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PS: Mache solche Sachen seit 25 Jahre beruflich. MfG Früher hatte ich Zeit und Geld. Jetzt habe ich Landwirtschaft... ICH BIN'S Beiträge: 1464 Registriert: So Aug 14, 2005 9:22 Wohnort: Mittelhessen von JueLue » Fr Feb 12, 2021 10:51 ICH BIN'S hat geschrieben:... MfG Ich würde sagen: "faul, Beruf verfehlt und unverschämt dazu". JueLue (50. 42 KiB) 1002-mal betrachtet PS: Was ist "MFZ"? JueLue Beiträge: 3939 Registriert: So Nov 05, 2006 18:15 Wohnort: OWL von Ronnie » Fr Feb 12, 2021 17:07 Nüüü, Federzugklemmen sind für die meisten Leiterarten geeignet, Flexibel sogar besser als Massiv, da sich die kleinen Drähtchen schön großflächig verteilen können. Und die Feder immer schön gleichmäßig druck ausübt, nicht zu viel und nicht zu wenig. Wago Klemmen richtig benutzen oder wie Wago Klemme lösen? von M1Molter - YouTube. Leider hast du "ICH BIN`S" dir da ein Eigentor geschoßen mit der Aussage welche du getätigt hast. Vor allem bei Erschütterungen und so ist so eine Klemme ideal. Guddie Ronnie Vorwärts immer, Rückwärts nimmer Deutschland wehre dich, ansonsten bist du verloren!

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Viele Grüße Robert MEG 2020 auf Peugeotbasis rollocamper @rollocamper 37 Beiträge Sponsor Zitat von croco am 7. März 2022, 16:12 Uhr Hallo, einfach aushebeln, sind nur geklipst. gutes gelingen. Rudolf croco und jogi haben auf diesen Beitrag reagiert. Pepper, MF, 2020, Peugeot Boxer 165 PS; LED Nightbraker Fern u. Abblendl. 11kg Tankflasche; LiFePo4 100Ah; OS-LO... Elke-Adrian @elke-adrian 35 Beiträge Themenersteller Vielen Dank Andreas zu der Info zu: die versteckten Schraube hier ein Bild davon. Hochgeladene Dateien: Du musst dich anmelden um auf Uploads zugreifen zu können. awrad, jogi und Giagl haben auf diesen Beitrag reagiert. mit lieben Grüßen Elke und Adrian awrad @awrad 54 Beiträge Ein Bild von "hinter der Kulisse" wäre super. Ich konnte den Dachhimmel bislang nur verschieben und vorne einen Spalt breit nach unten bewegen. Wago-Klemmen in der KFZ-Elektrik ? • Landtreff. Ruba @ruba 339 Beiträge Sponsor Hallo Andreas Der Ausbau geht nicht ganz so easy, aber es geht. Wenn die Blende draussen ist sieht es dann so aus..... Das dritte Bild zeigt, wie es unter der Abdeckung des rechten Oberschranks bei der Sitzgruppe aussieht.

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Dir sind die Lüsterklemmen eventuell bekannt?! =) Sie sind an Lampen und auch in "älteren" Abzweigdosen zu finden und natürlich immer noch geläufig! Aber ich für meinen Teil mag die nicht! ^^ Ich mochte Lüsterklemmen noch nie! Grund dafür? Einfach gesagt …macht man die Drähte damit kaputt, wenn man die Schraube etwas zu sehr anzieht und man Hulk spielt! 😀 (Hauptsache irgendwie fest! 😎) Oder wenn man zu viele Drähte in einer Klemme vereint, läuft man Gefahr, dass da Welche herausrutschen… =( Wenn da dann noch Spannung anliegt(? Kabel aus wago klemme entfernen di. ) und die dann herausrutschen…?!? ^^ ⇾ hmmm… Na ja… 😀 ⇾ Sicherheitsregeln! Mit zerquetschten Adern aus Lüsterklemmen sieht's übrigens so aus: …und dann brechen Sie womöglich auch noch weg… ^^ Wenn man eine Ader jedoch aus einer WAGO Klemme zieht, schaut's so aus: Zugegeben: Die Ader ist auch "leicht" eingeritzt worden durch die WAGO Klemme, aber ich lasse dich entscheiden, welches der beiden Resultate besser aussieht! ;D Tipp: Die Drähte bekommt man aus einer WAGO durch Ziehen und drehen wieder heraus, wodurch dann diese Ritze entstehen!

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Achso, hatte ich vergessen, das zählt ja zu Gewinnmaximierung vom Hersteller, genormte Stecker anstelle Wago ein zu bauen. Schade, dass ich die Marktlücke nicht früher entdeckt habe. von Westi » Sa Feb 13, 2021 15:09 Ich denke da gibt es viel mehr zu bedenken. Die Wago-Klemmen (oder auch andere Hersteller) sind für feindrähtige Adern zugelassen. Das ist erstmal korrekt. Im KFZ Bereich hat man aber mit ständigen Vibrationen zu tun, dort ist es besser die Adern massiv mit dem Stecker zu verbinden. Dies kann entweder mit schrauben, crimpen oder löten erfolgen. So werden auch die Verbindungen in der Automatisierungstechnik realisiert. Federzugklemmen (auch in anderen Bauformen) kommen nur an stationären Einrichtung, wie zb Schaltschrank oder SPS o. Kabel aus wago klemme entfernen deutschland. ä. zum Einsatz. Bei ständigen Vibrationen kann es zu Kontaktproblemen kommen. Außerdem werden im KFZ Bereich auch fertig konfektionierte Stecker benutzt. Der Vorteil liegt auf der Hand - bei der Endmontage von Baugruppen können die direkt miteinander verbunden werden, was bei Wago-Klemmen eher nachteilig ist.

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Habe durchs googeln eben eine Anleitung gefunden, die ich so verstanden habe, wie ich es auf der Skizze mal dargestellt habe, macht man das so? Also blau vom Schalter als geschaltete Phase weiterführen und an braun von der Lampe? Kabel aus wago klemme entfernen der. Funktionieren würde es ja, nur stört mich daran, dass ich in der Abzweigdose dann ein blaues Kabel habe, das mit Neutralleiter dann ja nun gar nichts mehr zu tun hat und so irgendwann zu Verwirrung führt, zumal es dann mit Wago auf ein braunes geklemmt ist. Was sagt ihr dazu? Vielen Dank

Viele Wand- und Deckenleuchten haben heute noch verzinnte Litzenenden. #20 Bei Verhinderung von Korosion bin ich ja bei dir, aber: Der Hersteller der Teile (derjenige, der am Ende ggf verklagt wird wenn's richtig scheisse ist und deshalb ein berechtigtes Interesse daran hat, keinen Mist zu erzählen) sagt: bitte steckt nur nackte Litzen in die Dinger. Die können verzinnte Litzen sein (weil wegen der Korrosionsvermeidung), aber bitte nicht mit Aderendhülsen, bzw. nur unter ganz bestimmten Bedingungen und auch nicht selber mit Lötgedöns dran. Weil das dann die mechanische Festigkeit und auch die Kontaktfläche beeinträchtigen würde. "Haben wir schon immer so gemacht" ist übrigens kein Argument. War damals vielleicht gut, die Welt dreht sich weiter, man erlangt neue Erkenntnisse und etwickelt neue Techniken, die die alten ablösen. Wagoklemme wie anschließen Wago Klemme richtig lösen ??? Vol.46 - YouTube. 1 Page 1 of 6 2 3 4 5 6