Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deinem Lada Niva sollte alle Entgelte und Kosten für die fachgerechte Entsorgung, die Ersatzteile, das Motoröl sowie den Arbeitsaufwand beinhalten – entweder ausdrücklich aufgelistet, oder über die Mischkalkulation. Ölwechsel Lada Niva wann? Im Cockpit meldet dir dein Lada Niva den anstehenden Ölwechsel. Motoröl verschleißt im Gegensatz zu anderen Ölfüllungen bei deinem Lada Niva relativ schnell. Das kommt daher, weil bei einem Verbrennungsmotor die Kolben möglichst reibungsfrei in den Zylindern laufen sollen. Dafür sorgt ein Schmierfilm, der gleichzeitig den Ölkreislauf von den Brennkammern abtrennt. Da ein Motor nicht immer optimal verbrennt, entstehen Rückstände, die zu einem geringen Teil über den Schmierfilm in den Ölkreislauf gelangen. Die meisten Partikel werden dort zum Ölfilter transportiert und aufgefangen, manche Rückstände führen jedoch zu chemischen Reaktionen und verändern die Beschaffenheit des Motoröls. Dadurch sinkt die Leistungsfähigkeit des Öls und es kann den Motor nicht mehr ausreichend vor Schäden bewahren.
Dafür fahre ich jetzt – allen Testberichten zum Trotz – ein zuverlässiges Allradauto, das mir unendlich viel Spaß bereitet. Lada Niva im Internet Ladawiki – Das Wiki rund um den Niva.
Oder, wie ich im Laufe eines Jahres zum Autoschrauber wurde Vor etwas mehr als 12 Monaten bin ich im Sankt Wendeler Land das erste Mal in mein neues Auto gestiegen: Ein Lada Niva, Baujahr 2004, Modellbezeichnung WAS 2121. Hergestellt wird das Auto von der russischen Firma Avtowaz (seit 2001 GM-Avtowaz), bei uns besser bekannt als der Autohersteller Lada. Niva ist russisch und bedeutet "Kornfeld". Russische Landwirtschaftsinspektoren sollten mit einem komfortablen Fahrzeug zur den Bauern in der Region fahren können. Seit 1976 baut Lada nun den Niva, der sich seitdem eigentlich kaum verändert hat. Echte Fans werden jetzt wahrscheinlich die Nase rümpfen und das 5-Gang-Getriebe, den Einspritzer oder gar die seit 2001 vorhandene OBD2-Schnitstelle erwähnen. Am Maßstab der Entwicklung der heutigen Autos, die jetzt alle irgendwie über Servolenkung, ABS, ESP und vielen weiteren Abkürzungen verfügen, hat der Niva sich faktisch kaum verändert. Das ist auch der Grund, warum Testberichte für den kleinen Russen eher mittelprächtig ausfallen.
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Gleichlaufgelenk Kupplung Die bisherige Kupplung (200mm) wird durch eine größere Valeo Kupplung (215mm), welche vom Chevy Niva stammt, ersetzt. Die Lebensdauer soll nun 120 000 km betragen. Durch einen modifizierten Kupplungsdämpfer werden Vibrationen und Geräusche vermindert. Das Kupplungspedal wurde ebenfalls erneuert, wodurch es sich leichter treten läßt und aufgrund des kürzeren Wegs eine bessere Rückmeldung erreicht wird. Kupplungsnehmerzylinder 2121 vs. 2121-4 "M" Die Kupplungsnehmermanschette ist leider sehr anfällig und schon manchmal nach 10000km Laufleistung defekt. Da die Manschette als Ersatzteil z. Z. in Deutschland schwer zu beschaffen ist, haben findige Nivanutzer dafür schon eine Lösung gefunden. Vorderradaufhängung Die Vorderradaufhängung wurde überarbeitet. So entstammt der Achsschenkel (blau) dem Chevy Niva. Der untere Dreieckslenker(rot) ist mit größeren Gummibuchsen ausgestattet. Insgesamt wurden sämtliche Gummidämpfer optimiert. Der Lenkrollenradius ist von 24mm auf 1.
Ende 2009 kam das Zwischenmodell in den Handel. Anfang Mai 2010 wurde der Lada 4x4 M offiziell in Deutschland eingeführt. Mit der Einführung der Abgasnorm Euro 5 (Anfang 2011) folgten weitere technischen Veränderungen. Bis zur offiziellen Einführung des Lada 4x4 M, gab es eine Zwischenserie, welche nur über die "Grauimporteure" erhältlich war. Aufgrund fehlender EG-Papiere wurden keine Modelle der Zwischenserie über den offiziellen Importeur eingeführt und angeboten. Diese Zwischenserie enthält bereits das modifiziertes Kombiinstrument mit einer digitalen Anzeige für Uhrzeit, Außentemperatur und Bordspannung, sowie einer Anzeige für den Gesamt- und Tageskilometerzähler. Weiterhin sind bereits alle technischen Änderungen (außer das Gleichlaufgelenk) wie Fahrwerk, Kupplung und Bremse vom 4x4 M umgesetzt. Exterieur Äußerlich fällt die vergrößerte Standlicht-Blinkeinheit über den Scheinwerfern auf, welche nun den kompletten Raum der Karosserieaussparung einnimmt und dadurch die Spaltmaße verringert.