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Fahrzeuge I Opel I Kadett I C 1978 - Opel Kadett C-Coup 3282512737 Geschichte Die Basis fr den Aufbau des Rennfahrzeuges war ein 78er Opel Kadett C Coup Rallye 2. 0E. Das schneeweie Straenfahrzeug wurde im Winter 93/94 komplett zerlegt und nach und nach als Rennfahrzeug aufgebaut. Ein Groteil der Blechteile musste GFK weichen, so dass der Wagen deutlich abgespeckt wurde. Als Motor wurde ein auf 180 PS gesteigerter 2. 0 CIH gewhlt. Die erste Ausfahrt fand im Februar 1994 mit den Fahrern Andreas Krell und Gerhard Rogge statt. Ein paar Wochen spter startete das junge Team beim ersten Divinol-Cup Lauf auf dem Hockenheimring. Schon whrend der Saison wurden weitere Verbesserungen vorgenommen. Unter anderem erhielt das noch flgellose C-Coup einen Frontspieler und Heckflgel, neue 10x15" Felgen, statt den 9, 5x13 Zller und ein Getrag-Getriebe. ber den Winter 94/95 wurden die GFK-Teile demontiert und durch Kevlar/Kohlefaser-Teile ersetzt. Die Motorleistung wurde noch einmal auf 200 Pferdestrken erhht.
5 Liter Aggregat aus dem Omega ausgerstet. Daneben wurde auch ein neuer Heckflgel installiert, sowie die Kotflgelanbauteile berarbeitet. Das Roll-out beim STT-Saisonauftakt endete bereits in der dritten Runde des ersten Rennens, als sich die Zylinderkopfdichtung verabschiedet hatte. In Dnemark auf dem Ring Djursland zeigte der neue Motor erstmals sein Potential, doch musste das C-Coup nach dem freien Training abgestellt werden. Renngeschichte 2007 Spezial-Tourenwagen-Trophy Sven Fisch DASV 2005 Gruppe H Sprint 2004 Gesamt 12. 2003 Divinol-Tourenwagen-Cup Meister 2002 2001 2000 2. STT-Light 1996 Andreas Krell Andreas Schols 1995 Gerhard Rogge 1994 Renneinstze (Download PDF) folgt Fotos April Juli September Oktober August Juni Motor: 2, 5 Liter DOHC 16V Leistung: ca. 325 PS Drehmoment: - Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk Bremsen: Porsche Cup Rder: BBS 11x16'' Reifen: Gewicht: Weiteres: Getrag-Getriebe 2. 33-1, 0 2, 0 Liter CIH 8V ca. 225 PS beim 8500 U/min ca. 204 Nm KW Competition Tempo: ca.