#1 Wozu kann man diese Adapter gebrauchen ich weiß nur spviel das sie die Stoßdämpfer verlängern. Aber nur hinten. Ist das ratsahm das zu machen und was bringt das überhaupt? (bild is beigefügt) Tschau;) #2 na was wohl - die karre wird hinten höher! -- MfG Fragga Simson: SR50 C. Mit 60er SZ, AoA 1, S70er Primärübersetzung (21:62), und Riffelblech. ich hatte schon ca. Stoßdämpfer - Simson Tuning - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. 107 kmh erreicht! #3 genau wie fragga gesagt hat, die karre kommt hinten höher und es sieht für meinen geschmack viel besser aus! dann die karre bloß vorne noch schön tiefer legen (80-110mm) und du hast das geilste keilfahrwerk wat man sich anna Simson vorstellen kann. aber ich find ne Tieferlegung an ner Schwalbe oder an nem SR50 noch viel geiler!!! MfG Nokjia:drink: -- So sind wir und das ist unser Leben, so wird es immer weiter gehen: für immer KATEGORY C! Wir sind Hools und wern uns ewig jagen, gegenseitig auf die Schnauze schlagen: für immer KATEGORY C! Grüße aus der ZONE und an die SGD aus Dresden! !
Material: Chrom Modelle: Simson S50, Simson S51, Simson S53, Simson S70, Simson S83 Originalgetreu: Tuning Reihe: S-Reihe Simson Modelle: S51 Verstellung: 2-fach verstellbar December 17, 2020 12:29 Gute Dämpfer Die Dämpfer sind recht gut, schlagen weder beim ein noch ausfedern durch. Meine einzige Kritik richtet sich an die Gummilager die nach einer Woche ausgeleiert waren. Habe diese durch hochwertige Polyurethan Buchsen ersetzt. Dennoch klare Kaufempfehlung November 27, 2019 09:40 Hat sich perfekt einbauen und verstellen lassen. Hat sich perfekt einbauen und verstellen lassen. Preis und Quali passen für mich. Sachsenmoped, das bedeutet Langlebigkeit und eine ungierige Preispolitik. Simson stoßdämpfer tuning moto. Das ist unser Beitrag für eine neue Generation und auch für den Klimaschutz. Wir sind Prüfstand- und qualitätsversessen und garantieren euch reale und ehrliche Messwerte. Auch deshalb sind wir Lieferant von zahlreichen Simson-Shops. Du willst die besten Preise? Dann kauf hier – direkt vom Hersteller. Accessory Items SET Tuning Stoßdämpfer Federbeine Chrom 2x verstellbar S51 Enduro 380mm Tuning Stoßdämpfer Set Federbein Federung Chrom verstellbar passt für S51 S70 Enduro 380mm SET=1Paar (2 Stück) ----NEUE AUSFÜHRUNG, Top Dämpfereigenschaften, komplett neue Innenaufbau, keine "harte" Dämpfen mehr---- Eigenmarke Sachsenmoped mit Qualitätsgarantie!
B. an Lenklagern. Größe1: (groß) ca. 48mm Größe2: (klein) ca. Simpson stoßdämpfer tuning . 39mm Gesamtlänge: ca. 158mm Passend für Simson#: 302631 Bei diesem Werkzeug handelt es sich um ein universell einsetzbaren Artikel, daer für viele unterschiedliche Fahrzeuge und Modelle benutzt werden kann. Komplettset Stoßdämpfer vorn hinten schwarze Hülse für Simson KR51/1, KR51/2, SR4-1, SR4-2 Tolles Komplettset aus 4 Federbeinen (2 vorn und 2 hinten) in Originallängen. Passsend für Simson KR51/1, KR51/2, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4. Einbaulänge vorn (Auge/Auge): 335mm Einbaulänge hinten (Auge/Auge): 307mm normal Dämpferfederfarbe: Schutzhülsenfarbe: Federn: innenliegend; progressiv Ohne Addinol Stoßdämpferöl, Telegabelöl SAE 5W 80ml passend für alle Simson Typen 80ml ADDINOL Telegabelöl bestehend aus Mineralstoffraffinaten mit Zusätzen zur Verbesserung der Alterungsstabilität, des Verschleiß- und Korrosionsschutzes bei ausgezeichnetem Tieftemperaturverhalten. Anwendung: für Telegabeln, Stoßdämpfer, Federbeine, Lenkungsdämpfern Vorteile: hervorragende Dämpfungseigenschaften - hoher Federungskomfort - ausgezeichneter Verschleiß- und Korrosionsschutz - Lange Öl-Lebensdauer Viskosität: SAE 5W; 16 mm²/s - ISO-VG 15 Der Inhalt der Flasche ist genau ausreichend für die vorderen 2 Telegabelrohre denn es werden pro Telegabelrohr 40ml an Öl benötigt.
