Zur Wanne: Wenn es da wirklich rauskommt würde ich, da Du schon schreibst " nicht unerheblich ", so wenig wie Möglich mit fahren! Sollte es Dumm kommen ist sonst der Motor hinne und dann währe sogar ein gemieteter Porsche die billigere Möglichkeit gewesen. Gruß Martin #4 Hi, danke erst mal für die Antworten. Das mit dem Karton drunterlegen ist ja soweit so gut - nur kann ich das real nicht bringen. Ich fahre irgendwo vor, steige aus und lege einen öligen Karton unter mein Auto. Danach gebe ich meinem Gegenüber lächelnd die Hand.... Ölwanne von augen abdichten in chicago. Ja, genau weil es die drucklose Seite ist, hatte ich quasi an einen Korken gedacht: Irgendeine geeignete Dichtmasse, die ähnlich wie Auspuffkit/-tape eine Zeit lang halbwegs dichthält, bis das Teil ordentlich ersetzt wird. Ideen? Ach ja, mit dem Klimaproblem hat es nichts zu tun. Der Riemen war sehr neu und ist nur ausgezahnt. Der Ruck beim Blockieren des Riemenrades hat wohl den Halter brechen lassen. Am Motorblock ist nichts ausgebrochen. #5 Du musst den Karton zwischen Wanne und Unterschutz reinschieben.
Ist das jetzt zu viel druck auf dem Kessel wenn aus der Entlüftung auch Luft ausgedrückt wird? Grüssle aus dem Spessart #6 Servus, kauf dir von Würth Silikon Spezial 250. Kostet so 10€. Hab ich bei mir auch gemacht, hält jetzt schon Jahre dicht. #7 Hab gesehen, dass es hier neue Beiträge gibt und wollte mich auch nochmal kurz zu Wort melden. Also wir haben die Wanne nochmal abgedichtet. Dieses Mal mit Dirko HT. Die Entlüftung sieht eigentlich frei aus, wobei ich das ehrlich gesagt nicht 100% zu beurteilen weiß. Wir haben uns aus Dichtpapier nochmal eine Dichtung geschnitten (Weil bei jedem neuen Versuch eine Papierdichtung auch teuer wird). Das Dirko ließ sich aus der Kartusche wesentlich gleichmäßiger verteilen, als das Atmosit. Trotzdem ist es nicht 100% Dicht. Mengenmäßig reden wir hier von geschätzt ca. Ölwanne von augen abdichten video. zwei bis drei Tropfen pro Woche - also es entsteht kein Ölfleck, sondern nur Tropfen - aber Dicht ist halt anders. Die zwei undichten stellen sind jeweils direkt an den Stirnseiten.
du musst bedenken das du da immer nur was aufpappst. klar kann das dicht werden aber auf dauer doch kacke. ich hab bei der letzten revision zum ersten mal gar keine dichtungspampe genommen. da war vorher dirko drauf und ich hab geflucht beim reinigen. mit einer harten zahnbürste ging aber auch das dirko irgendwann runter. dichtflächen penibel gereinigt und nur die dichtung ohne pampe verbaut. ergebnis: motor absolut dicht. mit der dirko pampe wars vorher ein " auslaufmodel" jahrelang war ich von hylomar überzeugt. weniger ist oft mehr! oh mann, ich muss dir sowas von recht geben. Der Haarriss im Motordeckel (F650, direkt neben der schraube/um die schraube herum) kam von Dirko. Wegen der Hebelwirlung/fehlenden Auflagefläche um den "lochring" der LimaDeckelSchraube:( Der nagelneu gemachte V50-motor sifft aus dem Gertiebe, genau aus dem dichtungsspalt. der örtliche F. Ölwanne abdichten! -. I. F. O. * (Siehe Bild) meinte: Mach die dichtung ma mit Dirko voll, mach ich immer, is voll super. Meine Meinung: Blöder kackscheiß, blöder kackscheiß, jetzt muss ich den motor wieder aufmachen.
Gruß f18h-doc #9 Hallo, ich weiß jetzt nicht ob das bei dem Motor genau so ist wie das beim D208 oder auch beim D226 der Fall ist. Beim D226&D208 befinden sich in der Flanschfläche zur Ölwanne hin 2 große Bohrungen genau in der Fläche (Siehe angehängtes Bild). Wenn die Silikondichtmasse auf den Rand der Wanne aufgetragen wird ohne auf die Position dieser Bohrungen zu achten, kann es sein die "Dichtwurst" verläuft genau über diese Bohrungen. Dann dichtet es in diesem Bereich schlecht / nicht ab. Beim Abdichten muss auf genau diese Stellen gut geachtet werden. Ansonsten ist die Verwendung von Silikondichtmasse wie Dirko von Elring sehr gut geeignet für diese Abdichtung. Undichte Ölwanne reparieren - Kosten und Ursachen im Überblick!. Dirko gibt es übrigens auch in schwarz. Viele Grüße
Allerdings tropft es dann bei Stillstandszeiten:-) Oh, klingt aufwändig. Ich werd mal mit den "maschinen-affineren" Leuten hier darüber reden, eigentlich bin ich hier nur der Usenet-Bediener;-) Post by m*** Es gibt ölfeste Silikone und auch welche, die innerhalb von Minuten aushärten können (2-Komponentensilikone). Gut zu wissen, danke. Jürgen Moin, Post by m*** Der verschmierte Untergrund wäre wohl zu reinigen, *wenn* nicht dauernd Öl nachkommen würde. Könnte man nicht einfach Wasser reinfüllen? Ölwanne von außen abdichten. Ist schwerer als Öl. Das hieße dann, das vorübergehend Wasser anstatt Öl rausläuft. Ich schätze die Chancen höher ein, ein Dichtmittel zu finden, was unter Anwesenheit von Wasser aushärtet und am Untergrund haftet, als in einer öligen Umgebung. Im Bereich Schiffbau / Offshore-Ölförderung und so soll es Farben geben, die unter Wasser verarbeitet werden können. Oder noch blöder: Mit Beton ausgießen:-) CU Rollo Post by Juergen Starek Post by m*** On 20 Mrz., 00:56, Juergen Starek [Undichte Verschraubungen an einer Ölwanne] Kann ich mir gerade nicht vorstellen.