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Ein Motorradfahrer konnte einen Zusammenstoß mit einem Auto nicht verhindern. 25. 10. 2021 - tz

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Eigentlich ganz lange nichts passiert. #17 Falls du eine Quelle für einen neuen Rahmen findest, nehme ich auch 10 Stück. #18 Holger K #19 Ok, hätte nicht gedacht das es noch welche gibt, auch wenn der Preis viel zu hoch ist. 4100 + 800 Versand.... 1000 Zoll??? wer kauft so etwas??? #20 Wenn du 10 Stück nimmst, kann man sicher was handeln...

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hat 2400€ gekostet. eig ein schnäppchen. #15 Man schneidet eben so weit raus daß man an der Stoßkante wieder volle Materialstärke hat (im Idealfall). Da ist man bei dem abgebildeten Schaden aber schon längst in der Biegezone, muß also mit der Schweißnaht in die angrenzende Fläche gehen. Demontage der LL-Halter sind damit zwingend erforderlich, eigentlich auch schon bei Flickwerk. Ich ertapp mich ja ständig bei dem Gedanken "vielleicht ist es gar nicht so schlimm.... " ich kann es mir nicht so richtig schönreden..... #16 Heisseluft Lalala... Auto rahmen schweißen en. Es ist IMMER schlimmer, als du siehst! IMMER. Schlichte Karosserieschweissungen können schon anspruchsvoll sein, Rahmenteilersatz fachgerecht auszuführen, ist noch eine andere Liga. Das geht nicht mit stumpf aufsetzen und rumbraten, sondern mit Überlaschung und anderer Krempel... Selbst TÜV-Prüfings kennen nicht immer die richtigen Abläufe und geben sich mit Zusammengebratenem zufrieden. Wer es für sich macht, muss mit den Konsequenzen leben, wer es für andere macht, muss es eben fachgerecht machen, damit, wenn der Staatsanwalt vor der Türe steht, er Nachweisen kann die grundlegenden Regeln befolgt zu haben.

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Deine Fähigkeiten kennst du selber wohl am besten Nichts wäre schlimmer, wenn du durch Schweißarbeiten, die vielleicht optisch top sind, das Gefüge schwächst und dir damit dein eigenes oder anderer Grab schaufelst.... welche auch mit der Karosserie verschraubt sind, vom Werk aus verschweißt sind... Die wussten auch wie es richtig gemacht wird und die Arbeit wurde geprüft bzw. abgenommen. Gruß Andy Hallo zusammen, Der Rahmen ist aus perlitarmen Sonderbaustählen gefertigt, die Werkstoffnummern hab ich leider nicht dafür. Dazu hab ich folgendes im techn. Merkblatt Nr. Am Rahmen schweißen - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. 4 gefunden. Gruß. Aggi Seiten: [ 1] Nach oben

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Aber erlaubt ist es per se schon - sonst würden ja die ganzen Rahmenänderungen und Radstandsverlängerungen hier im Forum nicht gehen. Viele Grüsse, Jürgen vom U1300L zum U100L Turbo: Die höchste Form des Glücks ist ein Leben mit einem gewissen Grad an Verrücktheit. Erasmus von Rotterdam Mike abgefahren Beiträge: 1291 Registriert: 2006-10-03 20:32:25 Wohnort: 92700 Kaltenbrunn #3 von Mike » 2011-01-20 18:01:58 Hallo, wo steht geschrieben das dass ein Schweißfachmann machen muss? Gruß der Mike yoeddy2 Beiträge: 2852 Registriert: 2006-12-20 14:19:37 Wohnort: Im Unimog S 404. 1 #4 von yoeddy2 » 2011-01-20 18:06:00 Wieso muss das ein ausgewiesener Fachmann sein der Landy Gemeinde. z. b. ständig an d. rahmen Geschweisst.. Neue Hecktraversse und Neuer Rahmenkopf ect. auch von Hobbyschraubern das geht auch über d. Tüv ohne Beanstandung.. Kann man / darf man den Rahmen schweißen? - Allrad-LKW-Gemeinschaft. Sauber und Ordentlich Geschweisst!! LG Ralf Viel zu spät begreifen viele die versäumten Lebensziele: Freude, Schönheit der Natur, Gesundheit, Reisen und Kultur.

Danke und Gruß, Nik Kirika Beiträge: 109 Registriert: 25 Nov 2015 15:47 Wohnort: Seligenstadt Galerie Re: Am Rahmen schweißen #2 von Kirika » 16 Aug 2017 17:35 Hey quiknik, Also bei solchen Arbeit muss halt immer davon ausgegangen werden dass diese mit Fachgerecht durch geführt werden. Das bedeutet wenn du in diesem Fall Schweißen kannst ist es vollkommen okay den alten Bereich rauszutrennen und mit gleichwertigen in gleicher Stärke ausgebessert werden. Schweißen am Chassis? (Auto, Auto und Motorrad, TÜV). Eine Fachgerechte Verbindung hält gleichwertig wie das Orginalteil. Sollte aber nur "Backe Backe Kuchen" Schweißen möglich sein aufgrund von Kenntnisse oder Equipment ist es auch nur eine Frage der Zeit bis dort erneut Rost und oder Risse sich Bilden. Es könnte auch sein dass der Anschlaggummi ersetzt werden muss wenn dieser nicht zu demontieren geht. Sollte der Rahmen im Inneren schon am Rosten sein helfen da nur eine ordentlich Anti-Rost-Kur oder ebenfalls das ersetzen der betroffenen Teile. Und bei der Gelegenheit auf jeden Fall noch die Konservierung von Innen mittels Grundierung Lack und Hohlraumschutzwachs durchführen.