T5 / T6 Fixpunkte L1 / H1 Artikelnummer: VW-T5/T6-001-L1-H1 VW T5 / T6 Baujahr 2003 - Heute / mit Fixpunkten / Länge L1 / Höhe H1 / Träger ca. 265 x 142 cm. 8 Abstützungen, 7 Querprofile inkl. Front/Heck, inkl. Spoiler Befestigungen: Länge und Höhe: 952, 00 € Inkl. 19% USt. zzgl. Versand Versandbereit in 3 -5 Werktagen. Du kannst auch deinen Dachträger selber konfigurieren.
#1 Hallo zusammen, ich habe mich dazu entschlossen einen Dachträger selbst zu bauen. Das Forum hat ja dazu schon so einige Beiträge. Ich stand vor der Wahl einen gebrauchten Dachträger für 80-100€ zu kaufen oder einen Eigenbau zu starten. Material: Vierkantrohr Stahl: 20x40x2mmx3000mm (20€) U-Profil: 80x40x2mm (12€) 4 x M6 Edelstahlschrauben und Unterlegscheiben (hatte ich noch, schätzungsweise 1, 50€) Ein bisschen Schweißdraht. Aus dem U-Profil habe ich die vier Grundträger gesägt: und diese dann in der Regenrinne angepasst und die Löcher passend gebohrt. T5 dachträger fixpunkte. Anschließend habe ich die vier Füße am Dach festgeschraubt und das Vierkantrohr welches ich vorher abgelängt habe, mit Schweißpunkten fixiert. Keine Sorge, ich habe hier die Schrauben von VW nur benutzt, da sie zum Fixieren gereicht haben und das Gewinde angenehm kurz war Anschließend das Vierkantrohr und die Füße komplett dichtschweißen, damit es nicht zu Spaltkorrosion kommen kann. Lackieren... und fertig. die Enden sind noch mit Endkappen verschlossen (Nicht im Bild).
#6 Hi C-Sailor, solide Arbeit. Ich baue mir auch gerade was, aber anders. Trotzdem ist's in einem Punkt gleich: Die Dachverschreibung soll wasserdicht sein Wie hast die Dachverschraubung abgedichtet? Kannst Du mal auflisten, durch welche " Schichten " die Schraube geht? Hier von oben nach unten -- die Frage zielt speziell auf die Punkte 2-4. Schraube ---? Dichtung, Gummi, Sikaflex? Welche? Warum? Unterlegscheibe? Grundträger bzw. Fuß Gummimatte, 1mm Dach... Dachträger t5 fixpunkt | eBay. ab hier egal Danke Dir, Kai #7 sehr geil, hab wieder Ideen geklaut die ich für meinen Dachgepäckträger auf dem SCA verwenden werden, irgendwie müssen da ja die Bretter wärmend den Fahrten zum Atlantik draus #8 Moin Bluestar, das Ganze ist kein Hexenwerk und man hätte es sicher aufwendiger und besser machen können. Hier wie es bei mir aufgebaut ist: 1. Schraube 2. Unterlegscheibe (Edelstahl) passend für M6 3. Gummidichtring um das Loch im Träger abzudichten 4. Dachträger 5. 1mm Gummimatte um das Dach zu schützen und gegen Feuchtigkeit abzudichten.
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Hat bei mir bis jetzt wunderbar funktioniert. Die Gummidichtringe muss ich zwar erneuern, da sie zu weich sind, aber es ist soweit alles dicht und fest. Sika hab ich nicht benutzt, da ich die Träger bei Nichtgebrauch immer wieder abbaue. Wir waren über Silvester Surfen in Klittmøller DK und hatten sechs Boards auf dem Dach. Sind immer maximal 110km/h gefahren und hatten weder viele Windgeräusche, noch erhöhten Verbrauch. Zweiteres wahrscheinlich weil die Dänen ja nur 80km/h auf der Landstraße erlauben. Wir sind insgesamt mit Motor vorheizen vor jeder Session auf einen Durchschnittsverbrauch von 7, 3l auf 100km gekommen. Roof Rack Winkel-Satz - T5-T6 KR | Küstenbulli. Ich hoffe das hat dir weitergeholfen. Gruß C #9 Hier noch ein kleines Bildchen mit den Boards auf dem Dach #10 Danke. Hätten uns ja Silvester auch treffen können. Wir waren in Blokhus:-) #11 Hi, erstmal Danke für die Inspiration! Was hast du für Abdeckkappen verwenden bzw. wo hast du diese her? Kann die leider nicht finden. Danke im voraus Grüße #12 Hallo Machete20, ich habe mir mit den Maßen des Vierkantrohres welche aus der e-Bucht gesucht.
Sollte eigentlich leicht zu finden sein. Gruß, C. #13 Hab sie chmal sieht man auch den Wald vor lauter Bäumen nicht #14 Hey, super Idee! Ich stehe aktuell vor einem ähnlichem Projekt. Meinst du, man könnte die Halter (bei dir aus U-Stahl) auch aus Aluminium machen? Ich hatte an 100x40x5 Alu-Winkelprofil gedacht, welches ja 2-3mm mehr Stärke hätte. Dennoch traue ich der Festigkeit von Alu nicht so recht. #15 Moin Mull3x, Ich denke grundsätzlich musst du das mit dir selbst vereinbaren. Was die Tragfähigkeit von deinen Profilen angeht, kann ich dir nicht viel sagen. Ich habe mich halt unteranderem auch auf Stahl fixiert, da die Querträger ja auch aus Vierkantstahlrohren sind und ordentlich was aushalten sollen. Dachträger VW T5/T6 (2002 bis ... und 2015 bis....), normales Dach H1, Länge L1/L2, MIT C-Schiene, MIT Fixpunkte, niedriger Fuß, 2 Trägerbarren - DELTA Schwerlastträger. Bei einem Alu-Vierkantrohr wäre ich wahrscheinlich etwas skeptisch geworden, wenn ich dadrauf rumspringe... Und Stahl auf Stahl schweißt sich nunmal besser War vermutlich zudem auch die Kostengünstigere Variante. das Mehrgewicht konnte ich vernachlässigen, da ich hauptsächlich wenn dann eh nur Surfbretter oder Dachbox auf dem Dach habe.
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