Hallo Zusammen! Ich bin jetzt seit einem Monat stolzer Besitzer eines 325 Cabrio Bj 6/91. Ich wollte mich mal erkundigen wer von euch Erfahrungen mit dem Cabrio im Winter gemacht hat. Ist ein Hardtop empfehlenswert? Oder kann man ohne Bedenken das Stoffdach draußen lassen. Bei guter Pflege versteht sich. Wäre euch für Informationen dankbar. Ich weiß, eigentlich ist ein E30 Cabrio kein Winterauto aber es geht nunmal nicht anders. Gruß an alle Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen wenn winter dann nur mit hardtop! Gebrauchtwagen in Stuttgart-Süd - Stuttgart | eBay Kleinanzeigen. Fahr seit 6Jahren auch im Winter mit Stoffdach, gut impränieren und fertig, Winterreifen nicht vergessen. Ein Hardtop ist natürlich besser. Und tut mir mal die Seele weh, dann fahr ich offen BMW. :drive: Fahr seit 6Jahren auch im Winter mit Stoffdach, gut impränieren und fertig, Winterreifen nicht vergessen. Ein Hardtop ist natürlich besser. Hei ho, mal Frage dazu, was nimmst denn zum Impregnieren??? Mein Dach ist fast neu, ca. halbes Jahr alt, und bei jedem Regen perlt das Wasser wunderbar ab.
Hatte immer so eine Spannplane drüber! EternaX Moderator Beiträge: 4625 Registriert: 16. Nov 2017 18:49 Wohnort: Neuss Kontaktdaten: von EternaX » 10. Jul 2008 15:22 Also meiner steht das ganze Jahr über draußen und wird auch das ganze Jahr über gefahren - habe null Probleme bisher gehabt. Hatte zuerst ein PVC Dach drauf, das hat 14 Jahre gehalten und jetzt nen Stoff Dach. Verdeckpflege ist eben das A und ich hab nichtmal besonders drauf geachtet:zwinker: Rebster Beiträge: 431 Registriert: 12. Aug 2007 23:29 Wohnort: Hagen von Rebster » 10. Jul 2008 17:07 Meiner steht auch die ganze Zeit draußen und ich mache es bei jeder Autowäsche gründlich mit Verdreckreiniger sauber und es sieht nach einem jahr noch aus wie am ersten tag, trotz Winter/Frost etc. mfg Rebster Ich will es röhren hören! Schmittler Cabrio-As Beiträge: 1104 Registriert: 30. Dez 2007 23:53 Wohnort: Aachen von Schmittler » 10. Jul 2008 21:56 also EIGENTLICH sollte da nix passieren, ein cabrio ist auch für draußen gedacht. So machen Sie Cabrios und Oldtimer winterfest - dhz.net. einzig der pflege von verdeck und den dichtungen sollte man ein bisschen mehr liebe zuwenden.
Vor dem Winter müssen Cabrios und Oldtimer winterfest gemacht werden. Damit der Wagen auch zum kommenden Saisonstart in einwandfreiem Zustand ist, brauchen die Autos Pflege. Diese Tipps sollten Liebhaber von Cabrios und Oldtimern beachten. Vor dem Winter sollte die gesamte Karosserie, der Unterboden sowie der Motor des Oldtimers gewaschen werden. - © Lev - Liebhaberfahrzeuge wie Oldtimer oder Cabrios werden in der Regel nur im Sommer bewegt und müssen vor der kalten Jahreszeit winterfest gemacht werden. Die Zahlen auf den Saisonkennzeichen zeigen: Spätestens Ende Oktober ist Schluss für automobiles Sonnenvergnügen. 2016 waren laut Kraftfahrtbundesamt 2, 25 Millionen Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen in Deutschland unterwegs. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ein Plus von 2, 7 Prozent zum Vorjahr. Bevor die Saisonfahrzeuge jedoch über den Winter in den Garagen verschwinden, sollten sie vorher winterfest gemacht werden. Denn: die richtige Pflege hilft, dass Cabrios und Oldtimer, aber auch Youngtimer, auch zu Beginn der neuen Saison optisch und technisch in einem einwandfreien Zustand sind und ohne Probleme anspringen.
