#17 Schritt 1: Schau bei VCDS in den debug-Ordner. Dort findest du deine Ursprungscodierungen und setze diese zunächst wieder zurück. Schritt 2. Im Hauptmenü von VCDS den Button [Autoscan] drücken, dann [Gateway Verbauliste] und dann auf [Start]. Nun 5Min warten, Datei speichern und hier posten. Im Prinzip haben meine Vorredner recht, dass du über eine fehlerhafte Codierung auch viel kaputt machen kannst. Reifendruckkontrolle golf 7. Für solche Fälle gibt es aber auch noch SVM und im Zweifel ein ein neues Steuergerät. Für das MK60EC1 reden wir hier über ca. 1000€. Sei dir über Risiken bewusst. #18 16. März 2012 2. 371 355 RDK II wird von Deinem Kombiinstrument nicht unterstützt. codieren, alles andere wieder in den Ursprungszustand zurücksetzen. #19 Alles klar also in verbauliste RDK im KI zeigt es mir beim Starten des Autos die Gelbe kontrollampe an und wenn ich den taster drücke leuchtet es auch auf... #20 Weiter >
Ist schon eine tolle Sache #20 Weiter >
Hatte ich einmal, da waren nur mehr 2, 3 statt 2, 7 bar im Reifen - ein schleichender Plattfuss aufgrund einer ganz kleinen Beschädigung. Aufgrund der "Früherkennung" kam der Reifen nicht in den Bereich des "Walkens" und konnte repariert werden. Ansonsten hätte ich einen neuen (dann ohnehin meistens zwei) gebraucht. oeli #11 Dem kann ich so nicht zustimmen. Hatte vor ein igen Wochen das Problem des Druckabfalls von 2. 4 auf 0. 9 bar. Da schlug das System deutlich zu spät an. Ich kontrolliere das jeden Sonntag abend beim tanken und drücke die SET - Taste. Wenn ich daran denke, dass ich in der Zwischenzeit statt mit 150 km/h auch mit 250 km/h über die AB gekachelt wäre.. Hecke auf. Claus wech. Hecke zu. IMHO gaukelt das System Sicherheit vor, die es so nicht gibt. Dann lieber ein paar € mehr und mit einem direkten RDKS bestellen: "Bei direkt messenden Systemen erfasst ein Sensor im Rad den Luftdruck und die Lufttemperatur des Reifens. Reifenkontrollanzeige | Golf 6 Forum. Diese Informationen werden per Funk an ein Steuergerät im Fahrzeug übertragen.
Erster offizieller Beitrag #1 Heute leuchtete auf schnurgerader Bundesstrasse plötzlich die "Reifendruckkontrolle" auf. Auf der Tanke dann gleich kontrolliert, aber die Drücke sind in Ordnung, irgendjemand eine Idee? gruß gordon #2 Also hatte das vom Wechsel von Sommer auf Winterreifen auch, hab dann einfach die SET-Taste im Handschuhfach zum Setzen des Reifendruckes gedrückt gehalten (ca. 2-3 sec), seit dem ist alles gut, Hab auch noch mal nachkontrolliert, keine Abweichung bis jetzt. Reifendruckkontrolle leuchtet - Golf 6 R Allgemein & Tuning - Volkswagen R Forum. #3 Moin, hast du nach der letzten Druckveränderung den Set Knopf im Handschufach gedrückt? Das Reifendruck Kontrollsystem im Golf erkennt den Druckverlust dadurch das sich der Abrollumpfang und damit die Raddrehzahl verändert wenn Druck verloren geht. Dafür braucht das System aber nen Ausgangspunkt für den vergleich. Das ganze funktioniert natürlich nur geradeaus, würde also passen. Nach dem Wechsel auf Winterräder vieleicht nicht gedrückt? Stefan PS: Ha da war einer schneller #4 Habe den Knopf noch nicht gedrückt, habe ich bisher nie gemacht.
Nov. 2010 1. 898 262 Du brauchst einen stabilen, ca. 30cm. langen Draht als Einziehhilfe. Damit ist es kein Problem. Ich habe bei mir schon Kabel für Xenon Shutter, aLWR, SWRA und DWA nach vorn gezogen. #4 kornundsprite ¼-Meile-Fahrer 13. Sep. 2011 1. Reifendruckkontrolle Golf VI codieren - Diagnose für VAG-Fahrzeuge - CarPort Forum. 243 102 Am einfachsten geht es, wenn du die Batterie ausbaust und dort und der spritzwand so einen gumminippel abziehst und dort dann einen stabilen Draht durchsteckst. Der kommt dann über dem Kupplungspedal im Innenraum raus. #5 25. Apr. 2012 326 37 So, wie Chris das geschrieben hat, klappt das ganz gut. Einfach eine Einziehhilfe nehmen und das Kabel durchfummeln. Batterie ausbauen war bei mir Pflicht, sonst wär ich da nie an die Gummitülle rangekommen. Bilder #6 also ich habe heute das Kabel verlegt und den Taster verbaut, jedoch habe ich ein kleines Problem beim Codieren und zwar waurde mir gesagt ich soll so codieren: - Stg 03 Bremsenelektronik > Funktion 07 Codierung > Byte 16 > Bit 1+2 aktivieren (Bit 2 ist nicht hinterlegt, muss binär einfach am Ende von 101 auf 111 geändert werden. )