Ich glaube jemand aus dem Forum hat schon bei Mazda Deutschland angefragt und wartet auf eine Antwort. Gerade eben angerufen.... Bis E10 ist es beim RX-8 kein Problem. #7 Original von Scoob Bis E10 ist es beim RX-8 kein Problem. Das ist mal gut zu hören... Verträglichkeit von E10 bei den Modellen von Mercedes - FOCUS Online. hätte ja schon ordentlich was dagegen jetzt dann Roz 100 einzufüllen, mir ist der 95er schon teuer genug momentan... #8 [i]Original von Scoob[/i Gerade eben angerufen.... Bis E10 ist es beim RX-8 kein Problem. Danke Scoob #9 Hey, das wollte ich demnächst auch mal bei Mazda erfragen... dickes Dankeschön an Dich Scoob #10 Original von s85schulze Ich weiß0 dass es diesen Tread gibt, leider ist der etwas Off-Topic geworden und weiter helfen tut er auch nicht, gibt es denn keine neuen Erkenntnisse. Ja stimmt!! Macht dann ja auch voll Sinn nen neuen Thread aufzumachen!! #11 danke greetz Sinan #12 hi hatte mal bei mazda wegen e10 und e85 nachgefragt is schon ne weile her da hies es e85 wird nicht empfohlen über e10 gabs keine auskunft schön das es jetz eine gibt cya
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Die Bildergalerie gibt einen Überblick, welche Modelle derzeit ausdrücklich nicht für E10 geeignet sind. Alle Angaben ohne Gewähr Audi • Folgende Audi-Benziner vertragen kein E10: A2 1. 6 FSI 81 kW (Produktionszeitraum April 2002 bis Juli 2005); A3 1. 6 FSI 85 kW (Produktionszeitraum September 2003 bis Mai 2004); A3 2. 0 FSI 110 kW (Produktionszeitraum März 2003 bis Mai 2004);... Bild: Werk... A4 2. 0 FSI 110 kW (Produktionszeitraum August 2002 bis November 2004); A4 Limousine mit Standheizung (Produktionszeitraum Oktober 2000 bis Oktober 2007); A4 Avant mit Standheizung (Juli 2001 bis Mai 2008). Audi-Kundentelefon: 0800-28347378423. Bild: Werk Fiat • Diese Modelle dürfen nicht mit E10 betankt werden: Barchetta 1. 8 16V; Bravo/Brava (Modellbezeichnung 182) 1. 6 16V; Doblò 1. 6 16V; Marea 1. 6 16V, 2. 0 16V; Multipla 1. 6 16V; Palio 1. 6 16V; Punto (Modellbezeichnung 188) 1. 8 16V; Stilo 1. 6 16V (1. 596 cm 3), 1. 8 16V, 2. 4 20V. Nicht E10-geeignet... E10-Verträglichkeit für Mercedes-Benz Pkw - Mercedes-Seite. Bild: Toni Bader... sind auch Modelle mit einem Baujahr vor 2000.
Toyota-Kundentelefon: 02234-1027575. Bild: Volkswagen • Nicht E10-geeignet sind einige wenige FSI-Motoren der Fahrzeugmodelle Lupo, Polo, Golf, Bora und Touran aus den Bauzeiträumen 2000 bis 2004, in Einzelfällen bis 2006. Eine detaillierte Liste dieser FSI-Fahrzeuge hält Volkswagen im Internet bereit. Volkswagen-Kundentelefon: 0800-8655792436. Bild: Volvo • Von den seit 1976 eingeführt Modellen sollten folgende Fahrzeuge nicht mit E10 betrieben werden: S40/V40 1. 8i der Modelljahre 1998 bis 2004, die mit einem GDI-Motor ausgerüstet sind. Was ist E10 und sollte ich das tanken? - quarks.de. Volvo-Kundentelefon: 0221-9393393. Bild: Eine Übersicht mit allen Fahrzeugen, die nach Herstellerangaben mit E10 betrieben werden dürfen, finden Sie hier: E10-Check – Welche Autos vertragen den neuen Kraftstoff? Bild: Roman Raetzke
Peugeot-Citroën: Uneingeschränkte E10 Verträglichkeit ab Baujahr 2000. Renault: Die meisten Modelle ab Baujahr 1997 sollen E10 vertragen. Einschränkungen gibt es bei den großen Renault bis Baujahr 2002. Toyota: Mit Ausnahme einiger Avensis-Modelle E10 Verträglichkeit ab Baujahr 1998. VW: Komplizierter wird es bei den Modellen von Volkswagen. Bestimmte Typen der Baureihen VW Golf/Bora, Lupo, Polo und Touran aus den Jahren zwischen 2001 und 2006 sollen laut Hersteller nicht uneinschränkt für den E10 Kraftstoff geeignet sein. Hoher Ethanolanteil schränkt E10-Verträglichkeit ein Die Probleme mit der Verträglichkeit von E10 hängen vor allem mit dem Beimischungsanteil des Ethanols zusammen. Ethanol ist ein Alkohol, der aus Pflanzen wie Mais oder Weizen gewonnen wird. Der Vorteil: Der pflanzliche Ursprung garantiert ein CO2-neutrales Verbrennen des Ethanolkraftstoffs und soll so helfen, die Umwelt zu entlasten. W204 e10 verträglichkeit in new york. Das war auch das Hauptargument für die Einführung von E10. Kritiker bezweifeln allerdings den Umweltnutzen, da bereits giftige Verbindungen wie Blausäure und Vorläufer des Ozons in den Abgasen der veränderten Beimischung gefunden wurden.
Ob jetzt "like" oder "nicht-like" ist doch ehrlich sowas von Hupe? Wer sich an Likes festmacht, tut mir ehrlich leid wegen seiner Minderwertigkeitskomplexe, die aufgearbeitet werden sollten. Warum ich jetzt mehr "Likes" habe als du? Vielleicht ein gewisser Zusammenhang zu "in der Kürze liegt die Würze". Aber ist an der Stelle ja redundant zur Eingangsfrage und muss meines Erachtens daher nicht weiter thematisiert werden. Für private Nettigkeiten gibt's ja die gleichnamige Funktion #7 Liqui Moly Fetischist...? Dann gib mal die Worte: Geld verdienen mit Liqui Moly in die Suchmaschine... Ich bin ja selten mit Julian einer Meinung, aber "Werkstatt wechseln" halte ich ebenfalls für überlegenswert. #8 Es geht hier ja speziell um einen Direkteinspritzer... W204 e10 verträglichkeit 10. Komme ja aus der VAG Ecke, wo der Rotz auch verbaut ist. Die GTI Fraktion steht auf Ultimate und Co und Ultimate macht sich in Sachen Ruß am Endrohr wie auch Verkokung positiv bemerkbar. Letztlich hat der Hersteller E5 wie auch E10 freigegeben und die Motoren dafür ausgelegt.