht, werden wir ein PDF-Tutorial und ein Video-Tutorial erstellen und Ihnen die Links dazu per E-Mail zusenden. Eingegangen: 0 Anfragen von 100 Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage.
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#1 hallo ich habe folgendes problem seitdem ich meinen a6 habe "4 Monate" habe ich folgendes beobachtet das meine Betriebstemperatur nicht die 90 Grad erreicht das heisst wenn ich längere strecken autobahn fahre dann komme ich auch mal auf diese temperatur sobald ich dann abfahre geht er immer wieder auf 70-80 Grad und bleibt auch da. was kann das sein? hatte schonmal jemanden gefragt der schon sehr viele jahre den a6 fährt und er meinte das wäre überhaupt nicht schlimm ich solle mir da keine gedanken machen seht ihr das genauso? #2 Hi, leider hat der, den du gefragt hast, wohl keine Ahnung in Sachen Motoren. Jeder VW und [lexicon]Audi[/lexicon] Motor hat 90 Grad, bzw. die alten Motoren, auch deiner gehört dazu. Nein, es ist nicht normal. Auch wenn du von der Autobahn runterfährt und z. B. in der Stadt fährst, muss es exakt 90 Grad sein, wenn es runter geht, ist etwas nicht richtig. Ich kann meinen auf 90 grad bringen, danach eine ganze Nacht bei -20 Grad im leerlauf lassen und es wird trotzdem 90 Grad Motortemperatur haben.
6. Meine Temperatur Anzeige geht ständig bis 120 hoch und sinkt dann gleich wieder. Temperaturfühler...
Ausser draussen sind -30 grad oder noch kälter, dann kann es schon passieren, das du nur 80-90 grad erreichst. Sollte aber in unseren breitengraden selten der fall sein. Sent from my iPhone using Tapatalk #6 Hallo zusammen. Habe bei meinem AWT das selbe Problem. Sowohl Öl als auch Wassertemperatur steigen nicht über den zweiten Strich. Was ich gemerkt habe ist, dass das Wasser im Ausgleichsbehälter nicht wirklich heiß wird. deshalb glaube ich, dass die angezeigte Temp im KI richtig ist. Dann kann es nur noch des Thermostat sein oder? Und zu dem Öl: bleibt das auch kalt, wenn das Wasser kalt ist? Was ich dazu gemerkt habe: Wenn ich den Öldeckel öffne dampft es da raus. Welcher Sensor ist für die Öltemp verantwortlich? Viele Grüsse, Kilian Gesendet von iPhone mit Tapatalk #7 hallo zusammen, also bei mir steht die temp genau auf 90 °C. ( Thermostat ist 1/2 Jahr alt) Ich habe aber ein anderes Problem. Meine Öltemperaturanzeige geht nicht. Den Geber habe ich vor ca 1/2 Jahr getauscht, der tuts aber nicht.
Der Administrator wurde soeben darüber informiert und wir werden uns darum kümmern, das Problem schnellstmöglich zu lösen. Die Suche wird in 5 Sekunden automatisch erneut ausgeführt. Vielen Dank! erneut suchen aktive Filter: > € > € Sonderpreis ab Lager Bestseller Topartikel ArtNr: Hersteller: HAN: EAN: ASIN: ISBN: lagernd Sonderpreis
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Die Geschichte von Sea Ray reicht bis ins Jahr 1959 zurück, als Cornelius Nathaniel "Connie" Ray III die Werft in Oxford Michigan gründete. Als Branchenpionier baute Sea Ray 1959 als einer der ersten Hersteller ein Fiberglas Sportboot für den privaten Gebrauch. Die Ausstattung und das Design orientierten sich damals an den Armaturen und Polsterungen der neuesten Autos. Innerhalb von 25 Jahren wuchs Sea Ray zum erfolgreichsten Bootsbauer seiner Zeit. Als Connie Ray die Werft 1986 an die Brunswick Corporation verkaufte, produzierte sie jährlich bis zu 28. 000 Boote. Im selben Jahr erwarb Brunswick auch die Bootsmarke Bayliner, wodurch die Unternehmensgruppe zum größten Fabrikanten von Motorbooten für Privatkunden aufstieg. Seit 2014 baut Sea Ray auch Yachten – die L Serie umfasst Modelle mit einer Länge von 55 bis 65 Fuß. Die Herstellung aller Serien verteilt sich über jeweils zwei Fabriken in Tennessee und Florida. Hier fertigt Brunswick auch die Bayliner Boote und Meridian Yachten. Aktuell umfasst das Lineup von Sea Ray über 40 Modelle.
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