Nachdrehen wäre also aufwendig, da man auch den Kühlkörper außenrum überall etwas abdrehen müsste. Und es ist nicht garantiert, dass es dann mehr, als wieder nur für ein Jahr hebt. Ich schätze den Zylinder sehr, und möchte ihn deswegen ungern wegschmeissen. Deshalb meine Frage: Habt ihr Erfahrung im Abdichten des Zylinderkopfs mit Dichtmittel (z. B. Curil T), und hat es gut funktioniert? Nach Zylinderkofdichtungen habe ich auch gesucht, allerdings findet man natürlich keine für die S51 ausgeschriebenen. Curil t zylinderkopfdichtung zkd. Gibt es da Alternativen? Danke schonmal, und noch einen schönen Sonntag!
ABER Cyril-T finde ich nicht zu kaufen wo gibt es das Zeug. 10 von outrage Das Zeug heißt Curil T. I don't need to beat you off the lights, I already beat you just sitting here
Scheint zu funktionieren. Springt viel besser an, hat einen deutlich niedrigeren Leerlauf und spürbar mehr Kraft und Kompression. War letzten Samstag mit ihm beim TÜV für die Vollabnahme und Oldtimer - Gutachten. An/ Rückfahrt jeweils über eine Std., überwiegend mit Dauervollgas - insgesamt also ca. Montage von Zylinderkopfdichtungen aus Alu. 3 Std Motorlauf ohne Pause mit verschiedenen Drehzahlen. Das Kühlwasser ist sauber und ölfrei geblieben, der Wasserstand hat sich nicht verändert, und das frische Öl ist offensichtlich ebenfalls unverändert in Menge und Konsistenz. TÜV und H- Gutachten waren mängelfrei. Bin mit dem Ergebnis zufrieden. Mal sehen, ob es so bleibt. Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: 240236, Bing [Bot], Google Adsense [Bot], Marian, MartinH., Neuland79
BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen. Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Kühl halten. Inhalt/Behälter gemäß lokalen/regionalen/ nationalen/internationalen Vorschriften der Entsorgung zuführen. Curil t zylinderkopfdichtung rep zylinderkopfdichtungen ohne. Lieferumfang: 1 Tube mit 80ml Inhalt
CX 500 Zylinderkopfdichtung wechseln 1 Moin, moin. Ich habe leide feststellen müssen das bei meiner CX 500 die ich erst kurz habe, wohl die Kopfdichtung am rechten Zylinder Im A.... ist. -Jetzt ist die Frage wie gehe ich da am besten vor? -Was ist sinvoll mit zu tauschen? -gibt es Irgentwo im Netz ne brauchbare Anleitung. Den simmerring Schalhebel muß ich auch machen, geht das auch von außen oder muß ich den Motor aufmachen? Re: CX 500 Zylinderkopfdichtung wechseln 2 von ULTRA hab nen Werkstattbuch... Simmering vom Getriebeausgang? der Kettenspannner ist rar und hoffentlich intakt. Schaltwellenring ist wichtig und Wasserpumpe. 3 von Rene131181 Über den kettenspanner kann ich nichts sagen, zumindest rasselt sie nicht. Schreiber-zweiradshop.de - Dichtungsmasse Curil T. Schaltwellen dichtung ist eh durch wir auf jeden fall gemacht. 4 von Bruus Rene131181 hat geschrieben: Moin, moin. Soweit ich weiß hat die Güllepumpe nen Ventiltrieb per Stößelstangen. Die Nockenwelle liegt im Block, nicht im Kopf. Also stört auch keine Kette und kein Riemen bei der Demontage des Zyllinderkopfs.