Dafür müssten wir aber genau wissen welcher Schlauch wo hingehen muss. Wie gesagt es ist ein 91er SPI Cooper 1275ccm 63PS. #15 genpop Schlauch(30) wird bis zum Heizungsventil Abzweigung von Schlauch(30) geht ja Richtung Ansaugkrümmer. Fließt das Wasser dort auch Richtung Heizungsventil? Vielleicht ist da was nicht in Ordnung. Thermostat ist zwischen den beiden Thermostatgehäusen(unten/oben), deshalb sollte das Kühlwasser direkt Richtung Heizungsventil fliessen. #16 Eigentlich ist es doch recht einfach das zu prüfen. Mach den Schlauch 30 am Ventil ab und einen Schlauch am Verbindungsstück 25. Dann nimm den Gartenschlauch und befestige diesen am Ventil und drehe den Wasserhahn etwas auf ( nicht voll). Kommt dann am Verbindungsstück Wasser raus, ist alles gut, wenn nicht suche die Verstopfung, indem du jedes Bauteil zum Wärmetauscher stilllegst, bis Wasser kommt. Manchmal setzt sich auch nur eine große Luftblase irgendwo vor. Mini cooper heizung defekt facebook. Beim Füllen sollte deswegen das Heizungsventil auf auf stehen. Wird denn der Motorkühler überhaupt richtig heiß?
ich hab folgendes Problem, im Sommer habe ich schon gemerkt, dass die Klima keine wirkliche Klima ist, da ich eh meist mit offenen Fenster fahre war mir dies nicht so wichtig. Heute habe ich festgestellt, dass egal ob auf warm oder kalt gestellt es kommt immer heiße Luft aus der Lüftung... ich habe noch nichts erzerlegt und noch nichts gemacht. vielleicht jemand eine Idee? danke Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen Wichtig wäre zuerst einmal was für ein Smart du hast (Bj. ). Sollte es ein 451er sein, also ab 2007, ist wohl das Klimasteuergerät defekt. Dabei handelt es sich um das Bedienteil in der Mitte der Konsole wo man Temperatur usw. einstellt. Ist ein bekanntes Problem bei den ersten Modellen der Baureihe 451. Kannst versuchen es neu anlernen zu lassen. Mini One R50 heizt nicht. Wenn das niocht geht müßte dieses getauscht werden:( mit 71PS (nix MHD) in der Stadt gesaugt Es ist ein 451er, wie Du seinem Posting (mit dem viel zu großen Bild) auf dieser Seite entnehmen kannst! ;-) es ist ein 451 baujahr 2009 Moin, mein Klimasteuergerät habe ich mal neu anlernen lassen nachdem bei mir das Problem aufgetreten ist - hat ca.
also des Gebläse funktioniert und wenn der Motos warm ist kommt wenn man des gebläse einschaltet ganz kurz naja ich sag mal lauwarme luft raus, wird aber gleich wieder ganz kalt.. Kühlwasserstand ist in Ordung!!! dank euch co #7 Hi, hatte das gleich Problem wie Du. Bau mal den Schlauch am Heizungsventil an einer Seite ab und öffne mal die Heizung. Jetzt müsste der ganze Querschnitt offen sein. Falls nicht, den Zug so einstellen, das der Querschnitt ganz öffnet. Bei mir ging nur 1/3 des Querschnitts auf, habe mir 2 Winter den ***** deshalb abgefroren, jetzt geht die Heizung super! Bernhard #8 Hey Leute, also weiter gehts hab jetzt das Ventil ausgebaut gereinigt und wieder eingebaut, das kühlwasser gewechselt und Heizung und Kühler durchgespühlt, die Flüssigkeitsstände kontrolliert und aufgefüllt. Hab alle Schläuche überprüft. Mini cooper heizung defekt sport. Werd jetzt noch den Thermostat wechseln und dann weiß ich nicht mehr weiter, wenn einer von euch noch ne idee hat worans liegt bitte meldet euch, # hab nämlich keine lust mehr mir andauern den ***** abzufrieren!!!
Fahrzeugangaben Hersteller: Mini Model: R50/51/52 (1. ), R55-59 (2. ), One, Cooper, Clubman Baujahre: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 Motor: Benziner: 1, 4L, 1, 6L, 2, 0L; Diesel: 1, 4L, 1, 6L Getriebe: Schalt- und Automatikgetriebe Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache Die Heizung wird später warm Die Heizung funktioniert nicht Der Zuheizer ist defekt Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch Mini I Motor ausschalten und den Zündschlüssel abziehen. Der Motor muss abgekühlt sein! Mini cooper heizung defekt symptome. Motorhaube öffnen und Batterie abklemmen Kühlmittelausgleichsbehälter durch Lösen der Schrauben abnehmen, jedoch mit den angeschlossenen Schläuchen im Motorraum lassen. Man verschafft sich so nur etwas Platz, damit man andere Schrauben einfacher erreichen kann Die Schlauchschelle vom Zuheizer lösen, vorher eine Auffangwanne unterstellen.
