So steht es im original RLF, ergo du benötigst eine neue Lenksäule.. #5 Mhmm ok wenn ich das Bild jetzt so sehe dann mach ich mir irgendwie sorgen, denn hab genau an diesem Stecker ein zweites Kabel angeklemmt und Plus abgenommen. Kann das irgendwie zusammen hängen mit meinem Kabel versuch? Hab das neue Kabel auch schon wieder entfernt und trotzdem nix besser. #6 Funktioniert denn das was du da angeschlossen hattest noch? (was überhaupt? ) #7 Sorry Lewis, aber das ist meiner Meinung nach zu hoch angesetzt. Als erstes muss man mal auf das Zündschloss selber tippen -- Aber natürlich zuerst das Kabel da wieder weg machen:-) Gruß Flo #8 Öhm.. oha jetzt wo du das sagst. Hatte total vergessen nach zu fragen.. Audi a6 4f lenkradschloss entriegelt nicht usa. hat er denn überhaupt noch ein "mechanisches" Zündschloss in dem Sinne? Oder ist das alles schon Keyless (elektronisches Zündschloss)? Bin jetzt davon ausgegangen das der 4F keine rein mechanische Lenkradsperre hat sondern die elektromechanische, und die wird vom Zugangs-STG angesteuert.
Deshalb kann das oben beschriebene Verhalten eigentlich nicht sein. #13 Ist das bei dir nur aufgetreten als die Batterie abgeklemmt war? Vllt ist es bei mir ja ein spannungsproblem?! Audi a6 4f lenkradschloss entriegelt nicht for sale. #14 Vllt ist es bei mir ja ein spannungsproblem?! Das war ja auch meine Vermutung. Hier wurde aber beschrieben dass da keine Elektronik im Spiel ist. Ich werde das die nächsten Tage testen und kann dann mehr sagen. #15 Hallo zusammen, das hat mich alles bisschen (sehr) beschäftigt, daher habe nun getestet.
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Zuerst dachte ich die Plasteschnecke ist nicht mehr rund (wie im Internet recherchiert), aber das war es letzten Endes nicht. Der Motor (ganz normaler Elektro Motor wie es ihn in jedem Conrad gibt) wollte nicht mehr. Wir wissen ja, VAG Steuergeräte werfen spätestens nach dem 3. Fehlversuch den Fehler. Zur Reperatur: Man kann es selber machen, bei mir war die Sache nach 2, 5 Std in der Garage erledigt. Leider ist das Steuergerät nicht dazu gebaut worden es zu öfnen. Man hat es mit 2 Spezial und einer Abreißschraube zu tun. Ansonsten ist da nichts schweres bei. Verkleidung um das Lenkrad ab, Lenkrad ab, Lenksäule abschrauben (4 Schrauben), und du hast das Teil schon in der hand und kannst das Steuergerät abschrauben. Dann Steuergerät öffnen (Spezialschrauben lösen, Rand aufbiegen) und die Platine in dein "neues" verbauen und wieder alles zusammenbauen. Audi A6 4F Lenkradschloss entriegelt nicht mehr, kaputt?! - YouTube. Audi möchte natürlich eine neue Lenksäule inkl. Steuergerät verkaufen, weil se das müssen von offiziellen Wegen her. Kosten hier: um die 2000 Euro.