Abstandsregeltempomat nachrüsten Beitrag #10 Es sollte doch mittels einem Controller möglich sein, das Signal, welches auch der Tempomat ausgibt, zu simulieren. Wenn gebremst werden muss, was man anhand der Verzögerung des vorherigen Autos erkennt, könnte ein Warnsignal ertönen. Weiß einer auf welchem Bus das Signal vom Tempomat läuft? Dann könnte man es mal auslesen und testen. Abstandstempomat nachrüsten mercedes cls. PS: Es sollte genauso wie bei der Fahrt mit dem Tempomat der Fuß an der Bremse sein Abstandsregeltempomat nachrüsten Beitrag #11 Die Steuergeräte und Sensoren laufen über den CANBus, ob der im Astra H mit den Werten was anfangen kann, wage ich zu bezweifeln. Zumal der normale Tempomat keinen Zugriff auf die Bremse hat bzw. in wie weit sich da der Bremsassistent über den CANBus aktivieren lässt und der macht ja auch nur maximale Bremskraft, das will man ja auch nicht. Läuft der überhaupt autark? Oder braucht es immer einen hydraulischen Impuls? Dann hätte sich das Thema eh von selbst erledigt. Die erste Generation war noch ziemlich unausgegoren (siehe Mercedes bei Stern TV), inzwischen funktioniert jedoch die Technik.
In diesem Fall bremst der Tempomat das Fahrzeug selbstständig ab und beschleunigt es wieder auf die eingestellten 110 Km/h, wenn der Vorausfahrende nicht mehr in Reichweite ist. Moderne Systeme können sogar Notbremsungen durchführen und im stockenden Verkehr selbstständig anhalten und losfahren. Das soll den Fahrer vor Allem bei langen Autobahnfahrten und stockenden Stadtverkehr entlasten und seine Aufmerksamkeit auf den Verkehr lenken. Kann ein ACC nachgerüstet werden? Abstandstempomat nachrüsten mercedes sls. Eine Nachrüstung kann, je nach Fahrzeug und bestehenden Schnittstellen sehr aufwendig und teuer sein. Bestenfalls besitzt das Fahrzeug bereits einen normalen Tempomaten. Dann wird der entsprechende Sensor, sowie die Anbringung für den Kühlergrill, ein zusätzlicher Kabelbaum mit dem passenden Steuergerät, einem Schalter zum Aktivieren und ein neues Kombiinstrument benötigt. Je nach Lösung des Herstellers können einzelne Teile schon vorhanden sein und müssen zur Nachrüstung nicht mehr verbaut werden. Nach dem Einbau muss das gesamte System justiert und programmiert werden, um eine sichere Funktion gewährleisten zu können.
Damit Sie Auffahrunfälle vermeiden Zu kurze Sicherheitsabstände, Unaufmerksamkeiten des Fahrers und unerwarteter, abrupter Stillstand des Verkehrs sind die häufigsten Ursachen für Auffahrunfälle. Die aktiven Abstands-Assistenten DISTRONIC und DISTRONIC PLUS von Mercedes-Benz schaffen hier Abhilfe und bieten gleichzeitig Komfort im fließenden und stockenden Kolonnenverkehr. Das System entlasten Sie, indem die Geschwindigkeit auf langsamer vorausfahrende Fahrzeuge automatisch angepasst wird. Durch die radargestützten Abstandsregeltempomaten DISTRONIC und DISTRONIC PLUS können potenzielle Gefahrensituationen früher erkannt und das Risiko von Auffahrunfällen minimiert werden. Der gewünschte Sollabstand zum Vordermann ist dabei in mehreren Stufen einstellbar. Adaptive Tempomaten im Test: Wir vergleichen 5 Systeme | AUTO MOTOR UND SPORT. Wie funktioniert der Abstands-Assistent? Die moderne Radartechnologie erfasst die Situation vor dem Auto und kann einen drohenden Unfall erkennen. Hinter der vorderen Stoßfängerverkleidung befinden sich zwei Nahbereichsradarsensoren mit einer Reichweite von 20 cm bis 30 Meter.
#1 Hallo, Da ich noch auf der Suche nach dem Richtigen bin und der Abstandstempomat für mich ein MUSS ist, stelle ich mal die Frage in die Runde: Machbar? Bezahlbar? Viele Grüße Max #2 Kein Problem, Kabelbaum hat im wesentlichen 4 Kabel... Strom und CAN... Sensor gebraucht kaufen (am besten von ner Vertrauenswürdigen stelle), einbauen, Kabel verlegen, an den CAN Bus klemmen, codieren. Fertig. Frag mal FK65... der hats in seinem CLS55 nachgerüstet. grüße, Fabian #3 Ist eigentlich kein Problem und preislich noch tragbar wenn man die Teile gebraucht kauft #4 Hallo Max Ich habe das auch ganz oben auf meiner Liste. Es braucht auch noch die Schaltereinheit in der Mittelkonsole (und evtl die passende Abdeckung) sowie die passende Kühlermaske mit Stern #5 Jo das ist klar... Aber beim CLS ist das echt Easy... Erleichterung im Stau - Adaptive cruise control Tempomat. 211er bis Modeljahr 2004 ist etwas nerviger weil er Sensor und separates Steuergerät hat aber ab 2005 (sprich auch alle CLS) ists halt nur der Sensor und bissl Kabelbaum inkl. Kühlergrill und natürlich der schalter in der Mittelkonsole.
Das System ist aber nur eines von rund einem Dutzend Beispielen für die Erweiterung und das Schärfen der "Sinne" des immer intelligenter werdenden Fahrzeugs. Das Risiko für Auffahrunfälle automatisch minimieren. Wie wichtig ein vorausschauendes und im Notfall auch eingreifendes Fahrzeug ist, unterstreicht auch die Leistung von COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, den Mercedes-Benz über alle Baureihen hinweg eingeführt hat (Ausnahme G-Klasse und SL). Abstandstempomat nachrüsten mercedes f1. Nach Prognosen von Unfallforschern ist der Assistent in der Lage, die Anzahl an schweren Auffahrunfällen um bis zu 30 Prozent zu reduzieren. Dabei arbeitet der COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS – genau wie alle anderen Assistenzsysteme von Mercedes-Benz – dezent im Hintergrund. Seine Radarsensorik überwacht kontinuierlich die Fahrt, der Assistent selbst aber macht sich nur bemerkbar, wenn die Gefahr einer Kollision besteht. Verlässlich im Hintergrund – Eingriff nur im Notfall. Hat das Fahrzeug einen zu geringen Abstand zum Vorderwagen, warnt der COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS durch ein rotes Dreieck im Kombi-Instrument.