Foto: CCT Tourenwagen Allgemein 06. 07. 2020 Rund drei Monate später als gewöhnlich startete die Cup- und Tourenwagen Trophy in ihre elfte Saison. Rund 30 Fahrzeuge konnte man am Start im badischen Motodrom in Hockenheim begrüßen. Im ersten Rennen war es der Trainingsschnellste Harald Tänzler (BMW E46 WTC), welcher einen ungefährdeten Start-Ziel-Sieg, seinen nunmehr zweiten Gesamtsieg in der CTT, feiern konnte. "Die Jungs haben über den Winter einen tollen Job gemacht und mir einen super vorbereiteten Wagen hingestellt. " Michael Nolte im Porsche Supercup 3500 NM querte acht Sekunden hinter Tänzler die Ziellinie, Jesco Kaczamarek freute sich im Audi TTS über Platz drei. Cup und tourenwagen trophy 2. "Auf Grund der heißen Temperaturen hatte ich in der zweiten Rennhälfte mit nachlassenden Bremsen zu kämpfen", so Kaczmarek im Ziel. Anzeige Den Fight des Rennens lieferten sich – wenn auch in unterschiedlichen Klassen unterwegs – Mike Münch (Ford Fiesta), Christoph Eicker (Renault Clio RS III) und Oliver Davidovic (Mini Cooper R56).
Die Tourenwagen-Historie lebt auch im Fahrerlager auf, wo es nicht nur die PS-Schätze aus nächster Nähe zu bewundern gibt, sondern auch so mancher Altstar aus früheren DTM-Zeiten zum Plauschen und für Autogramme anzutreffen ist. "Historische Rennwagen erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Daher ist es nur logisch, dass wir mit der DTM Classic das hochkarätige Programm an DTM-Rennwochenenden ergänzen und damit auch die einzigartige Historie der DTM wertschätzen", sagt Peter Oberndorfer. Testseite - Cup- und Tourenwagen Trophy. Der ehemalige DTM-Pilot ist seit dem Vorjahr Serienmanager der ITR für die DTM Classic. "Mit Spannung erwarten wir die Premiere des DTM Classic Cup auf dem Lausitzring mit dem spektakulären Turn 1. " Bei der DTM am Lausitzring Turn 1 powered by Autohero werden gleich vier ehemalige DTM-Piloten im neuen DTM Classic Cup mitmischen und zeigen, dass sie auch im fortgeschrittenen Alter immer noch beherzt Gas geben können und vom alten Kampfgeist nichts verloren haben. Dazu zählt beispielsweise Kris Nissen, der vor allem mit BMW, aber auch mit Alfa Romeo und ABT-Audi in der DTM antrat.
25. 04. 2022 · Uwe Alzen holte sich beim zweiten Saisonlauf der Spezial Tourenwagen Trophy seinen zweiten Doppelpack. Auf dem Hockenheimring ließ der Titelverteidiger im ersten Heat Jürgen Alzen (Ford GT Turbo) hinter sich. Im zweiten Rennen belegte Timo Scheibner (Aston Martin Vantage GT3) Platz zwei. Weiterlesen » 22. Cup und tourenwagen trophy 2022. 2022 · Uwe Alzen (Audi R8 GT3 Evo) sicherte sich in beiden Qualifyings der Spezial Tourenwagen Trophy die Pole. Hinter dem Betzdorfer platzierte sich im ersten Quali Josef Klüber (Mercedes AMG GT3), während im zweiten Zeittraining Jürgen Alzen (Ford GT Turbo) auf Rang zwei fuhr. Weiterlesen » 19. 2022 · STT geht auf dem Hockenheimring in die zweite Runde Nach dem gelungenen Saisonauftakt beim ADAC Racing Weekend in Oschersleben vor zwei Wochen geht es für die Piloten der Spezial Tourenwagen Trophy schon in die nächste Runde. Dabei ist die STT auf dem Hockenheimring im Rahmen des Preises der Stadt Stuttgart zu Gast. Weiterlesen » 10. 2022 · Uwe Alzen (Audi R8 GT3 Evo) war auch im zweiten Heat nicht zu schlagen.
"Ist vorne, bleibt vorne", so sie Kurzbeschreibung seines Einsatzes. Die amtierenden Meister (Haub/Jilkova auf DRAGO Racing ZvO AMG GT4) konnten die Pace nicht ganz mitgehen. Im BMW M2 CS Racing Winter Cup jagte José de los Milagros los, als gäbe es kein Morgen. Nach beeindruckenden Rundenzeiten, die denen von Crack Marchewicz kaum nachstanden, liefen sie nach der 25 min. Distanz einträchtig hintereinander ein. Cup und tourenwagen trophy 2018. In der Cayman GT4 Klasse konnte einmal mehr ein schwedischer Fahrer vom Team WILECO Fahrer auf sich aufmerksam machen. Kennet Ahnelov deklassierte bei seinem ersten Einsatz die versammelte Konkurrenz. Gesamtsieger wurden im Sprintrennen zwei die beiden Olimp Ferrari, welche vom Start weg mit Fabelzeiten vornweg bliesen und ein Fotofinish hinlegten. Karol Basz hießder lachende Sieger. Das Duell (besser: Triell) des Rennens war Löfquist vs. Glaser, beide 992 GT3. Sie haben sich nicht nur jeweils den anderen vorgenommen, sondern auch Uwe Lauer im Die Biermacher Racing Ferrari, der sich beiden auf der Geraden kaum erwehren konnte.
Die erfolgreiche Serie für Tourenwagen und GTs ist mittlerweile im nationalen Rennsport etabliert und bietet eine tolle Möglichkeit ehemalige Fahrzeuge aus diversen Cup`s und Serien wie auch der WTCC an den Start zu bringen. Durch die Einteilung in verschiedenste Klassen und ein stabiles Reglement – so geht man nach Gruppe A, B, oder 24h Spezial an den Start – ist eine einmalige Bandbreite an Tourenwagen vom kleine VW Lupo über die Renaut Clio und BMW MINI Meute bei uns unterwegs. Der Hubraum der Fahrzeuge ist auf 3, 6 Liter begrenzt. Fünfter Meisterschaftslauf der Spezial Tourenwagen Trophy - STT - Motorsport XL. Aber nicht nur um den Gesamtsieg wird gekämpft, hier sind es meist die BMW M3 oder Seat Leon Supercopa Fahrer die den Gesamtsieg in den Rennen unter sich ausmachen, der Reiz der Serie liegt sicher auch in den Fights innerhalb der einzelnen Klassen. Zählen die hier gewonnenen Punkte doch auch für die Meisterschaftwertung!
Das über 30 Fahrzeuge starke Starterfeld nimmt an jedem Rennwochenende zwei 30-minütige Sprintrennen unter die Räder. Weitere Informationen und Anmeldung zur CTT
Die Unterlagen dazu gibt es auf der Internetseite der Spezial Tourenwagen Trophy unter