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Ermstalbahn Metzingen und Bad Urach Bauarbeiten im Ermstal: Ersatzverkehr mit Bussen Ermatalbahn: Der Streckenabschnitt zwischen Metzingen und Bad Urach wird gesperrt und ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. 03. November 2020, 14:51 Uhr • Metzingen/Bad Urach Einschränkungen auch auf der Necker-Alb-Bahn zwischen Metzingen und Bad Urach. © Foto: Albrecht Arnold Von Montag, 2. bis Sonntag, 15. November 2020 finden im Ermstal Bauarbeiten statt. Aufgrund der umfangreichen Baumaßnahmen wird der Streckenabschnitt zwischen Metzingen (Württ) und Bad Urach gesperrt und ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Bahnhof Metzingen komplett gesperrt Bis 10. November kommt es auch auf der Neckar-Alb-Bahn zwischen Reutlingen und Nürtingen zu Einschränkungen. Im Bahnhof Metzingen werden die Gleise umgebaut und es steht jeweils nur ein Gleis für Zugfahrten zur Verfügung. Am Wochenende 7. /8. November muss der Bahnhof komplett gesperrt werden. ● Alle Regionalbahnen der DB Regio AG aus / in Richtung Tübingen enden und beginnen deshalb bis 10. November in Reutlingen, vom 11. bis 15. November in Metzingen.

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Zug & Busverbindungen / Tickets für deine Reise Umsteigen Direktverbindung Achtung: Bei den angezeigten Daten handelt es sich teils um Daten der Vergangenheit, teils um errechnete statistische Verbindungen. übernimmt keine Garantie oder Haftung für die Korrektheit der angezeigten Verbindungsdaten. Bahnhöfe in der Umgebung von Bad Urach (Baden-Württemberg) Bahnhöfe in der Umgebung von Metzingen (Baden-Württemberg)

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Die Erms-Neckar-Bahn AG (ENAG) beginnt am 25. Mai mit der Elektrifizierung der Strecke zwischen Metzingen und Bad Urach. Bis zum 12. September wird eine Wanderbaustelle auf der rund zehn Kilometer langen Schienentrasse eingerichtet, der Zugverkehr ist so lange nicht möglich. Während der Arbeiten, bei denen mehr als 200 Oberleitungsmasten errichtet werden, fährt ein Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Sperrung werden in 50-Meter-Abschnitten zunächst mehr als 200 Fundamente für die Gittermasten der Oberleitung betoniert werden. "Jedes Fundament ist mindestens zwei Meter tief und einen Meter breit", erklärt ENAG-Projektleiter Thomas Heim. Sobald der Beton ausgehärtet sei, befestige man darauf die stählernen Gittermasten für die Oberleitung an den aus den Fundamenten ragenden Gewindestangen. Heim rechnet nicht mit Schwierigkeiten bei der Gründung, da es entlang der Bahnstrecke durchs Ermstal überall feste Bodenstrukturen gebe. "Im Ammertal dagegen mussten wir im vergangenen Jahr wegen des oft weichen und lockeren Untergrunds viele Fundamente sehr aufwändig gründen. "

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Fahrgäste mit Reiseziel ReutlingenSondelfingen nutzen bitte die Busse der Linie 7. ● Die Interregio-Express (IRE) der DB Regio AG fallen am 7. +8. November zwischen Reutlingen und Stuttgart aus. Im restlichen Zeitraum kommt es zu leichten Fahrplanabweichungen. ● Zwischen Tübingen und Reutlingen sowie zwischen Tübingen und Herrenberg werden am 7. November zusätzlich Züge eingesetzt. Haltestellen der Ersatzbusse: Die Ersatzbusse fahren nicht immer die Haltestellen direkt am Bahnhof an. Der Halt Bad Urach Ermstalklinik entfällt. ► Metzingen Busbahnhof ► Metzingen-Neuhausen Insel ► Dettingen (Erms) Lehen ► Dettingen (Erms) Mitte Bahnhof ► Dettingen (Erms) Freibad ► Dettingen (Erms) Gsaidt ► Bad Urach Wasserfall › Busbahnhof ► Bad Urach Braike › Metzingen ► Bad Urach Busbahnhof Weitere Infos und die geänderten Fahrpläne sind ab sofort online auf sowie im DB Navigator verfügbar.

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Fahrplan für Bad Urach - Bus 100 (Stadtmitte, Reutlingen) Fahrplan der Linie Bus 100 (Stadtmitte, Reutlingen) in Bad Urach. Ihre persönliche Fahrpläne von Haus zu Haus. Finden Sie Fahrplaninformationen für Ihre Reise.

Die ENAG schafft auf der Ermstalbahn an allen Ecken und Enden, um die Elektrifizierung zwischen Metzingen und Bad Urach planmäßig abzuschließen. Das geht aber leider nicht ohne Sperrungen: Vom 9. bis zum 29. April 2022 ist die Schienentrasse zwischen Metzingen und Bad Urach gesperrt, um weitere Streckenabschnitte ausbauen zu können. Monteure installieren nachts, wenn keine Züge fahren, die Querträger für die Oberleitung. Foto:ENAG / Peter Beck Die bereits an der Strecke stehenden 213 Masten tragen zum Teil schon die Querträger für die Oberleitung. Weitere Träger montiert eine Fachfirma in der elften und zwölften Kalenderwoche 2022. Die Arbeiten finden nachts zwischen 23 und 5 Uhr statt, weil es zu dieser Zeit keinen Zugverkehr gibt. Dabei werden Beeinträchtigungen für die Anwohner möglichst vermieden. "Die Elektrifizierung wird bis Jahresende 2022 abgeschlossen", sagt der ENAG-Vorstandsvorsitzende Carsten Strähle. "Auch das neue Elektronische Stellwerk in Dettingen-Gsaidt wird bis dahin betriebsbereit sein. "

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