Beiträge: 8 Themen: 1 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 01. 02. 2012 Wohnort: Bonn Hallo Ich hoffe hier kann mir jemand helfen, denn selbst die Mini-Klinik ist ratlos... Seit 2 Monaten funktioniert die Heizung bei meinem mini One nicht mehr. Thermostat wurde ausgetauscht und selbstverständlich alles überüprüft/durchgelüftet, usw. Am Ende hatte ich eine tolle Rechnung mit dem Ergebnis, dass ich weiß, es liegt weder an den Kabeln, noch an der Durchlüftung. Also die Luft hat die gleiche Temperatur, egal ob auf kalt oder warm gestellt. Die Wärme-Anzeige bleibt immer so einen Milimeter unter der Mitte stehen und wenn ich längere Zeit im Kreisel fahre wird es lauwarm- jedoch sofort wieder kalt wenn ich geradeaus weiterfahre. Bitte helft mir- ich verzweifle und erfriere bald.... Danke Beiträge: 1. 865 Themen: 18 Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen Registriert seit: 14. 06. Heizung defekt - keine Kalte Luft - SMARTe Technik - smart-Forum. 2004 Wohnort: Hinterm Wald gleich links Liebe Cinderella, ist zwar etwas OT... aber ich fasse es kaum.
Wenn da nicht viel durch geht. Die Schläuche einzeln durch spülen und ggf den Wärmetauscher erneuern oder auch das komplette Kühlsystem mal mit Zitronensäure reinigen... Gruß, Diddi #9 Wärmetechnisch wäre es umgekehrt logischer! Kaltes mit weniger heißem anwärmen und dann das Warme mit heißem hochheizen! Hört sich erst mal plausibel an, wenn man darüber nachdenkt. Aber bei Wärmetauschern ist die Transferwirkung größer, je größer die Temperatur-Differenz ist. Auch in der Luftfahrt (wo ich beruflich "zuhause" bin) wird bei einem mehrstufigen Wärmetauscher (in dem Fall Luft/Luft) zuerst die Matrix mit dem zu kühlenden/heizenden Medium durchströmt, welches zuerst vom kühlenden/heizenden Medium durchströmt wird. Beim Heizungs-Wärmetauscher hat man in der "vorderen" Matrix dadurch die höhere Transfer-Leistung und zieht dann in der zweiten Matrix noch etwas zusätzliche Wärme aus dem schon etwas abgekühlten Wasser... Auto: So erkennen Sie, ob der Kühler kaputt ist - Tipps zur Selbsthilfe | Tippscout.de. So ist der Einbau auch original beim Vergaser-Cooper und auch SPi. Vielleicht aber auch nur, weil sich dadurch die Heizungsschläuche hinter dem Armaturenbrett, wo eh Platzmangel herrscht, nicht überkreuzen sondern schön parallel laufen...
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Das Zeitalter des E Cargo Bike ist angebrochen. Ob als Fahrradtaxi oder Familienkutsche - der Freizeitspaß kommt dabei nicht zu kurz. Nie wieder einen Großeinkauf bereuen, sondern diesen mit Ihrem Lasterrad bequem nach Hause transportieren. Wie viel Ladevolumen oder mögliche Schwerlast das jeweilige einzelne Transport Fahrrad ermöglicht, entnehmen Sie bitte den anderen Seiten oder kontaktieren Sie uns bei Fragen gerne direkt. Das Handwerker-Bike ist wohl die Radkutsche, auf das Sie ohne Bedenken großformatige Lasten transportieren / befestigen können. Angetrieben wird der Warentransport durch Ihre eigene Kraft und Motivation, optinal unterstützt durch einen kraftvollen E-Antrieb. Sie merken - so wie in unserem Namen ist das Wort CARGO in fast allen Modellen enthalten: Es geht um CARGO CYCLES – CARGO RACK – CARGO RAD – und letztendlich um CARGOFUN:-) Ob als Kurierrad oder Servicebike mit beeindruckendem Transportvolumen, bewegen auch Sie sich abgasfrei, wahlweise auch mit Antriebsunterstützung durch starke E-Motoren.