Bevor hier wieder wild diskutiert und gemutmasst wird und man wieder nicht weis wem man nun was glauben soll, hier mal ne kleine Rechnung. Korregiert mich bitte wenn was falsch ist: Der Widerstand einer 1, 5mm² Leitung auf 4m beträgt: 0, 0178(.. ) * 4(m) / 1, 5(mm²) = 0, 047 (Ohm), dat is im Vergleich zum PTC wohl verschwindend klein! Die Übergangswiderstände sind da wohl grösser, Kollegen sagen etwas von gaaaanz grob 1-10 Ohm (bei normalen Kabelschuhen etc. ). Wäre der temperaturabhängige Widerstand aber in der Grössenordnung des Kabel- und Übergangswiderstandes dann wäre das ein Problem, egal ob das Teil mit einer Konstantstrom- oder eine Kostantspannungsquelle gespiesen wird. 335i Ölkühler nachrüsten am N52B30 - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Ich würde mutmassen, dass es eine Konstantstromquelle (m. Operationsverstärker erzeugt) ist. Heisst: Konstanter Strom wird zum Geber geschickt, je nach dessen Widerstand fällt über diesem eine Spannung ab, die einen entsprechenden Ausschlag am Anzeigeinstrument zur Folge hat (einfaches Spannungsmessgerät). Nun muss man nur noch die richtigen Gradzahlen hinschreiben....
01. 2022 Marzocchi 43MM Motorrad Gabel, FULLY ADJUSTABLE Marzocchi neu Motorrad Gabel 43mm Stanchin 120mm travel 733mm Length 100mm Brake Caliper... 400 € 28. 08. 2021 Marzocchi Shiver SC 120mm(Blockierbar) Biste hier meine Marzocci Shiver SC zum Verkauf an mit 120mm Federweg und absenkfunktion, Die Gabel... 450 € 14193 Wilmersdorf 19. 03. Ölkühler Youngtimer nachrüsten? (Suzuki). 2022 BMW Nine T Scrambler Akrapovic ESD (e4) Ich verkaufe von meiner BMW Scrambler BJ 08/2018 (Modellcode N1ST) den original Akrapovic... 385 € VB 13405 Reinickendorf 25. 2022 Auspuff Trimuph Street Scrambler 2019 original gebraucht gebrauchte Auspuffanlage Trimuph Street Scrambler 2019 original Material VA oberer und unterer... 395 € VB 14167 Steglitz BMW scrambler "Reste" Nach Anschluss des ersten Umbaus einer R45 bleiben einige Teile übrig, die ich falsch gekauft hatte... 300 €
Wenn ich den Wärmetauscher nun ersetze, hat der Schaluch keine Funktion und keinen Anschluss mehr. An sich kein Problem, da der Ölkühler diese Rolle dann übernimmt, aber wie zur Hölle habt ihr den offenen Stutzen Richtung Motor verschlossen? - Die originalen Leitungsanschlüsse des N54/N55 Kühlers sitzen im N52 Motorraum sehr ungünstig an einer Kühlmittelleitung der Klimaanlage (siehe Bild) [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: Wie habt ihr das gelöst? Ich mein es ist ne Alu- oder Blechleitung, die sich unter umständen mit den richtigen Geräten etwas wegbiegen lassen könnte, aber hmmm so wirklich gefällt mir diese Lösung nicht... Alternativ dazu wäre eine Befestigung der Leitungen am Kühler mit einer alternativen Methode möglich, also ohne die Halterung des Vorlaufschlauchs zu nutzen (17227567207). Ölkühler nachrüsten motorrad. Da bin ich aktuell aber etwas zu einfallslos und kann mir keine passende Methode ausmalen, die sicherstellt, dass die beiden Schläuche fest und dicht in den Aufnahmen bleiben... Ich hoffe mal einer der Umbauer stößt auf den Thread und kann mir da mal einen Rat oder eine Empfehlung aussprechen Gruß Eddy #2 Hallo, Ich wollte mal nachfragen ob du hier mit dem Umbau voran gekommen bist?
Das Angebot an Motorvorwärmern ist dabei ziemlich groß. Beliebte Modelle sind der OWLHeizer OWL-4S, der Ato-green 2201d, die Webasto eThermo Top ECO 20 P und als eine der teuersten, aber auch hochwertigsten, Alternativen, der Defa WarmUp 1900 Bluetooth. Ein solches System funktioniert ähnlich einem Tauchsieder. Der Vorwärmer wird zumeist in die Öffnung des Froststopfens im Motorraum eingebaut. Ölkühler nachrüsten motorrad kaufen. Durch diese Einbauweise wird der Motorvorwärmer vom Kühlwasser des Fahrzeugs umschlossen und kann dieses einfach erwärmen. Deshalb werden die System auch gern als Kühlwasserheizung bezeichnet. Wird das Gerät aktiviert, dann wird das ganze Motorgehäuse erwärmt. Durch das System wird die Motorreibung beim Start des Autos deutlich verringert und führt nicht nur zu einem geringeren Motorverschleiß, sondern auch zu einem verminderten Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß. Verwendung in der Garage ist kein Problem Da elektronische Motorvorwärmer keinen Treibstoff verbrauchen können sie auch innerhalb der Garage verwendet werden.
hab da auch nich so genau drauf geschaut. dedoch glaub ich auch nicht, dass der wirklich sinn macht Dr. Zoidberg #13 von Dr. Zoidberg » 20. 2007 20:05 hallo, ich bin beruflich kfz- mechatroniker daher weiß ich ungefähr den wirkungsgrad eines ölkühlers. also flüssigkeitsgekühlte ölkühler bringen eine temperatur minderung von 5-6°C und ein luftgekühlter noch weniger. ca 3-4°C. ich finde das sich dieser aufwand keinesfals lohnt bei dem geringen wärmegewinn. Ölkühler nachrüsten. investiert dieses geld lieber in ein hochwertiges öl oder kürzere wechselintervalle. das bringt nämlich wirklich was. #14 von nille » 22. 2007 10:05 @ Dr. Ziodberg Glaubst Du, was Du da schreibst?!? Die Kühlerleistung hängt von der Größe des Kühlers ab, daher ist Deine Aussage totaler Quatsch! Gruß Nils
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