Moderatoren: Anti, RabbitGLI Schrauber_Klaus Minusgrad-Fahrer(in) Beiträge: 153 Registriert: 27. Okt 2007 16:46 Wohnort: Rheinland Cabrio ohne Garage Hallo Leute, bisher habe ich das Glück immer eine Wohnung mit Garage gehabt zu haben. Nun sieht es so aus, als wäre bei meiner neuen Wohnung keine in der Nähe. Kann man auch ohne Garage leben, gerade auch im Herbst/Winter? Hat einer von euch damit Erfahrungen? Gibt es irgendwelche Hardtops die man sich im Winter draufklemmen kann oder macht ihr eine Plane über das Verdeck? Cabrio im winter ohne garage saint martin. Golf 3 Cabrio - 2. 0l - 116ps - Vollausstattung Markus Beiträge: 3585 Registriert: 11. Dez 2006 09:16 Wohnort: Krefeld Beitrag von Markus » 10. Jul 2008 14:53 Also ich fahr mein CAbrio das ganze JAhr durch und er steht eigentlich immer drausen und hab keine Probleme mit meinem Dach mach es nur einmal die woche gründlich sauber froekl Cabrio-Guru Beiträge: 11813 Registriert: 27. Mai 2005 10:36 Wohnort: Hannover von froekl » 10. Jul 2008 15:10 Ich hatte damals Rost an den Kotis.
auf z4m umsteigen. 3. 0i/ baujahr 2003/55000km +winterfelgen, intresse schreib mir ne Pn #19 was für verschleiss spuren? Die hier... : Der Stoff ist kaputt, weil er bei geöffnetem Verdeck wegen dieser Stoffknickstelle auf sich selber scheuert. 9 Dezember 2007 #20 Hallo zusammen.. Habe auch winter 2009/2010 HT drauf gehabt. Mein 2. Cabrio im winter ohne garage citroën. winter seit dem kauf, habe sollche schleifspuren nicht. Meiner 05er mit HT damals gekauft.... Ist das foto von deinem Zzzz jokin? Kann es nicht sein, das es ehr scheuert wenn mann es zu oft, auf und zu macht ( zb. beim kaltem wetter) als beim geöffnetem verdeck unter HT über das Winter. Was ich auch nicht verstehen kann ist, wie sich das auf oder kaputt scheuern soll wenn keine bewegung da ist wenn das Verdeck geöffnet ist.. (denke der Zetti hat ja so eine verwindungssteife Karosserie) #21 Jupp, das Bild ist von meinem Z4. Ich fahre sehr oft offen und hab das Dach auch schonmal im Sommer wochenlang offen. Schwingungen gibt es immer - und wenn es nur die geringe Bewegung bei hohen Geschwindigkeiten ist.
"Diesen Einsatz sollte man aus hygienischen Gründen wechseln", empfiehlt Lang. Zusätzliche Fußmatten überwintern am besten außerhalb des Autos. So kann sich unter ihnen keine Feuchtigkeit bilden. Eine weitere Maßnahme ist sogenanntes Entfeuchter-Granulat. Einen geöffneten Behälter mit in die Garage stellen und das Granulat entzieht der Raumluft die Feuchtigkeit, bis eine gesunde Luftfeuchtigkeit (50 bis 60 Prozent) erreicht wird. Zu trocken sollte es aber auch nicht werden, da sonst Gummis, Leder und Hölzer leiden. Außerdem sollte der Innenraum gut belüftet sein. Cabrio im winter ohne garage renault. Hierfür einfach die Seitenscheiben ein paar Zentimeter geöffnet halten. Für wertvolle Ledersitze gibt es entsprechende Pflegemittel, die das Leder vor Versprödung und Feuchtigkeit schützen. Oldtimer einlagern Am besten steht das Sommerauto in einer trockenen und gut belüfteten Garage. Muss das Fahrzeug unter freiem Himmel überwintern, sollte zumindest eine feste, durchgehende Standfläche vorhanden sein. Plätze mit durchbrochenen Formsteinen sind Gift für die Reifen.