Bestehende Schutzstreifen auf beiden Straßenseiten sollen in Radfahrstreifen umgewandelt und verbreitert werden. Die Bauarbeiten sollen laut Infravelo bis zum vierten Quartal 2022 abgeschlossen werden. Verantwortliches Planungsbüro für das Projekt ist das Unternehmen Plan3 Ingenieure GmbH. Die Strecke zählt zum sogenannten "Vorrangnetz für den Radverkehr in Berlin". Neubau zillestraße berlin 2022. Klassische Radwege fehlen auf der Strecke bislang Allerdings fehlen auf der Strecke bislang klassische Radwege. Vorhanden sind überwiegend sogenannte Schutzstreifen, welche Teil der Fahrbahn und nur durch eine gestrichelte Linie gekennzeichnet sind. Autos dürfen sie bei Bedarf befahren, aber dort nicht halten oder parken. Dies führt häufig zu gefährlichen Verkehrssituationen zwischen Autos und Fahrradfahrern. " Im Rahmen der Grünbeschichtung werden die Radverkehrsanlagen entsprechend verbreitert und in Abschnitten durch Schutzelemente vor dem Befahren durch Pkw gesichert. " erklärt Oliver Schruoffeneger, Bezirksstadtrat für Stadtentwicklung im Bezirk.
Jetzt nicht mehr: Zillestr. Ecke Gierkezeile: Gierkezeile: Das benachbarte BV Gierkezeile 12 guckt auch schon aus der Grube: Zillestraße: 1 Seite 1 von 2 2