Re-justieren Sie die Luft Schraube, bis die im Leerlauf sobald der Motor wieder fällt zwischen 700 und 900 U / min. Nehmen Sie den Durchschnitt zwischen den umdrehungen des zwei-Gemisch Schrauben. Zum Beispiel, wenn Sie die richtige Mischung Schraube erforderlich, drei umdrehungen und der linken gefordert vier, der Durchschnitt ist 3 1/2. Wieder beide Gemisch-Schrauben aus dem Körper des Vergasers & drehen Sie Sie gegen den Uhrzeigersinn mit der flat-head - & dem Durchschnitt der zwei ursprünglichen Einstellungen. Gewusst wie: ein Quicksilver Edelbrock Vergaser einstellen. Re-justieren Sie die Luft Schraube, damit der Leerlauf wieder einmal fällt zwischen 700 und 900 U / min. Gewusst wie: ein 1406 Edelbrock Vergaser einstellen Anpassen einer 1406 Edelbrock Vergaser ist eine relativ einfache Motor Wartungsaufgabe. h., zuviel Kraftstoff im Vergleich zu Luft oder vom laufen mit einer Mischung zu mager auf Kraftstoff.
sobald ich die neuen kerzen habe werde ich ein foto von den elektroden einstellen. vielleicht habt ihr dann eine idee was dies verursachen könnte. ami74 Pro Stock Beiträge: 2281 Registriert: Freitag 9. März 2007, 11:59 Wohnort: TIROL ---> mils Beitrag von ami74 » Donnerstag 2. April 2009, 16:48 klingt nach viel zu fett... ich würd auch mal die zündung genau ansehen... die kerzenalleine können da nichts dafür wenn der motor falsch eingestellt ist... auf der linken seite des edelbrock vergasers ist die einstellung der beschleunigerpumpe. die ist 3 stufig zu verstellen, das kannst du mal probieren.. vielleicht ändert es was.. wenn nicht wirst vielleicht die bedüsung ändern müssen.. Beitrag von eg z28 » Donnerstag 2. April 2009, 17:29 @ami74: links in fahrtrichtung oder links wenn vorm auto stehe? und wie ist die beschleunigerpumpe zu verstellen? US Car Vergaser und Zündung einstellen - Deutsch. Beitrag von ami74 » Freitag 3. April 2009, 09:24 die seite eines autos ist immer in fahrtrichtung gemeint, also linke seite ist die seite wo der fahrer sitzt!
und vom verbracuh mal abgesehen, eine optimale einstellung bringt oft merh als noch so wilde nockenwellen, wenn der rest nicht dazu passt. ich kann mich nur wiederholen: 1976 malibu, erster prüfstandslauf: 155 kw an der achse (fand ich gar nich mal so schlecht... ), 3, prüfstandlauf 196 kw an der achse. das alles mit verändern der zündung um 1, 5° und anderer bedüsung des versagers, zeitaufwand weniger als 1 stunde. schon alleine wegen des spassfaktors war es mit das wert... Beitrag von eg z28 » Donnerstag 2. April 2009, 15:21 @gaggi: mmhhm ich hab einen 50 liter tank und komm damit bei normalem cruisen 180 - 200km. also über 25 liter verbrauch. bin anfang voriges jahr aber 300km weit gekommen und hab daher gute 16 liter verbraucht. das war natürlich ein phänomenal guter verbrauch und so in diese richtung hätte ich ihn gern wieder. Edelbrock vergaser einstellen pdf. sobald ich neue kerzen reinschraub läuft er pipifein und stinkt nicht annähernd so nach abgasen wie jetzt. aber nach einer weile wird der motorlauf (also standgas und auch höhere drehzahl) schlechter, stinkt extrem und die kerzen sind schwarz.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Bin gerade dabei auf 2 Kreiskühlung nachzurüsten. Jürgen. Miniaturansicht angehängter Grafiken