01. 2007, 19:37 Vice Admiral Registriert seit: 13. 03. 2006 Ort: Neu-Ulm Beiträge: 1. 402 Boot: Sea Ray 195 SXL 815 Danke in 500 Beiträgen Hallo Ihr zwei Bastler Also die Anlagen bekommst schon noch Dichter wenn Du/Ihr willst/wollt! Da wos auf dem Video rausspritzt, denke da ist noch kein Gummiring drin Gummiring drauf und mit Edelstahl Unterlegscheiben so weit auffüttern bis eine leichte Spannung erreicht wird. Der E-Motor sollte aber noch leicht laufen können!!!! Zu den Klappen im Rohr, einfach einen Gummi ausschneiden und mit wärefesten Silikon etc. draufkleben. (vieleicht noch mit 4-6 Poppnieten sichern) Der Gummi sollte natürlich etwas größer sein als die Metalklappe. Und gut is Gruß Harald Drehzahl braucht der Propeller Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag: 01. 2007, 20:27 Registriert seit: 03. 05. 2005 Ort: Kulmbach - Punat Beiträge: 10. 957 Boot: Cranchi 50 HT 7. Mainwebconcept.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. 094 Danke in 4. 258 Beiträgen Das ist ja toll, da kauft man eine Anlage und darf noch ne halbe Saison basteln bis das dicht ist, kann ja wohl nicht sein Gruß Jörg 01.
Alles 100%ig dicht. Wenn im geschlossenen Betrieb der Motor geduscht wird, dann wäre ich sauer. Ich werd's gewahr... 01. 2007, 16:20 Zitat von Giligan Ach Willy, mach doch nich so'n Wind hier... 01. 2007, 16:25 Registriert seit: 20. 2006 Ort: Flensburg Beiträge: 9. 277 Boot: mir langen die Probefahrten! ;-) 4. 996 Danke in 3. 110 Beiträgen Zitat von FreedomXL hatten wir auch schon bei ner Doppelanlage 5, 7 GXI in ner Cobalt. Und das war ne Captains Call von Corsa...... MFG René 01. 2007, 16:30 Zitat von divefreak Ok.... ich lerne gerne dazu. Ist es also "normal", dass es aus den Anlagen in den Motorraum pisst? Wieviel ist denn "normal" pro Stunde? Ich glaub' ich spinne... 01. 2007, 16:31 Besser Wind als Lärm..... 01. 2007, 16:33 im offenem zustand, oder geschlossenem zustand an land ist die sicher dicht. aber geschlossen im wasser? du wirst es erleben. ( Wegen höherem gegendruck. Sound Auspuff Anlage eBay Kleinanzeigen. ) Das ist aber keine grosse sache - neuer Dichtring rein und fertig ist die laube!! 01. 2007, 16:34 der war gut!!
Ich verstehe nicht ganz was Sie meinen. Können Sie mir bitte davon ein Bild schicken und mir zeigen was Sie stört! Sie schreiben: Die Verstellmotoren sitzen etwas schief in der halterung, die schrauben sind auch verschieden. Im Hinblick auf die Stellmotoren richtig und absolut korrekt so. So muss es sein. Kein Fehler sondern korrekte Ausrichtung der Hebelwirkung beim Öffnen und Schließen. Schrauben bitte ein Bild davon! Sie schreiben: Der dichtungsgummi vom Abgasknie kann nur 3cm weit auf die umschaltung aufgeschoben werden. Danach fängt der halter an. Das ist ausreichend Platz und läßt sich mit der Schlauchschelle bestens festziehen. Wo liegt Ihr Problem??? Tu-due.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Sie schreiben: ich bin enttäucht. Es gibt absolut keinen Grund enttäuscht zu sein. Ich kenne die Anlagen am Markt und weiß wovon ich spreche. Vergleichen Sie die Anlagen selbst. Ich bin gerne zu einem offenen und objektiven Vergleich bereit. Zuguterletzt ist unsere Anlage qualitativ vgl. mit anderen und in Punkto der Elektrik viel leichter zu handhaben, einzubauen und zu einer speziellen Anlage viel haltbarer.
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