Sofort verfügbar, Lieferzeit 1-3 Tage 😃 Schnelle Lieferung 😍 Tiefpreisgarantie Die 2-fach-verstellbaren Tuning-Stoßdämpfer von Sachsenmoped. Passend für S51 und S70 Enduro. Ihr erhaltet ein SET (2 Stück) in der Original-Verpackung. Diese neue Ausführung hat bessere Dämpfungseigenschaften, einen komplett neuen Innenaufbau und beseitigt endgültig das Problem mit der viel zu harten Dämpfung wie bei den meisten anderen Stoßdämpfern! Dieses Set ist ebenfalls bestens für Leute die gerne ausgiebig im Gelände unterwegs sind! Die Feder ist verchromt und der Verstellhebel aus einer hochglanzverdichteten Aluminiumlegierung. Für die richtige Montage haben wir die Hebel mit R (rechts) und L (links) für euch beschriftet. Simson stoßdämpfer tuning club. Die Federbeine für Deine kommen fertig montiert in einer modischen, neuen Kartonverpackung. Der Abstand von Auge zu Auge (Mitte der Löcher oben und unten) beträgt 360 mm / 36 cm. Die Buchse für die Aufnahme ist im Lieferumfang enthalten. Der Durchmesser liegt oben und unten jeweils bei je 8 mm / 0, 8 cm.
3. Das Eintragen wär sauteuer. 4. Kein Polizist sagt was gegen die Stoßdämpfer. Sagen wir mal fast keiner. Dein Auspuff: 1. Dein Auspuff, der wird mit den grünen Marsmännchen eher zum Problem. -- Simson - gebaut für die Ewigkeit. #12 Also folgendes: Die Bullen sehen diese höher gelegten Stossdämpfer wie ich sie auch hatte und hauen dir eine auds Maul!!!! Denn dann schleift meist die Kette auf der Schwinge etc. Allerdings muss ich sagen, dass mir das an deiner Stelle s******gal wäre denn mit dem Auspuff bekommste eh Ärger. Also mach dir deswegen bloss keine Platte! Simson-Tuning, Ersatzteile, Zylinder | SH-Tuning Shop. Die werden zwar was sagen, was aber net heißt das du deswegen gleich ne grüne Karte bekommst -- MfG Bastian Wollenberg "Simsonclub KTC" #13 Basti du bist mir ja ein humpen!! sich große dämpfer reinbauen und die dann auch noch an der schwinge schleifen lassen. das is ja fast anfängerhaft. ich hab mir auch 250er TS dämpfer reingetüdelt. aber um das problem des schleifens an der schwinge zu beheben musst du je nach stoßi-länge mehr kettenglieder reinmachen!!
Zt-Tuning Stoßdämpfer Moderator: MOD-TEAM DerUmBauer Fahrradfahrer Beiträge: 113 Registriert: 29 Mär 2016, 19:37 x 16 x 1 Zitieren login to like this post #1 Beitrag von DerUmBauer » 07 Feb 2017, 11:18 Hallo, Weiß jemand von euch wie man Uniball Gelenke an die ZT Tuning Stoßdämpfer anbauen kann? Mit freundlichen Grüßen ifram Drehmomentjunkie Beiträge: 2520 Registriert: 23 Mär 2011, 07:50 x 254 x 250 Kontaktdaten: Re: Zt-Tuning Stoßdämpfer #2 von ifram » 07 Feb 2017, 11:47 Hi, sicherlich wie bei den originalen Dämpfern auch. - Steckscheibe entfernen - Feder abziehen - Obere Aufnahme mit Kontermutter lösen - Uniballgelenk verschrauben - Kontern - Feder drauf - Steckscheibe wieder rein und fertig Hast du die Feder schon einmal entfernt und dir die Konstruktion angeschaut? Gern auch mit Bild. Mfg Ifram #4 von DerUmBauer » 07 Feb 2017, 13:06 Habe mir die Stoßdämpfer gerade mal angeguckt. Stoßdämpfer Tuning(adapter) - Simson Tuning - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Sind die schwarzen "Kappen" die Steckscheiben? Wenn ja, wie bekomme ich diese ab? #5 von ifram » 07 Feb 2017, 13:25 Ja sind Sie, die Feder etwas nach unten drücken und dann kann man die oben seitlich raus nehmen.
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