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Einbauanleitungen FÜR E-SÄTze Von Erich Jaeger

Dann kann ich nun endlich beruhigt starten. Aber eine Frage habe ich noch die Ihr mir sicher auch beantworten könnt. Im Fahrzeugschein steht eine Stützlast von 50 KG. Sollte ich dann auch nur eine AHK mit 50 kg nehmen oder zu Sicherheit eine mit 75 kg? oder würde sich die Stützlast durch die AHK mit 75kg erhöhen? (ich denke zwar nicht, da hier die vorschriften vom KFZ zählen, aber man weiß ja nie? ) Alles zu Stützlast und Anhängelast-Erhöhung bitte dort besprechen: anhangelast-erhohung (klick) Vieles steht da aber auch schon, also erst einmal lesen. Elektrosätze für Anhängerkupplungen – JAEGER automotive – Elektrosätze für Anhängerkupplungen. Gruß Krom Ok, Arbeitsanhänger = kein Dauerplus notwendig. Maximale Zuglast und Stützlast beachten! Pferdeanhänger = evtl. Dauerplus vorteilhaft, aber kein muss. Maximale Zuglast und Stützlast beachten! Ich wiederhole nochmal: Alles zu Stützlast und Anhängelast-Erhöhung bitte dort besprechen: anhangelast-erhohung (klick) Vieles steht da aber auch schon, also erst einmal lesen. Die Beiträge, die hier bereits dazu geschrieben wurden, findet ihr jetzt dort als Zitat.

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Aufgabe eines Elektroeinbausatzes Vorrangige Aufgabe eines Elektroeinbausatzes (kurz: Elektrosatz) ist es, eine elektrische Verbindung zwischen dem Zugfahrzeug und dem Anhänger oder Ladungsheckträger herzustellen. Dabei werden die Beleuchtungsfunktionen des Anhängers synchron zu denen des PKW angesteuert. Zusätzlich bewirkt der im Elektrosatz enthaltene Blinkgeber oder das Anhängersteuergerät die gesetzlich vorgeschriebene Blinküberwachung des Anhängers. Weiterhin können die Assistenzsysteme des Pkw unterstützt werden. Einbauanleitungen für E-Sätze von ERICH JAEGER. Bedeutung des Elektrosatzes In einer Zeit des steten technischen Wandels reicht es längst nicht mehr aus, nur gute Ideen zu haben. Noch wichtiger ist die Umsetzung in perfekte Lösungen für den Kunden. Dies ist der Maßstab, an dem wir uns messen lassen. Die Nachrüstung einer Anhängerkupplung (kurz: AHK) besteht immer aus zwei Produkten: AHK + Elektrosatz. Das eine kann nicht ohne das andere. Mittlerweile ist der Elektrosatz zum wichtigsten Bauteil bei der Nachrüstung einer Anhängerkupplung (kurz: AHK) geworden.

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PIN 1 - 8 sind für die Beleuchtung, 9 für Dauerplus, 10 Zündungsplus, 11 und 12 sind unbelegt und 13 ist die Masse für 9 - 12. Wie schaut das mit der Beleuchtung im Pferdeanhänger aus? Habe mal gesehen, das im Anhänger Licht vorhanden ist. Wie viel Strom da benötigt wird und ob man das über eine andere Leitung lösen kann, ist mir nicht bekannt. Aber alle Leitungen, die nach "hinten" führen sind eben kein Dauerstrom. Je nach dem wo Du die Beleuchtung des Pferdeanhängers angeschlossen hast brennt das Licht nur beim bremsen, beim blinken ( an - aus - an - aus) oder du mußt mit eingeschaltetem Licht fahren. Hier findest Du Infos zur Steckerbelegung. Wenn da eine Lampe drinnen ist, dann würde ich die an eine der Positionsleuchten bzw. Rückleuchten anschließen. Funktioniert dann zwar auch nur wenn das Licht am Auto an ist, aber ich denke dafür reicht das. Wenn nicht, dann würde ich dafür eine kleine Batterie im Anhänger einbauen, nur für die Lampe. Hier noch was zu den Steckern eines Anhängers: Vielen herzlichen Dank für eure Antworten.